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时间:2019-02-23
《高架桥下热湿环境对桥下空间利用和景观的影响研究——以武汉4个典型的高架桥为例》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号学号M201272957学校代码10487密级硕士学位论文高架桥下热湿环境对桥下空间利用和景观的影响研究——以武汉4个典型的高架桥为例(本文得到国家自然科学基金资助,批准号:51078159)学位申请人:张志轩学科专业:建筑学指导教师:冷御寒副教授答辩日期:2014.5.26万方数据ADissertationSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofArchitectureResearchonInfluenceofThermal
2、andHumidityEnvironmentontheSpaceUseandLandscapeundertheViaducts——4CasesStudyonViaductsinWuhanCityCandidate:ZhangZhixuanSupervisor:Assoc.Prof.LengYuhanMajor:ArchitectureHuazhongUniversityofScience&TechnologyWuhan430074,P.R.ChinaMay,2014万方数据独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下
3、进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手
4、段保存和汇编本学位论文。保密□,在______年解密后适用本授权书。本论文属于不保密□。(请在以上方框内打√)学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日万方数据本论文相关研究得到万敏教授申请的国家自然科学基金面上项目《反消极性的高架桥景观及空间研究》(编号:51078159)的资助,谨此致谢!万方数据华中科技大学硕士学位论文摘要进入21世纪,人们对生活水平的要求越来越高,随之带动现代化的城市急速发展,而城市发展所带来的一个显著问题就是道路越来越拥堵,为解决道路拥挤的问题,城市高架桥应运而生。一方面它的出现缓解了道
5、路交通拥挤的问题,另一方面也衍生了消极的桥下空间,带来景观、经济等方面的负面问题。虽然如此,但这些桥下空间倘若经过适当的环境改造,能把它变成一个与周边环境相融洽的,宜人进去的积极空间。本论文的研究重点就是针对这一状况,从建筑物理的角度出发,以武汉的四座高架桥为例,通过测量桥下温湿数据,结合人体获得热舒适感觉时以及植物生长所需要的热环境,提出桥下空间改造利用策略。本文选定了武汉的四座高架桥分别为:卓刀泉高架桥、关山大道高架桥、三环线东段高架桥以及雄楚大道高架桥。笔者分别在2013年1月、7月和9月在所选定的四座高架桥下进行调研,
6、实测桥下不同地方以及桥外阴凉处的温度、湿度等热工数据,通过对比分析每座桥的桥下热环境状况,再对这些数据进行曲线拟合,从中提炼出桥下热环境的变化规律。本文研究方式如下:首先,整理在四座桥下所测的温湿数据,建立数学模型,研究这些温湿数据与桥体五要素:时间、季节、桥体走向、桥所处区域以及桥下位置之间的关系和变化规律,从而了解这5项要素是如何影响桥底的热环境,为提高现有高架桥的桥阴空间综合价值而作铺垫。然后,把桥下的温湿数据变化规律,与人体获得热舒适感觉时、植物正常生长时所需要的热环境进行比较,提出桥下空间改造利用策略。最后,利用这个
7、策略,建立一个桥下的Su建筑、景观模型,并用Ecotect进行数据检测,验证模型的气候适应性,并对所用到的策略作出评价。本文最后做出高架桥下空间改造利用策略的展望:1、在繁华市中心的高架桥下做商场,吸引更多的人流;2、在郊区的高架桥下营建出新型城市高架桥下特色农村景观;3、在郊区结合高架桥下空间营建公园,为市民提供一个周末好去处。关键词:武汉高架桥、热环境、5个影响因素、人体舒适度、植物生长I万方数据华中科技大学硕士学位论文ABSTRACTToday,wegetintothe21stcenturyandthehopeforgo
8、odlifeishigherandhigher.Thisleadstothefastdevelopmentofmoderncitybutitalsobringsaproblemthattheroadbecomesmoreandmorecrowd.Toreliefthispro
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