纯电动汽车车载信息的采集与远程监测系统的研发

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1、学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得直昌太堂或其他教育机构的学位或证书丽使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名(手写)：关晶．易签字日期：．扫ff年多月7日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解直昌太堂有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权直昌太

2、堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所和中国学术期刊(光盘版)电子杂志社将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》和《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》中全文发表，并通过网络向社会公众提供信息服务。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名(手写)：关晶晶签字日期：少ff年g月7日翩⋯徇。荔葑彩签字日期：加『f年6月7日I摘要随着石油能源的日益短缺和c02等温室气体大量排放对环境的影响不断加剧，“节能减排”这一主题在世界范围内引起共同关注

3、。在汽车领域，以纯电动汽车为导向的新能源汽车研发已经成为各国的重点。在电动汽车的研发过程中，要想降低开发成本、优化电动汽车性能、推动技术的改进与创新，必需对纯电动汽车运行工况数据参数进行了解和分析。因此，研究和开发电动汽车的车载信息远程监测系统具有重要意义。本文根据汽车现场数据采集的现状与发展趋势，结合CAN网络通信技术、GPRS网络远程无线数据通信技术以及虚拟仪器在工业上的广泛应用，研发了一种基于A翊Ⅵ9和LabVIEW的纯电动汽车车载信息远程监测系统。该系统主要包括车载终端硬件数据采集与传输系统的设计和远程监测软件系统的开发。在硬件系统设计上，采用以

4、删9_-2“0芯片作为现场数据采集和发送系统的核心处理器，并选择MCP2510CAN控制器，82C250CAN收发器模块及M22GPRs数据无线传输模块等辅助元件，通过对相关电路连接图的设计，完成系统硬件平台的搭建。在软件程序开发上，通过CAN和GPRS相关通信原理及通信协议，应用C语言在ADS开发环境下编写、调试程序，完成车载信息(如电机转速、电机温度、电池剩余电量、电池电压、电池电流等)的采集及远程传输功能。远程监测软件系统采用图形化语言LabVIEw编写，使其通过网络协议与硬件系统建立远程通信，并通过设计人机界面，直观的显示车载信息，同时还具有数据

5、存储、回放等功能，实现对电动汽车运行状况的监测。通过显示数据对比，该系统运行稳定，能准确接收车载信息，显示直观，存储和回放方便，达到了预期设计效果。关键词：纯电动汽车：车载信息；数据采集；无线传输；远程监控ABSTRACTWinltllegrowingshortageofoilenergy锄dthe豇Ⅳ心咖entaIimpact敏旺n毋优nhou辩g雒∞emissioI塔s眦激as002，metllemeof”既嗽科conseⅣation锄denlissionredllctjon”amseda阻瑚nonconceminwodd、)lride．Int量增a

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