《高速公路开题报告》doc版

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1、辽宁工程技术大学本科毕业设计（论文）开题报告题目铜南宣高速公路（狮子山段）设计副标题K0+000.000~K3+484.075指导教师院（系、部）专业班级学号姓名日期2009年3月25日教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状（一）选题的目的毕业设计是我们将大学期间所学的所有科目的贯穿、学习、巩固和应用的好机会。提高我们在科学研究和设计实践中独立解决工程中遇到的实际问题的能力。交通运输是国民经济的基础产业之一，它把国民经济各个领域和各个地区联系起来，在社会物质财富的生产和分配过程中，在广大人民生活中起着极为重要的作用。大力

2、发展交通运输事业是加速发展国民经济的重要保证，四通八达的现代交通，对于加强各族人民团结，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的作用,公路以其快速灵活的运输方式，特别适合中、短途运输，它可以与其他方式互相配合，承担客货集散、运输衔接的任务。公路运输在综合体系中也占有极其重要的地位，优点很多，如机动灵活、运输面广、运输快捷、投资少见效快。而对于幅员辽阔，山脉江河多样的我国，公路必然成为陆路交通的重要组成部分，所以在毕业设计中我选择了201国道（桓仁段）的设计题目。（二）选题的意义铜南宣高速公路东接宣广、芜宣高速，西接在

3、建的芜湖至安庆高速公路、安庆长江大桥和即将建设的安庆至景德镇高速公路，向西延伸可与江北规划的高速公路连接，是中部地区和我省南部通往长江三角洲的重要通道和沪蓉国道的重要补充。随着社会的发展和进步，对道路的要求和需求也越来越高，我国的道路技术也逐渐的走向成熟，为了加强城市与城市之间的经济联系，公路面临的压力也越来越大，正因为大型机械设备的使用，以及高精尖技术的应用，建出优质的公路已经不是难题。（三）研究现状铜陵—南陵—宣城在全国高速公路网中，是上海—重庆高速公路的重要辅助线路。铜南宣高速公路起点位于铜陵市钟鸣镇东，经南陵县、芜

4、湖县，终点位于宣城市东郊九女湾，全长83.86公里。工程全线采用双向四车道标准建设，设计车速为120km/h。，为山岭地区，该地区年平均气温温差较大，地形多为山岭、丘陵、耕地，沿线个别地区有填方也有挖方，水文气候比较典型。公路全线采用双向四车道，设计车速为120km/h。设计日通行能力为30000辆次，对安徽省实施东向发展战略、交通先导战略，实施合肥、黄山和沿江地带的“两点一线”经济战略，加快融入长三角经济圈都将发挥积极的作用。二、研究方案及预期结果（设计方案或论文主要研究内容、主要解决的问题、理论、方法、技术路线及论文框

5、架等）公路设计是一门复杂的技术，包括设计车辆、交通特征、车速、通行能力等控制因素。1．设计的主要内容（一）选线：根据地形、气候、水文地质和地质情况，拟选出不同的方案，再根据不同方案的可行性以及经济技术指标等条件最后选出最合理的方案为最终方案。绘制出线路图。（二）平面设计：设计出平面线型，计算平曲线及缓和曲线要素，绘制出逐桩坐标表。（三）纵断面设计：计算各个桩点的设计高程，竖曲线要素及高程。确定桥梁、隧道及涵洞等构筑物的位置。绘制纵断面设计图。（四）横断面设计：确定路基横断面的形式，计算各桩点的土石方量。绘制出横断面图和土石

6、方量统计表。（五）路基设计：选择路基的填料，确定土方调配方案，根据公路路基设计规范选择具体的填土和压实的方法，进行基地处理，稳定性分析和验算。（六）路面及排水设施：确定路面类型和所用的材料，作出路面的结构设计，作出路基路面的排水设施，并绘制出设计图。（七）附属设施设计：需要用挡土墙的地方设置挡土墙，并绘制出设计图，作出收费口和匝道的设计，并绘制设计图。（八）工程概算：根据工程概预算的知识绘制出工程量表和工程概算表。2．解决的主要问题1）控制点、经济点、技术经济指标的控制；；2）不同地形下的选线方案拟选；3）平曲线、竖曲线要

7、素计算及逐桩计算；4）平纵断面的组合设计；5）路基稳定性分析及路面结构优化设计；6）附属结构设计的合理性及实用性7）新技术、新材料、新理论、新方法在设计中的应用。3．采用的理论与方法本设计将结合道路沿线的地形、地貌、气候和交通情况，参照公路路线设计规范、公路排水设计规范、公路路基设计规范、沥青路面施工及验收规范等规范和技术标准的要求进行设计，在创新性方面，将注重新技术、新材料和新理论的应用。4．技术路线地形、地貌、气候和交通情况平面设计纵断面设计平、纵组合设计横断面设计路基设计路面设计排水设计施工组织设计工程概算图纸（表）

8、的绘制、设计资料的汇总设计验收5．论文框架1）、工程概况2）、道路选线3）、平面设计4）、纵断面设计5)、横断面设计路基设计6)、路面设计7）、排水设计8)、施工组织设计9）、工程概算10）、主要结论11）、英译汉三、研究进度第五周设计准备，查阅资料：开题报告、设计参数等资料的收集。第六周选线、定线。线