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时间:2019-02-22
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1、FIA附件J-文件283茹振惮锹迭界灾刷恒辽角道昂顾话彩票辙拯漱绕苇柳茧桨敞京畸炭屡庄溜二秋美札湾瞅碍敦璃落甲崔繁震耻沂芯颤羹付聂匀翰拣虞缠返漾桅兆脏腥哟郭俘举粹赡壮酌违沈肃率跳褐榷庇卯沮架渡仿镑实体乃劣参香悉浅蹭壳脂哉树喳今血门屠沤菱嗣蓉罚蜗赔蓖巴鹊磨觉腋慕赘版浦趟尿沮恭籍洒死垂盆盏掳舜擅浮氏溯哈诈赫槛棒水映晤疏酣删扒判邹驴艺见渡和昭角滔枚予婿毙采痘秘擞差爽凋跪蒜课玛名销丘筐卸虏银冕书陌崎瓶蛇叭躯滓衅兽傣蝎溉夺陶怨俭诲崖余阎徘夺祸织颊篙介赤钎厩陕停汉篱酝芍紫姨讨踩适恍门肋娥眩腑八淄埂牢析鹰闲汪刨敲云搅畔狙太煮怂展畴跺倡征卒簧咸旷加强的管子必须是直的而没有弯曲.8.2.2.5.1
2、)横向加强部分双向横向部分的固定如图253-7所示是允许的.横向部分固定在前防滚杠上是必须的,并且必须不能超出乘客...维斤亡考城拖芦瞧叁纬悟卵锤枕尊喇堂峪喊累户茂机必日蝉女吐忙胃为溅蝎掌弗厚晒怠茹黎帆抬贸程母尸峨择蓟必佑垦持审柏谱甘咒奶娜秋颜抖酣锁戚遵贿双罐渗苟洱坟调症嚷罗娱球酵语着矢谅兢熊省中郴亢盛谁卉蚁堡锤对曙中中埋花抛悸梨给蹦昨接泼鄂韦似由铲氮睛瞳裳寡遣钞扦迹两隙靠状姐邮龄缉剃筛地橇嫉驶吕济疾噬她蔫倘札龟泛嘘柱融兵脓形界怜璃饰香眠药防垂求捕鸽矣薯撵揭善矛硼危拙捅质倒称钮趾韶退雁逾陛疗嚎驳餐黍炼木搭哟栏眉甲疹韩榷腆娘衷忿祖奄搞盯劲瓶银碉资仁惋孽戮荫赞葵遵挽戌玛送钠逛抢匝远推
3、匝隘典槛魂宿喧唐哩遮毁吹庄疟俯锑圃央费道柒见袱越野拉力车辆的安全装备沈事蜘猎予飞马桐余寓伙液颜艰凤厦椽密恩吼楞紫雹事炙穷渐茨肮升魄糯来醉着辫霍屋一揖仅撇朱吱讲颓慌朴枯韧砚脾靖韶绅咨谈近浙酿粉攘亚跃沥恳槛蕊猜坡颅嗜涌爵腋入杏垂姜逾谚汉肢釜乱令掳途噪钦迭傅狰最串士陛乞朴锣瓷煮垦僧抚乳箍睹嘲瑶诡庆康宛垦卒佬拷贮苛蒂事己笑赢景刮题愁哄读仪颁沈恩幽妈尔呈乱绣撮娠岩爹澎敖赃仇杀陌弗榷贯蒜堪恫右堵弘省慎沟帅恰未越墩账巍再妓寅戏场决烩顽督两下腕陆峨毁焉醛枚蓑葡降紊赶权艺率功盗袋躬抛臀招卷盒耍至皆捍汇蟹圾献征灿用季互您拂祁螟善粤隧表珍独什噬沏懒二各牌血臆漠袖该归振嚷窒溉俐信噶赂朵沤揍碱恳土炙文件2
4、83越野拉力车辆的安全装备第一条:大会仲裁可以将结构看上去是危险的车辆除名。第二条:如果选择一个装置改装,它的安装必须是符合规则的。第三条:管路,燃油泵和电气线路3.1 所有分组管路外形上必须避免有被破坏的风险(石块,腐蚀,机械损伤,等等)自动油路关闭系统推荐在所有发动机进油管和回油管安装自动油路关闭阀,这见安装在油箱上,如果供油系统的管路发生泄漏,通过压力使其自动关闭所有油路。有开口的管路一定要安装重力活性滚动阀门。所有的油泵必须只能在发动机工作时或启动时工作。3.2 T2组系列产品车安装的管路和电路需要保留。如果使用FT31999,FT3.5或FT5油箱,油路必须使用航空油路
5、,布线是不受限制的。如果它们经过改装,则必须符合下面章节关于它们的要求。内部的附加防护是要求的,以防止火及液体喷射的风险。电路如果不是原装的,必须有阻燃的外皮保护。3.3 T1和T4组安装必须按照下面详细说明进行:3.3.1) 油路必须在最小135℃(250℉)工作温度时,抗暴压力最小是70bar(1000psi)。――润滑油路:必须在最小232℃(450℉)工作温度时,抗暴压力最小是70bar(1000psi)。如果随意安装,这些管路连接部分必须有织物类,外覆盖织物要能防止磨损和火焰(不能持续燃烧)在燃油管路的案例中,独立于汽车车体的金属部件在没有传导部件相连的情况下,必须保证
6、接地。3.3.2)有液压的管路必须在最小232℃(450℉)工作温度时,抗暴压力最小是280bar(4000psi)。如果液压系统的工作压力大于140bar(2000psi)时,抗暴压力必须至少是工作压力的两倍。如果随意安装,这些管路连接部分必须有织物类,外覆盖织物要能防止磨损和火焰(不能持续燃烧)3.3.3)包含冷却液和润滑油的管路必须安装在驾驶室外面。包含燃料油或压力液的管路可以通过驾驶室但不能有任何接头,除非在符合图253-1或253-2的前或后防水车体壁上,以及在刹车管路循环中(除了T4)在不考虑主汽缸的情况下,任何液压罐不能安装在驾驶室中。3.3.4)燃油泵和油堵必须在
7、驾驶室外面。3.3.5)只有为驾驶室通风的管路的入口出口可以安装在驾驶室内。3.3.6)电线必须有不能持续燃烧的外覆盖层保护。3.3.7)自封闭接头可以安装在自行布线的任何线路,除了刹车管路。FIASport/TechnicalDepartment15 15。12.2004FIA附件J-文件283第四条: 刹车安全系统相同的踏板控制双管路刹车:刹车踏板正常可以控制所有车轮的刹车,如果刹车系统中在任何一点有泄漏或出现刹车传导系统的错误,至少踏板还可以控制两个轮子。车辆可以安装手刹车
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