分布式轨道车管理信息系统的研究与开发

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1、西南交通大学硕士学位论文分布式轨道车管理信息系统的研究与开发姓名：曾祥松申请学位级别：硕士专业：计算机软件与理论指导教师：文登敏20100501西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要随着我国铁路运输的快速发展和高速、重载铁路的运行，传统的轨道车管理办法己越来越不能适应这种发展形势。运用计算机辅助决策轨道车管理是提高工作效率、科学配置资源的有效手段。本文通过研究分析国内外相关系统的开发应用情况，结合铁道部课题，开发了铁路轨道车管理信息系统。首先，本文在对轨道车管理工作进行充分调研的基础上，对其相关业务进行了分类，并运用面向对象思想和UML技术对这些业务进行分析，提取出系统的功能需求，并从

2、系统的可用性，可扩展性，易用性等方面讨论了系统的非功能性需求；然后根据系统的实际需求结合铁路专网的现实状况提出系统的网络结构设计和系统的运行模式，并从系统的外部视图和内部视图描述了系统的总体结构。其次，根据系统的功能需求，结合各铁路局、各工务段、维修基地、工务机械段的轨道车管理工作的实际，本文对系统的功能架构进行了较详细设计，并对系统所需的数据进行梳理，完成了系统的数据库设计与实现，实现了对设备基础数据、年检年鉴和维修资料等数据的编辑、查询、统计、分析预测的功能，并以电子表格、报表等方式进行输出。最后，在借鉴国内外管理信息系统研究成果的基础上，本文就系统开发和完善过程中所需要的一些核心功

3、能和关键技术进行了实现，如系统授权机制，数据同步，系统离线年检等，并介绍了系统的部署方式和运行环境的建立过程。轨道车管理信息系统是一个庞大的系统，本论文的工作只着重完成其中的一部分功能，虽然系统目前己得到推广应用，但是需要做的工作还很多，如：维修保养管理、分析决策、数据传输等。关键词轨道车管理：年检；信息化；功能架构；离线；分布式；数据同步西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofChina’Srailwaytransportationandthehigh-speed，heavyrailrailway，Soperation，t

4、hetraditionalmanagementapproachofrailcarshasnotbeenadaptedtosuchdevelopingsituations．Usingcomputeraidedmanagingrailcartoimprovetheefficiencyandtoallocateresourcesscientificallyisaneffectivemeans．Thispaperstudiedandanalyzedtherelevantapplicationsystemhomeandabroad，combiningwiththeissuefromMinistry

5、ofRailways，developedtherailcarmanagementinformationsystem·First,thepaperbasedonthefullinvestigationofrailcarmanagementcontents，classifyingitsrelatedbusinesses，usingtheobject—orientedtheoryandUMLtechnologytoanalyzethesebusinesses，extractedthesystemfunctionalrequirementsanddiscussedthenon．functiona

6、lrequirem．entsfromtheaspectsofavailability,scalability,easeofuseofthesystemandSOon；then，accordingtotheactualneedsofthesystem，combiningtherealityofrailwayPost．network,proposedthenetworkarchitecturedesignofthissystemandthesvstern’Soperatingmode，theoverallstructureofthesystemwasalsodescribedfromthes

7、ystemexternalviewandinternalview．Secondly,accordi．ngtothesystem’Sfunctionalrequirements，combiningwiththeactualrailcarmanagementoftheRailwayAdministrations，theworkssections，themaintenancebases，publicworksmachinerysectio