现场安全员应知应会

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1、安全员应知应会培训内容1安全管理应知应会3群众安全生产监督员应知应会试题13安全员应知应会培训内容（一）提梁设备：门吊一、门式起重机组成：（目的，进行实际检查工作时，从何下手。）1、结构部分：像门形框架，在承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，为了增加作业面积，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。2、走行部分：起重小车在主梁的轨道上行走而整机则沿着地面轨道行走。主要有：走行轮、变速机构、驱动装置。起重部分：完成起吊工作的机构主要有：卷扬机、钢丝绳、吊具。4、电气部分：动力来源与控制装置。电机、操作台、变频装置、电控箱。5、安全装置：是在机械设备上采用和安装各种安全有效的

2、防护装置，克服在使用过程中产生的不安全因素。除有必不少的制动器外。还有很多。在这就不一一叙述了。二．怎样进行门吊检查简单地说，门吊安全三大块。结构部分:主梁—大梁、支腿有无脱焊、开裂。螺栓联结是否出现松动。销轴是否脱落、销轴上的保险销是否有。明显变形。2.走行部分：（1）地基是否出现下沉。（2）钢轨是否出现开裂，是否平直及固定情况。（3）走行轮是否出现异常。（4）走行变速箱润滑油够不够，是否有异响，开式齿轮缺不缺油。（5）轴及轴承座是否出现异常。（6）有无啃轨（主要指大车）（7）是否同步（包括大车自身，两门吊上的起重小车）（8）异响、联结螺栓有无松动。3.起重部分：（1）卷扬

3、机：（图45、46）制动装置是否灵敏；卷筒是否出现变形（整体出现凹陷、脱焊、磨损出现的凹槽）；轴承座是否出现异常；地脚螺栓是否松动；变速箱润滑油够不够，是否有异响，开式齿轮缺不缺油；电机输出轴端是否异常。两起重小车起升速度是否一致。钢丝绳：(图35)卷筒上钢丝绳应排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少要保留三圈以上。钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。采用绳卡固接时，数量不得少于3个。最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm。外观检查发现下列情况：钢丝绳断丝；麻芯外露；明显腐蚀；打死结；绳股挤出；绳径局部增

4、大；严重扭结。（3）吊具：(图43)起重机的吊钩和吊环严禁补焊（1）表面有裂纹；（2）危险断面及钩颈有永久变形；（3）挂绳处断面磨损超过高度10%；（4）吊钩衬套磨损超过原厚度50%，心轴（销子）磨损超过其直径的3～5%。（5）吊钩开口度增大值超过15%；（6）吊钩扭转变形超过10%。5.门吊安全日检查表大家回去可以看看，对自己有一定的帮助的。（二）架桥机.一、架桥机的组成：（图）结构部分：（同上）走行部分：起重部分：液压部分：漏不漏油。油缸是否变形。油泵上的压力表、操作手柄是否完好。5.架桥机日检查表（三）浮吊：一、分成三大部分。上部分是桅杆吊机，下部分是船。桅杆吊机：可分

5、为结构部分。(同上)起重机构、变幅机构都是采用的卷扬机来完成。回转机构：是通过立柱的回转来实现吊臂回转的。在立柱下部安装有一个直径7.56m的园弧销齿轮。通过两台驱动机构（电机减速机带小齿轮）使其旋转。回转电机功率22kw×2台。回转速度为0.2r/min，回转角度±95°。我们看成是门吊的走行机构。在检查过程中其结构部分、起重部分、变幅部分、回转部分基本与上述一样。2、驳船：船自身的锚固情况（钢丝绳、锚桩）、结构架子与船体的联结螺栓、船体是否出现异常。3、钢结构部分：4.浮吊安全日检查表。谢谢大家！2009.6.4.安全管理应知应会 一、中国石油HSE管理六项禁令1．严禁特

6、种作业无有效操作证人员上岗操作；2．严禁违反操作规程操作；3．严禁无票证从事危险作业；4．严禁脱岗、睡岗和酒后上岗；5．严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品；6．严禁违章指挥、强令他人违章作业。任何人员违反上述《禁令》，给予行政处分；造成事故的，参建单位人员清除出厂，公司员工解除劳动合同。二、中国石油HSE管理九项原则1．任何决策必须优先考虑健康安全环境；2．安全是聘用的必要条件；3．企业必须对员工进行健康安全环境培训；4．各级管理者对业务范围内的健康安全环境工作负责；5．各级管理者必须亲自参加健康安全环境审核；6．员工必须参与岗位危害识别及风险控制；7．事故隐患必须

7、及时整改；8．所有事故事件必须及时报告、分析和处理；9．承包商管理执行统一的健康安全环境标准。三、中国石油HSE管理理念“有感领导，直线责任，属地管理”。四、中国石油HSE方针以人为本、预防为主；全员参与、持续改进。五、中国石油HSE战略目标追求零伤害、零污染、零事故，在健康、安全与环境管理方面达到国际先进水平。六、HSE“两书一表”HSE作业指导书、HSE作业计划书、HSE现场检查表。七、“三同时”的原则项目（工程）建设必须保证环保、职业安全卫生、消防技术措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用