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时间:2019-02-22
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1、关于提升##化工园区石化物流服务业发展水平的思考一、##化工园区石化物流服务业发展现状一是经济总量不断壮大。2013年,园区服务业预计实现营业收入45.5亿元以上,固定资产投资8亿元以上,分别增长50.7%和33.3%,呈加快发展态势。二是物流项目加快布局。原油商业储备基地、奥克低温乙烯储罐、公共液体化工码头二期、恒基达鑫二期等物流项目正强力推进,将为石化仓储物流业发展增添新的动力。三是服务能力不断提升。全区现有码头28座,液体化工品设计通过能力达1979万吨,最大通过能力可达3000万吨;现有储罐290.8万方,中石化商储油项目建成后
2、,原油储罐将达202万方;园区已成为全国内河最大的石化物流港、长江沿线最大的石化及原油仓储基地。奥克5万方、远东联2.5万方低温乙烯储罐明年可建成投运,乙烯年周转能力将达80万吨,二期工程建成投运后乙烯年周转能力将达150万吨,成为国内最大的乙烯仓储中转基地。四是交易市场正在崛起。今年以来,交易市场努力做大自营贸易,预计今年开票收入达12亿元,实现历史性突破。公司积极开展招商工作,成功吸引了顺意贸易、振意物流、南京美境环保科技、深圳环行物流等企业入驻。在服务业积极向好发展的同时,也存在着一些潜在问题:一是土地瓶颈日益显现,物流中心剔除各
3、类项目用地、公共设施用地、河道以及生态用地,剩余可使用土地仅1300多亩。二是岸线利用效率有待提高,占用岸线的紫金山船厂等单位亟待转型发展石化物流。从港口利用效率看,2012年码头实际通过1288万吨,富余能力约1700万吨。三是产业相对单一,2012年园区服务业实现营业收入30.2亿元,其中物流仓储、化工贸易分别占66.9%和20.2%。金融、科技、信息及其他服务业较为薄弱,有待发展。四是交易市场企业集聚不多,2012年,江苏长江石化交易市场入驻企业仅有29家,部分企业未能满负荷运转。二、科学统筹岸线资源,重点在提高码头吞吐能力上做大
4、文章深水岸线是不可再生的稀缺资源,是园区的优势所在,科学统筹岸线利用对园区未来发展尤为重要。通过对园区产业规划重大项目原料测算,预计将新增各类液体化工品原料总量1329万吨,对照现有及在建码头能力,虽能够满足本次产业规划中重大项目对港口的需求,但立足长远发展,科学统筹岸线资源保护与开发利用,最大限度地提高码头吞吐能力,仍是一个必须认真谋划的课题,应以岸线资源整合、港区功能优化调整以及老旧码头升级改造为切入点,全面提升园区岸线资源的集约化利用水平。一要升级码头,将南京港有关码头改造升级成5万吨级泊位,预计可增加通过能力近170吨。二要整合
5、码头,可将南京港有关码头和紫金山船厂统一整合、连片改造。三要优化调整港区,将有关码头与港池改造成兼顾大件、集装箱的3个件杂货码头。预计件杂货通过能力300万吨。三、做大交易市场,突出在提高市场在周边地区影响力上下真功夫江苏长江石化交易市场现有两个平台有利于其做强做大。一是公司现已成为中石化华东地区销售公司供货商,可将大宗石化产品销售给中石化;二是电子交易盘获得国家批准,在江苏仅南京、张家港、##三地获批,以此建立石化大宗产品公共交易平台,大力发展电子商务,吸引外地公司网上交易,如成功运作可实现数百亿销售。一要积极发展电子商务。支持交易市
6、场将电子交易盘建设成为面向省内外化工生产、贸易企业的公共电子交易平台,筹建第三方支付平台,支持企业申领运用电子发票,强化市场监管,努力构建辐射全国的具有“现货交易+电子交易+仓储+中央结算系统+营销网络联盟”的现代化的交易市场,全力打造具有较大影响力的贸易中心、定价中心、结算中心。二要努力集聚贸易企业。积极利用电子商务平台,大力发展网上申报注册,努力为客户提供第三方支付、银行授信、电子发票等全方位服务,吸引更多的外地企业来园区注册;加大力度招商引资,招引更多的商贸企业来市场注册,鼓励企业在交易市场开票,增加对园区财税的贡献。三要着力培植
7、龙头企业。研究出台优惠政策,着力扶持一批有竞争力的龙头企业,鼓励和支持石化交易市场发展壮大,引导贸易企业在巩固提升现有经营领域和运营能力的同时,扩大园区产品销售,拓展业务范围,努力从单一的贸易商升级为具有竞争力的综合服务提供商,力争到2020年,培育1家营业收入达50亿元、2-3家收入达10亿元,8-10家收入达亿元的贸易企业。四要重组并购交易市场。引进有实力、有影响的企业,推动并购交易市场,着力做大交易市场,打造一个辐射长江中上游及长江以北的大型交易市场及仓储基地。四、创新发展思路,着力在提升服务业发展水平上谋新思路一要稳健发展石化物
8、流产业。一是统筹规划,优化集聚区的空间布局。按照适度超前,给未来发展留有空间的原则,既提升液体化工品通过能力,又兼顾件杂货码头发展空间;对物流集聚区内现有土地从紧控制,给未来重大项目仓储留有空间;二是服务项
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