中国经济发展与交通事故关系的实证研究

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1、厦门大学学位论文原创性声明本人呈交的学位论文是本人在导师指导下，独立完成的研究成果。本人在论文写作中参考其他个人或集体己经发表的研究成果，均在文中以适当方式明确标明，并符合法律规范和《厦门大学研究生学术活动规范(试行)》。另外，该学位论文为()课题(组)的研究成果，获得()课题(组)经费或实验室的资助，在()实验室完成。(请在以上括号内填写课题或课题组负责人或实验室名称，未有此项声明内容的，可以不作特别声明。)声明人(签名)：丰移匦劭1蛑s月岛日厦门大学学位论文著作权使用声明本人同意厦门大学根据《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》等规定保留和使用此学位论文，并向主管部门或其指定

2、机构送交学位论文(包括纸质版和电子版)，允许学位论文进入厦门大学图书馆及其数据库被查阅、借阅。本人同意厦门大学将学位论文加入全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索，将学位论文的标题和摘要汇编出版，采用影印、缩印或者其它方式合理复制学位论文。本学位论文属于：()1．经厦门大学保密委员会审查核定的保密学位论文，于年月日解密，解密后适用上述授权。()2．不保密，适用上述授权。(请在以上相应括号内打“√”或填上相应内容。保密学位论文应是已经厦门大学保密委员会审定过的学位论文，未经厦门大学保密委员会审定的学位论文均为公开学位论文。此声明栏不填写的，默认为公开学位论文，均适用上述授权。

3、)声明人(签名)：井参趾矽峰5月岛日随着我国经济的持续发展，交通事故的发生死亡人数也越来越多，引起了人们的关注。关于经济发展与交通事故的发展规律，一般用斯密德法则进行解释，即经济发展与交通事故死亡人数呈现“倒U型”曲线关系，随着经济的发展，交通事故死亡率呈现先增大后减少的趋势。本文首先对我国经济发展和交通事故发生现状做描述性统计分析，在宏观层面对现状进行评估。接下来利用1990年到2012年的统计数据，检验了斯密德法则，并得出“中国系数”，然后通过1996年到2012年的统计资料，基于全国的时间序列数据和省际面板数据分别做了时间序列回归模型和固定效应面板数据模型，由于数据的不平稳

4、性，在设定模型之前分别做了非平稳序列的单位根检验和协整分析，在此基础上构建模型，验证了斯密德法则。此外，通过在模型中加入几个影响交通事故死亡人数的其他控制变量，如医疗水平、城市化水平、廉政水平等等发现：城市化水平与交通事故死亡人数之问有显著的正相关关系，随着我国城市化的发展，交通事故死亡人数也越来越多，这与我们之前的判断是相符的，而其他变量则与交通事故死亡人数的相关关系不显著。关键词：斯密德法则；时间序列：面板数据ABSTRACTWithsustainedeconomicdevelopmentsofChina，thedeathtolloftrafficaccidentsiSalS

5、Oincreasing，whichcausedSOmuchconcern．ThegeneralruleontherelationshipbetweentrafficaccidentsandeconomicdevelopmentsistheSmeed’Slaw--trafficfatalitiesandeconomicdevelopmentsshowinvertedUcurverelationship--namelywiththeeconomicdevelopment，trafficaccidentmortalityincreasesatfirst，thenitbegintodec

6、line．Firstly，thisthesisdoesadescriptivestatisticalanalysisofthestatusofChina’Seconomicdevelopmentandtrafficaccident．Next，testtheSmeed’Slawusingthenationaldatafrom1990to2012andgetChinesefactors．Thenthispapermaketimeseriesregressionmodelandfixed——effectspaneldatamodelbasedonthenationaltimeserie

7、sdataandinter—provincialpaneldatausingstatisticaldatafrom1996to2012．Duetotheinstabilityofdata，unitroottestandcointegrationanalysiSaredonebeforethemodelSareset．Besides，byaddingafeweffectsoftrafficfatalitiesinthemodelasothercontrolvariables，suc