高速公路沥青面层施工组织设计

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1、路面上面层施工组织设计一、编制原则与依据1.1编制说明1、本《施工组织设计》的编制内容为国道*项目土建工程第*合同段。1.2编制原则1、确保实现建设单位所要求的安全、进度和质量目标，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备，调集精锐技术力量，并以打造精品工程为目的。2、确保实现工期目标依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，全面分析各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地，合理、高效安排施工生产，实现建设单位所规定的工期要求。3、坚持

2、文明施工的原则确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小，尽可能降低施工对环境带来的影响。4、坚持积极推广“四新”成果的原则在各程序施工中，对于提高或保证工程质量，施工进度，降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极的采用并推广，提高工程施工的科技含量。5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则在施工组织方面，发挥专业队伍的优势，采用综合管理手段，合理调配以求达到整体优化的目的。1.3编制依据1、中国公路工程咨询集团有限公司39和呼伦贝尔市公路勘测规划设计有限公司设计的《京加公路（G111）那吉屯至尼尔基段两阶段施工图设计》图纸。2、现行有关标准、规范及规程：（

3、1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）（3）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）（4）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）（5）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）3、公司的GB/T19001-2008/ISO9001:2008标准的质量管理体系认证，GB/T28001-2001标准的的职业健康安全管理体系认证，GB/T24001-2004/ISO14001:2004标准的环境管理体系认证，以及三体系合一的《质量、职业健康安全、环境

4、管理手册》及三体系的《程序文件汇编》。二、工程概况2．1工程简介本工程为*建设项目*合同段，位于呼盟莫力达瓦达斡尔族自治旗境内，路线起点桩号K1632+*，终点桩号K1645+*，路线全长km。主要技术标准：道路等级双向四车道一级公路标准建设，路基宽度26m，设计速度为100km/h，车道宽3.75m，荷载标准为公路-Ⅰ级，地震动峰值加速度0.05,设计洪水频率1/100。2.2施工现场及周边环境情况本路线地质条件较为复杂，地层岩性主要有砂岩、泥灰岩、大理岩、夹安山质凝灰岩、凝灰岩等，特殊岩土主要为软弱土、季节性冻土。莫旗属于中温带温和气候，年平均气温为-1.3℃-2.6℃，

5、年极端最高气温为39.5℃，年极端最低气温为-40.4℃，年平均降水量为450-520毫米，主要集中在夏季。2.3工程特点、重点分析2.3.1工程特点2.3.1.139由于本工程工期要求较紧，要想按时完工，施工组织尤为重要，必须合理安排施工计划，根据该工程特点，必须形成流水顺序作业，实现各重点部位的控制工期是圆满完成工程任务的重要前提。2.3.2施工重点控制2.3.2.1文明施工与环保本工程很容易造成扬尘、噪音、水污染等破坏环境的现象，给工程的文明施工提出了较高的要求。所以环境保护与防尘、降噪及防治河道污染工作尤为重要。需制定周密的应对方案，把施工对周边环境的影响降到最低是工

6、程顺利进行的重要保证，具体措施祥见文明施工及环保措施。2.3.2.2合理安排确保工期要满足建设单位对工期的要求，就必须做好充分准备，以实现总工期为目标。故此需采取倒排工期计划的方法，缩短施工准备期，加快完成路基及桥涵工程施工，合理安排施工工序、人力、机械、材料，同时还要考虑雨期施工的降效问题，施工中随时调整各项计划，确保重点形象部位在控制日期之前完成。2.4路面上面层设计和工程量2.4.1路面上面层设计本标段主线及平面交叉加宽部分上面层设计采用4㎝AC-13C细粒式沥青混凝土。2.4.2工程量：本标段路面上面层共计为*m2。三、施工准备工作总体计划工作（一）施工准备工作的节点

7、工期1、沥青砼拌和场建设和拌和站的安装在2015年6月1日前建成并能投入使用。2、上面层试验段在2015年8月1日前完成。3、上面层碎石料在2015年7月20日前完成合同工程量的60%。（二）人员、设备、材料进场安排39本公司投本标段路面基层的材料设备、人员以满足施工要求为宗旨，在人员安排和调度上工程进度计划需要相配合，灵活统筹安排，确保关键管理人员和技术人员到位。我们以最快的速度进场，建设沥青砼拌和场地，并组织沥青砼施工设备进场并调试，准备下面层试铺段的材料进场，力争尽早开工，结合本地区雨季多雨的气候