中日汽车产业政策绩效比较研究

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1、中文图书分类号：F407.47中日汽车产业政策绩效比较研究学生姓名：王猛所在院系：国际经济贸易学院专业名称：产业经济学研究方向：产业组织理论与政策届别：2012届导师姓名：程庆新教授论文完成时间：2011年10月独创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得安徽财经大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做

2、了明确的说明并表示了谢意。签名：日期：关于论文使用授权的说明本人完全了解安徽财经大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。（保密的论文在解密后应遵守此规定）签名：导师签名：日期：安徽财经大学硕士学位论文中日汽车产业政策绩效比较研究摘要目前，我国汽车产业发展取得令人瞩目的成绩，但是汽车产业发展必须考虑的问题是科学发展。由于汽车生产、销售和消费涉及到能源、环境、安全等大量外部性因素，离开

3、政府颁布一系列正确的政策措施，仅靠市场上厂商的自发调节，很难让汽车产业走向科学发展轨道。因此，比较中日汽车产业政策绩效，客观评价和分析中日汽车产业政策绩效，从中借鉴日本汽车产业成功经验，立足于长远利益，制定汽车产业政策可持续发展的政策框架，为我国从汽车大国变成汽车强国提供保障，具有十分重要的理论和实践意义。本文主要内容包括五部分：第一部分是绪论，简要阐述了论文选题的目的和意义，并详细介绍国内外相关的文献研究现状以及研究方法；第二部分是介绍汽车产业政策应用分析论及绩效理论；第三部分是阐述中、日汽车产业发展历

4、程与汽车产业政策演变，包括两国汽车汽车产业发展现状和产业政策演变历程；第四部分是中、日两国汽车产业政策绩效比较分析，通过从产业结构政策绩效、产业组织政策绩效和产业技术政策绩效三个方面详细剖析，得到中、日汽车产业政策绩效相同点和不同点；第五部分介绍研究结论与提高绩效的建议，主要包括中国汽车产业政策存在问题和研究结论，最后阐述提高汽车产业政策绩效建议。本文以理论分析为主，综合运用系统分析和比较分析的方法。在比较中日汽车产业政策发展历程基础上，构建了中日汽车产业政策绩效比较框架，强调汽车产业政策要与时俱进地适应

5、社会主义市场经济要求。最后通过比较可知中国汽车产业政策存在诸多问题，需借鉴日本汽车产业政策给出提高绩效建议，推进汽车产业结构全面调整和升级，加强自主品牌和科研创新能力投入来全面提高汽车产业国际市场竞争力，对政府宏观调控汽车产业战略具有意义。希望通过本文的系统分析，能够让人们更加深入了解我国汽车产业政策，提出能够提高我国汽车产业竞争力的相关建议，为我国相关部门制定汽车产业政策提高一些理论参考，从而推动我国汽车产业科学发展。关键词：汽车产业，产业绩效，自主创新，比较分析1中日汽车产业政策绩效比较研究ABSTR

6、ACTTHECOMPARATIVESTUDYONTHEPERFORMANCEOFSINO-JAPANESEAUTOINDUSTRYPOLICYABSTRACTAtpresent,thedevelopmentofautoindustryinChinahasachievedmuchprogress,butscientificdevelopmentshouldbetakenintoaccountatthesametime.Becauseexternalfactorsasmaterial,environment,

7、securityareinvolvedintheprocessofautoproduction,saleandconsumption,itisdifficultfortheindustrytostepontoscientificdevelopmentpathwithoutrationalregulationsandpoliciesfromgovernment.Underthiscircumstance,itisoftheoreticalandpracticalsignificancenotonlytoco

8、mpare,evaluate,andanalyzeautoindustrypolicyperformancebetweenChinaandJapan,butalsotolearnsomelessonsfromsuccessfulexperienceofJapan.Thispaperiscomposedoffiveparts.Thefirstpartisintroduction.Inthispart,thepurposeandv