航机场行业标准——离港系统

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1、UDCMH中华人民共和国民用航空行业标准PMH/T5003-2004民用机场航站楼离港系统工程设计规范Designcodefordeparturesystemengineeringofcivilairportterminalbuilding2004-03-03发布2004-05-01实施中国民用航空总局发布中华人民共和国民用航空行业标准民用机场航站楼离港系统工程设计规范DesigncodefordeparturesystemengineeringofcivilairportterminalbuildingMH/T5003-2004主编部门:中航机场设备有限公司批准部门:中国民用

2、航空总局施行日期:2004年5月1日2004北京关于发布《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》等八项行业标准的通知民航机发[2004]57号民航各地区管理局，各航空运输（通用）企业，各机场，各设计、施工、监理、咨询单位：为了适应民用机场建设发展需要，保证民用机场航站楼弱电系统工程设计质量，由总局机场司组织编写的《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》、《民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》、《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》、《民用机场航站楼航闭路电视监控系统工程设计规范》、《民用机场航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》、《民用机场航站楼时钟、系统工程设计规范》

3、、《民用机场航站楼广播系统工程设计规范》和《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》已经民航总局审定。现批准《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》（编号MH/T5003-2004）、《民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》（编号MH/T5009-2004）、《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》（编号MH/T5015-2004）、《民用机场航站楼航闭路电视监控系统工程设计规范》（编号MH/T5017-2004）、《民用机场航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》（编号MH/T5018-2004）、《民用机场航站楼时钟系统工程设计规范》（编号MH/T5019-2004）、

4、《民用机场航站楼广播系统工程设计规范》（编号MH/T5020-2004）和《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》（编号MH/T5021-2004）等八项规范为推荐性民用航空业标准，自2004年5月1日起实行。上述八项标准由民航总局机场司负责管理，由中航机场设备有限公司负责解释。民航总局二00四年三月三日抄送：建设部标准定额司前言本规范是根据民航总局基函[1998]056号文-------关于委托编制《民用机场航站楼弱电系统工程设计规范》和《民用机场航站楼弱电系统工程施工验收规范》的函而编制。本规范共分4章，1个附录。本规范由中国民用航空总局机场司负责管理，由中航机场设备有限

5、公司负责解释。地址：北京市朝阳区北四环东路111号，邮编：100101，电话：（010）64965119。由于本规范为初次编制，规范中错漏在所难免。同时，随着科学技术迅猛发展，规范中不适之处将会不断增加。希望各有关单位在使用过程中，注意总结经验，并将意见寄往中航机场设备有限公司，以供修订时参考。主编单位：中航机场设备有限公司主要起草人：赫良目录1总则…………………………………………………………（1）2术语和符号………………………………………………………（2）3一般规定…………………………………………………………（3）4系统设计…………………………………………………………（4）4

6、．１系统规模的确定…………………………………………（4）4．２系统功能设计………………………………………………（４）　４．３　系统的网络设计…………………………………………　（５）　４．４　系统主机房和值机控制室…………………………………（５）　４．５　系统技术要求………………………………………………（６）　　４．６　电源、接地和防护…………………………………………（７）　４．７　离港系统中央控制室及电源设备间的环境要求…………（８）附录Ａ　本规范用词用语说明…………………………………（１１）　附：条文说明……………………………………………………（１２）１　总　　则１．０．１　

7、为加强对民用机场航站楼弱电系统工程设计工作的管理，健全标准规范体系，使航站楼的设计作到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量、特制定本规范。１．０．２　本规范适用于民用机场航站楼旅客离港控制系统的规划及设计。１．０．３　旅客离港控制系统的规划及设计，应与民航机场航站楼的地位、性质及规模相适应，符合民用机场及航空公司生产运行流程。１．０．４　民用机场航站楼旅客离港控制系统工程的设计，除执行本规范外，还应符合国家及相关待业现行的标准及规范。２术语和符号２．０．１ＢＰＰ―――登机牌打印机２．０．２