泵站单机组叶片调节运行若干优化方法分析与实现

泵站单机组叶片调节运行若干优化方法分析与实现

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1、IV扬州I大学硕士学位论文6.1.1找寻有效可行方向算法的收敛性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯456.1.2遗传算法和并行算法的共同框架和收敛性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯456.2运行效率及稳定性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯476.2.1数据存储⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯476.2.2计算复杂度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯476.2.3运行时间分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

2、⋯486.2.4算法稳定性及最优解判定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯486.3实验结果小结及算法选取意见⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯496.3.1试验结果小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯496.3.2算法选取意见⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯497展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..507.1算法的进一步完善⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯507.2扩展到通用模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯507.3进一步贴近工程实际⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯50参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯52附录A(实验结果汇总)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.55(1)日均扬程为6.8m,不考虑功率约束和效率约束⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯55(2)日均扬程为7.8m,不考虑功率约束和效率约束⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯56(3)日均扬程为8.3m,不考虑功率约束和效率约束⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯57(4)日均扬程为3.8m,考虑功率约束和效率约束⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯59(5)日均扬程为4.8m,考虑功率约束和效率约束⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯59(6)日均扬程为5.8m,考虑功率约束和效率约束⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯60附录B(算法的部分c语言代码)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.62(1)找寻有效可行方向算法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

5、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯62(2)遗传算法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯65(3)并行优化算法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯70攻读学位期间发表学术论文目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯74致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯75左奎:泵站单机组叶片调节运行若干优化方法研究及实现三1绪论1.1选题背景我国地域辽阔,自然条件复杂,水资源时空分布与工农业生产和人民生活的需求存在许多矛盾,泵站在水资

6、源的调配和供水方面起到十分重要的作用。泵站在发挥效能的同时,消耗着大量能量。我国目前机电排灌保有量达7000多万Kw,居世界第一,其中大中型泵站5500多座。提高泵站经济效益的一个重要途径就是对泵站进行优化,优化运行有着显著的节能效果。这对我国泵站的管理与建设水平,节省泵站的运行费用,提高有限资源的利用率有较大意义。泵站优化具有较好的应用前景,并将带来一定的社会效益。我国正在建设中的南水北调东线工程,13级61座泵站,输水线路总长1445KM,其中江苏境内9级提水,新建泵站36座、改造泵站5座,输水总长为795.4KM。国家南水北调

7、东线工程二期工程完成后,将经江苏向省夕1-:11:方调水,多年平均出江苏省水量35亿Ill3,年均运行时间达5000h。若加上江苏省境内工程每年对省内沿着运灌区、淮北地区、里下河地区的水资源调配,年均泵站运行的成本将高达数十亿元,对该工程的优化调度、科学管理,将可能创造年均数亿元的直接经济效益。泵站优化运行是通过改变变速、变角等方法来改变泵装置的运行工况,提高泵装置效率。本论文的选题来源与国家十一五科技支撑重大项目阻吲“贯流泵装置与泵站群调度优化”(2006BAB04A03)、江苏省属高校自然科学重大项目“南水北调江苏境内工程优化运

8、行理论与方法研究”(09KJA57001)。其中在程吉林n吲等所做的工作中,建立了受潮汐影响的大型泵站单机组(叶片全调节、变频变速、变频变速’叶片全调节)、站内多机组(相同型号,叶片全调节、变频变速、变频变速’叶片全调节)优化运行模型

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