项目经理部应急撤离专项预案

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1、第八项目经理部应急撤离专项预案1总则1.1预案启动：接到应急领导小组下达III级预警指令后，启动本预案。1.2应急撤离时的基本原则1.2.1条件许可时，按照空中、陆路、陆路转海路的先后顺序组织撤离。1.2.2条件危及时，按照营地、前线施工地、原地躲避等待救援的先后顺序组织撤离或躲避。1.2.3在无法一次性完成所有人员撤离时，按照员工优先、领导干部最后的先后顺序组织撤离。2撤离准备与保障2.1安全保障u各单位立即停止外出施工、全体人员在营地待命，督促安保人员加强对进出营地人员的安全检查，严格执行门禁制度u各单位要严格控制雇员擅自外出，防

2、止雇员中有人与恐怖分子勾结。同时要了解雇员因事外出的地点及与其联络方法，在得到紧急指令后，立即通知雇员到紧急集合点，确保雇员遣散工作顺利实施。u现场应急指挥小组加强与当地的业主、安保、警察局等保持联系，请求对方增派现场安保人员，加强对现场人员及财产保护。同时要与上级应急领导小组保持密切联系，一旦得到确切撤离命令，立刻组织实施撤离工作。u公共安全部应与当地驻军或当地政府联系，加强驻地的安全保卫工作。u医疗组医务人员要准备好急救药箱，并将急救药品和医疗用品分配至每一辆撤离车辆上，并指定专人负责保管。u现场应急指挥小组组长要确保所有车辆编队

3、行驶，并在车队前方、中部和后方分别安排安保人员负责警戒。做到统一指挥、密切配合、统一行动。2.1通讯保障u通信保障组要确认所有本营地人员手机处于24小时开机状态，各独立办公场所、生活驻地和施工现场保持对外通讯联系畅通。u各部门加强对本部门卫星电话、手机、电台、电话等通信设备检验检测、保养和充值、充电，确保其灵活好用。u综合组将海事卫星电话、手机、电台等应急通信工具分配给每一辆撤离用车负责人。2.2应急物资保障u各单位后勤保障小组应保证各生活驻地至少储备满足15天生活所需的燃料（包括餐饮和发电所需）、食品及饮用水；储备可供应急撤离车辆需

4、要的备用汽油。u综合组要检查确认撤离所带应急生活物资（食物、饮用水等），合理估算，并分配至每一辆车上。u所有员工按要求准备并随身携应急包，确保应急包内护照及复印件、相关证明文件、ID卡、应急联络卡、食品、水、地图、手电筒、通讯工具及卫生纸等齐全。2.1资金保障u财务部门要准备维持正常运行20天的现金储备以及具备急需器材的采办支付能力。u要将个人应急备用金发放到每一名员工。2.2交通运输保障u车辆保障组后勤保障小组和现场应急小组准备好所有撤离车辆，加满燃料，准备好应急物资，停放在员工驻地。u车辆保障组要检查准备好所有撤离车辆，确保其处于

5、良好工作状态，并备足油料、轮胎等应急物资。同时，车辆保障组要对所有撤离车辆进行编号，确认好驾驶人员（副驾驶），并将车辆座位标号，落实到人头，使所有人员明晰撤离时所乘车辆及车辆座位。u撤离过程中要尽可能由当地人驾驶车辆，如果当地司机拒绝合作，每辆车至少有一名熟悉驾驶技术的中方人员，并由随乘人员组成临时行动小组。u现场应急处理组、协调保障组、现场应急指挥小组要加强与航空公司的联系，必要时应直接与当地航空公司或有自备机场的合作伙伴或业主签订包机协议或者合作备忘录，确保我方员工能够按计划撤离。2.1财物资产保全应急领导、应急指挥小组应按照《资

6、产、资料保全方案》就本单位资产、资料的封存和保护做出统一安排，并与当地驻军或保安公司、当地雇员签署委托看管（守）协议，负责我方人员撤离后的财物资产看管（守）工作。1空中撤离方案3.1内罗毕空中撤离方案3.1.1在条件许可时，搭乘国际航班撤离回国。订票工作由应急领导小组下设的后勤保障组负责。3.1.2在国际航班停运情况下，由应急领导小组直接与中国驻肯尼亚大使馆联系，按照中国驻肯尼亚大使馆的安排，搭乘飞中国或国际救援组织的飞机撤离回国。3.2所有营地、工区要确保两条开往集合场地或机场的路线，以确保紧急情况下留有备用。2陆路撤离方案4.1营

7、地、前线施工队伍陆路撤离方案4.1.1如果飞机无法保证，在安全形势允许的情况下可以考虑从陆路撤离到坦桑尼亚的阿鲁沙，撤离路线参见撤离附图一，撤离前所有的车辆备足应急物品，手持式卫星电话需要有车载充电器，应急生产物资至少按车上人员4天的需求量准备。区块撤离路线图一注：本条路线为A104国道，道路状况容易出现堵车或其他现象。4.1内罗毕陆路撤离撤离路线：从内罗毕国家森林公园出来，进入A104国道，沿A104国道向南进入坦桑尼亚境内，全程273公里，自内罗毕国家公园继开往AthiRiver,而后沿A104国道开往Arusha,Tanzani

8、a的SokoineRd;最后沿着SokoineRd开往目的地阿鲁沙。全程用时四小时（道路畅通情况下），但仍需准备油桶和静电传导地线。4.2内罗毕陆路转海路撤离撤离路线：从内罗毕国家公园出发至蒙巴萨港，再由蒙巴萨港乘船撤离