轨道交通站区间隧道盾构始发施工方案

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1、目录一、编制依据及施工原则和要求11.1编制依据11.2施工原则和要求11.2.1施工原则11.2.2始发要求1二、工程概况22.1始发端工程简介22.2水文地质概况22.2.1气候特征22.2.2工程地质22.2.3地基土层物理力学性质42.3盾构机概况52.3.1土压平衡掘进模式52.3.2盾构机功能及结构概述6三、盾构始发总体部署103.1盾构掘进总体施工部署103.2施工组织机构总体要求103.3施工组织原则113.4施工项目管理的组织控制与协调113.5施工总平面布置原则123.6工期安排133.7盾构

2、始发流程13四、盾构始发准备工作134.1始发线型及参数134.2机械设备144.3劳动力需求154.4周边环境核查、监测154.5施工场地布置164.6盾构始发端头土体加固及降水施工164.7洞门凿除184.7.1探孔检测及水平注浆184.7.2洞门凿除184.8始发托架安装204.8.1始发托架的作用204.8.2始发托架的安装204.9施工轨道铺设214.10盾构机及后配套台车吊装下井214.10.1电瓶车吊装下井224.10.2后配套台车吊装下井224.10.3盾构机主体吊装下井224.10.4盾构机的调

3、试224.11反力架安装定位234.11.1反力架定位234.11.2反力架安装234.12洞门密封254.13配套设施布置264.14管片生产264.15负环管片拼装264.16注浆配合比274.17电力系统27五、盾构始发及初期掘进275.1盾构始发掘进275.1.1始发架段掘进275.1.2初始隧道段掘进285.1.3盾构始发掘进注意事项295.2盾构初期掘进295.2.1初期掘进长度确定295.2.2初期掘进需达到目的295.2.3初期掘进时注意事项305.3碴土运输305.4管片拼装305.5始发测量监

4、测315.6负环管片、始发托架和反力架的拆除31六、安全保证措施316.1人员安全326.2设备安全326.3运输车辆的安全326.4盾构机吊装安全措施336.5用电安全措施336.6防火安全管理措施33七、环境保护保证措施34八、事故应急预案348.1组织机构348.2应急组织的分工职责358.3事故类型和危害程度分析378.4预防与预警378.5培训38九、应急演练389.1应急物资389.2应急演练39一、编制依据及施工原则和要求1.1编制依据⑴苏州市轨道交通4号线工程IV-TS-04标土建工程施工合同（苏

5、轨(2012)合计施字Ⅳ-05号）。⑵苏州市轨道交通四号线IV-TS-04标苏锦村站～火车站站区间隧道横断面图。⑶《苏州市轨道交通四号线工程苏锦村站～火车站站区间岩土工程详细勘察报告》。⑷苏州市轨道交通四号线IV-TS-04标土建工程招标文件及投标文件。⑸苏州市轨道交通四号线IV-TS-04标土建工程设计变更的相关文件、会议纪要、设计图纸。⑹国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及苏州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。⑺小松盾构机设计尺寸及相关技术参数。⑻本工程现场调查资料。⑼我公司

6、地铁施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力等。1.2施工原则和要求1.2.1施工原则⑴对盾构始发具有指导性、针对性、实用性、可行性。⑵保证盾构顺利始发，安全、质量有保证。⑶采取先进、合理的施工工艺，保证工期。⑷兼顾环境保护原则，保持现场及周边环境卫生。1.2.2始发要求⑴盾构始发前，对端头经改良后的土体做质量检查；确保洞门处围护结构拆除顺利，保证盾构始发安全。⑵盾构始发时必须做好盾构的防旋转措施，同时保证盾构始发托架及反力架的准确定位，并复核盾构姿态。⑶在始发阶段应控制好盾构

7、掘进的初始推力、刀盘扭矩、注浆压力、土压力等。中国中铁一局集团有限公司第37页⑷在始发过程中，加强端头处的地表沉降的监测，根据观测结果对掘进参数进行修正。二、工程概况2.1始发端工程简介苏锦村站～火车站站区间采用小松土压平衡盾构机先从苏锦村站南端头左线始发，到达火车站站北端头后掉头，然后从火车站站始发，掘进到达苏锦村站完成右线区间盾构掘进。盾构始发苏锦村站端头井止水帷幕为800厚素混凝土地下连续墙止水帷幕，与7m宽φ850@600三轴搅拌桩加固体组成，止水帷幕距端头边线11m，端头加固与地下连续墙冷缝采用φ600

8、@300单排旋喷桩进行加固处理，端头降水共设置4口降水井。2.2水文地质概况2.2.1气候特征苏州市地处北亚热带海洋性季风气候区,四季分明，气候温和湿润，是典型的海洋性气候。多年平均气温15.9℃，极端最高气温28.2℃，极端最底气温3.6℃。多年平均降水量1110.6mm，最大降水量1782.9mm，日最大降水量604.2mm，降水主要集中在6～9月，多年平均蒸发量13