西安地铁三号线tjsg-2测量方案

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1、目录1.工程概况:22.编制依据23.施工控制测量33.1.接桩与复测33.1.1接桩33.1.2复测43.2地面控制测量导线控制点、水准点的加密43.3区间施工控制测量43.3.1施工测量控制网建立43.3.2控制测量53.3.3内业的准备93.3.4作业前交底93.3.5主体结构施工测量103.5隧道结构断面测量103.7内业资料整理103.8施工测量的质量标准104.资源配备124.1测量仪器设备124.2测量组人员名单125.安全、质量保证措施135.1职业健康安全管理措施135.1.1城市道路上测量

2、135.1.2登高测量135.1.3进入隧道内测量135.1.4测量仪器安全操作要求135.2质量保证措施135.2.1仪器、仪表135.2.2测量作业145.2.3资料采集及整理145.2.4施工测量精度的保障措施146.成品保护166.1产品标识166.2产品保护167.贯通测量……………………………………………………………………………………….168.竣工测量……………………………………………………………………………………….1716西安市地铁3#线1期工程(鱼化寨—国际港务区)施工测量方案1工程概况西

3、安地铁三号线停车场位于鱼化寨站以西约1.5km,鱼化寨作为三号线起点站,出入场线应与鱼化寨站接轨,考虑三号线二期土建预留条件,在鱼化寨后设置正线左右线各200m。鱼化寨车站位于富裕路与规划的经十四路的交口处,沿道路呈东西向布置,富裕路现况为双向8车道,北侧现状为民房及厂房,出入场线从鱼化寨西端引出后,沿富裕路向西敷设,西三环与富裕路交口处为5跨,跨径25m预应力连续箱梁立交桥,出入线从立交桥中部下穿而过,继续敷设在富裕路下,目前道路宽42m,线路主要位于既有道路的南侧的厂房以及民房内,在富裕路与经二十二路交口

4、处,线路向南拐入道路红线南侧20m后接入停车场,出入场线大致呈东西向敷设,沿线所经的地段商业经济一般,除民房外以1~2层砖房车间厂房为主,道路车流量不大。鱼化寨停车场出入场线土建工程设计起点为鱼化寨车站西侧主体结构外皮,设计终点为停车场东侧围墙,其中包括连接停车场与鱼化寨车站的出入场线两条,预留二期工程左右线两条。出入场线起终点里程为:右TCK0+145.031~右TCK1+220.00,左TCK0+145.031~左TCK1+220.00(短链1.373m),右线长1074.969m,左线长1073.596

5、m。预留二期工程线路起终点里程为:右CK11+725.932~右CK11+778.363,左CK11+725.866~左CK11+778.457,右线长52.431m,左线长52.591m。TCK0+980.00~TCK1+220.00段直接放坡开挖。TCK0+860.00~TCK0+980.00段采用放坡+土钉墙支护。TCK0+550.00~TCK0+860.00段围护结构采用φ600@1000mm的钻孔灌注桩,设三道支撑,桩间采用喷射砼支护。TCK0+145.031~TCK0+198.00段围护结构采用φ

6、1000@1500mm的钻孔灌注桩外加4道φ609钢管支撑(壁厚16mm),支撑中部设横梁。暗挖区间隧道采用钢筋网、喷砼、格栅钢架及超前支护联合作为初期支护,施工时辅以临时支护。根据本标段工程实际情况,并结合总工期要求,计划将本标段工程分段组织平行流水施工。TCK0+145.031~+198.00及TCK0+550.00~+860.00为第一区段;TCK0+198.00~+550.00为第二区段,TCK0+860.00~TCK1+220.00为第三区段。除出入线隧道外,本段工程还包括废水泵房,雨水泵房,区间跟

7、随式变电所,人防段等附属土建工程。162编制依据1.《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-20082.《地铁设计规范》(GB50157-2003)3.《工程测量规范》GB50026-20074.《城市测量规范》CJJ8-19995.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)6.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2003)7.《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)8.《地铁限界标准》(CJJ96-2003、J274-2003)9.《西安地铁工程建设用表》(西安市地下铁道有限责任公司)

8、10.本工程设计文件及图纸,以及其他各专业设计文件、施工及验收规范等。3施工控制测量按照测量工作应遵循的“先整体后局部,先控制后碎部”的原则,本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业,来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主,经审批同意后,方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控制测量的内容主要有:接桩与复测,地面控制测量,联系测量。3.1接桩与复测3.1

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