港航企业物流联盟方案设计

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1、目录摘要3关键词3Abstract4一、绪论5(一)研究背景和意义51.研究背景52.研究意义 6(二)国内外研究现状 7(三)研究路线及方法 9二、港口航运企业的现状以及存在问题10(一)港口航运业现状      10(二)港口航运企业的问题与不足   101.航运公司规模较小,竞争能力不足102.海运基础设施比较薄弱103.航运公司管理水平总体较低 114.我国航运经营管理专业人才短缺    11三、企业内部运作与物流联盟 11四、港口物流联盟设计14(一)商业模式定位 141.依托主业整合物流资源142.供应链解决方案供应商 143.物流

2、金融服务服务商 15(二)运作流程设计 15(三)风险控制 161.风险识别与评估 162.风险防范机制 163.管理机制17五、中国物流企业进行战略联盟的可行性 19(一)从规模经济的角度来看19(二)从范围经济的角度来看19(三)从国外实施的成功经验来看19参考文献:20摘要随着经济的发展和科学技术的进步,港口作为运输网络中的中心环节,其功能不断拓宽,逐步由传统的运输功能向商业、服务、工业生产等多功能方向转变,港口企业的发展水平已经成为衡量一个国家和地区社会经济发展的重要指标。中国加入世贸组织以后,港口作为我国对外贸易的重要枢纽,其地位和作

3、用显得更加重要,对外贸易总量的持续增长给港口带来充足货源的同时也对港口的生产能力提出了更高的要求,我国港口企业面临着前所未有的机遇和挑战。众所周知,航运业是一个高风险、高投资的行业,一直以来经历着残酷的竞争。随着班轮公会的衰亡,航运市场上不再存在具有绝对优势的行业寡头,因此国际航运市场面临着更为严峻的竞争。自上世纪90年代以来,随着国际航运市场宏观经济形势的变化,传统的航运发展模式已经不能适应经济发展对航运业发展的需要,国际航运价格的频繁波动使得世界航运市场面临着更加激烈的竞争环境。尤其近几年,运力过剩致使航运企业不得不面临寻找货源的新竞争,成

4、为航运企业面临的又一难题。在这种日趋激烈的竞争环境中,港航物流一体化已成为港口企业与航运企业在国内外市场中求生存、求发展的基本战略之一。关键词港航物流物流联盟设计方案AbstractWiththedevelopmentofeconomyand theprogressofscienceandtechnology, theportasthecentrallinkinthetransportationnetwork, thefunction expanding, thegradualshiftfromtraditionaltransport func

5、tiontocommercial, service, production andotherfunctions, thedevelopment levelofport enterpriseshasbecomeanimportant indextomeasuretheeconomicandsocialdevelopment ofacountryand area. AfterChina's accessiontotheWTO, theport isanimportant hub ofChina'sforeigntrade, itsstatusand

6、role isbecomingmoreandmoreimportant, hasputforwardhigherrequirements ofsustainedgrowth oftotalforeigntrade bring enoughsupplyofgoodsto theport andthe port productioncapacity,theportenterprisesinourcountry isfacingunprecedentedopportunitiesandchallenges.Asisknowntoall, shippi

7、ngindustryisahigh risk, highinvestment industry, hasbeenexperiencingbrutalcompetition. Withthe declineof linerconference, hastheabsoluteadvantage ofthe industry monopoly nolongerexists inshippingmarket, the shippingmarket isfacingmoreserious competition. Sincethe90'soflastce

8、ntury, withthechangesinthemacroeconomicsituation ofinternationalshippingmar

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