柱锤冲扩桩工艺性试桩方案(修改)

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1、新建大同至西安铁路客运专线站后工程-1标段柱锤冲扩桩工艺性试验方案中铁十局四公司站房项目部二〇一三年二月目录一、编制依据1二、工程概况1三、试桩目的2四、适用范围2五、施工组织及试桩安排2六、原材料选用3七、配合比设计3八、工艺流程及施工方法3九、试桩现场管理和监控要点5十、资料的收集与整理5十一、质量保证体系及措施6十二、安全保证体系及措施9十三、环境保证体系及措施13柱锤冲扩桩工艺性试验方案一、编制依据1、新建大西铁路客运专线站房工程站后-1标施工承包合同，设计图纸等。2、现场勘察调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资

2、料。3、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果及施工经验4、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》5、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》6、《铁路工程土工试验规程》7、《铁路工程水质分析规程》二、工程概况1、工程概况本项目为新建铁路大同至西安客运专线站后-1标段中铁十局四公司站房项目部，祁县东车站位于晋中市祁县古县镇张明村。车站建筑包括综合楼及相关附属的配电所、给水所、污水处理站、锅炉房、派出所、通信信号工区及车站生活房屋。地基处理方式主要为柱锤冲扩桩，为加快施工进度，确保柱锤冲扩桩地基加固质量，根据大西公司及设计文件的

3、相关要求，我部定于2013年2月28日在车站综合楼位置进行柱锤冲扩桩地基试桩试验，采用长螺旋成孔工艺，试桩16根。2、工程地质条件本项目区段内地层为第四系全新冲击层，第四系全新洪积层，第四系上更新统冲积层。地表表层覆盖新黄土Ⅱ厚度约6m，其下为粉砂Ⅰ厚度约8m。15三、试桩目的1、复核地质资料2、确定机械类型3、确定填料每层的虚铺厚度、锤重、落距、锤击数工艺参数4、确定最佳的机械设备组合5、确定适合本段地质的合理施工工艺及相应的参数以指导下步施工。四、适用范围本次试桩工艺结论适用于祁县东站地基处理柱锤扩充桩施工区域。五、施工组织及试桩安排1、施工机械1

4、.1钻孔施工采用CFG20型液压步履桩机。CFG20型液压步履桩机主要工艺参数项目技术参数参数1成桩深度20m2成桩直径300-6003动力头功率45*2kw4最大提拔力240kn5主机转速21R/MIN6行走布距1200mm7桩机质量32.3T2、人员配置职务人数（人）职责范围工班班长1负责现场全面施工质量和安全机长1负责施工、质量、填写施工记录操作工2负责桩机操作填料车运输司机1负责填料运输供料、夯实工4负责倒运填料、夯实电工1负责电源、电路工地照明及故障排除机修工1负责维修保养机具设备3、柱锤冲扩桩的施工计划及试桩地点153.1试桩时间：2013

5、年02月28日3.2试桩地点：祁县东站综合楼位置六、原材料选用混合料各种原材料必须满足规范标准要求和设计要求，通过检测选用的原材料分别是：水泥：榆次智海水泥P.SA32.5土料：DK352+400取土场七、配合比设计水泥混合料28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于1.2Mpa。填料水泥掺量不小于8%。八、工艺流程及施工方法1、试桩内容根据设计图纸和施工现场实际情况，试桩位置拟设于祁县东站综合楼位置，按长螺旋成孔工艺进行。本次试验16根柱锤冲扩桩。2、施工工艺场地平整清理定桩孔位和编号放样桩机就位成桩至设计标高检查、验孔拔管夯实综合检验制定机械运行线路和材料

6、堆放场地等计划投料成桩153、主要施工工序及工艺要求3.1成孔工艺在已定好的桩位点上撒白灰做好标识，经监理验线合格后开始钻机就位。在钻机架上准确画出每米的深度标识线，在钻头落地的情况下准确标识“零”起点的位置。调整钻机水平并固定，机长检查钻头锥尖对准桩位中心点，使钻杆垂直对准桩位中心，确保桩垂直度容许偏差不大于0.8%。现场控制采用在钻架上挂垂线的方法测量垂直度。钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触地时，启动马达钻进，先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中发现钻杆摇动或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜、移位，钻具损坏。根据钻机塔身

7、上的进度标尺，成孔到达设计标高时，停止钻进。在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，作为地质复核情况的参考。3.2水泥土的拌制与运输土料选取黄土，水泥土配合比按设计要求采用厂拌，采用运输车覆盖运输。根据室内土工试验严格控制水泥土含水量，若含水量大采用分摊晾干，若含水量小采用洒水湿润。水泥土拌制根据回填要求随拌随用，已拌水泥土不得超过24小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡的水泥土严禁使用，按作废处理。下雨期间不进行水泥土拌制。3.3水泥土回填夯实15水泥土分层回填夯实，逐层以量斗定量向孔内下料，每层回填虚铺厚度250-300mm，采用电动卷扬

8、机提升夯实机分层夯实，落锤高度不小于2m，每层夯实不小于10锤。桩顶高出设计150mm，挖土时