成槽机拼装专项方案

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1、SG40A型液压连续墙抓斗拼装专项方案编制审核批准上海广大基础工程有限公司一、编制依据1．《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)2．《SG40A型液压连续墙抓斗使用说明书》3．《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）二、工程概况上海市轨道交通11号线GT-5标段包括东明路站和浦三路站两个车站，东明路站位于上海浦东新区三林路与东明路的交叉口，车站沿三林路东西方向布置；浦三路站位于御桥路与浦三路的交叉口，车站沿御桥路东西方向布置。东明路站周围无重要架空电缆线，但距离居民楼较近。浦三路站周围建筑物较少且距离较远，但在车站东段有两条110kv高压线横穿车站上方，高压走

2、廊影响区域为60m宽。三、拼装计划预计在一天之内完成对SG40A型液压连续墙抓斗的拼装工作成槽机进入施工现场后，先选择平整坚实的地方停滞（必要时可用铁板铺设），主机停妥后，安排3~4人，按照步骤，先行拼装成槽机的下桅杆，下桅杆的连接在运输车上完成，拆下2号安装孔销轴，开机，按下“调整/起塔”按钮，指示灯亮后，操作左手柄，伸出起塔油缸活塞杆，对准孔1、孔2，用销轴将他们连接，之后固定压板和螺栓，拆除运输支架，接着同样方法安装上桅杆，接着安装电缆、穿钢丝绳和安装胶管。钢丝绳穿安装限定装置，整个过程完成后，又驾驶员对吊机各各个部位进行正常施工。四、拼装工艺技术1.安装下桅杆2.设备下车3.

3、安装上桅杆4.安装电缆5.安装胶管6.安装钢丝绳7.起吊抓斗8.整机安全检查五、拼装安全保障措施一、根据工程施工现场条件及主体物件的重量，外形尺寸与成槽机性能等实际情况。1．拼装场地要求平整宽敞地基坚实，吊机站位空间充足。2．工作场地应满足成槽机要求：路面承载压力20T/平方米，可铺设枕木来减少地面压强。3拼装作业时，周围易于建筑物碰撞的地方应设人看守，并能保证信息联络畅通。二、先决条件1．拼装前，施工准备工作必须完成。成槽机部件进场的道路及摆放的空间要预留好。2．拆装现场必须满足吊装空间无阻的条件，吊机占位地基坚实。3．成槽机操作人员，指挥员必须持证上岗；参加拼装的人员必须接受技术

4、交底。4选用合适的钢丝绳。在安装过程中，要确保安全第一，进入拼装现场必须带好安全帽，扣好帽带，汽车吊配合安装时要平稳，敲砸销轴时，不准带手套，人在桅杆上作业时，要加强防滑措施，整个作业工程中必须有专人指挥，由吊机驾驶员充当作业监护人，监督整个拼装过程，并设置安全警戒线，严禁闲杂人员靠近，拼装完成要对整机进行全面检查，确保安全生产六、拼装人员计划1．成槽机在安装前，编制成槽机专项方案并按要求审批。2．拼装人员严格执行安全操作规程，集中思想，谨慎作业，严格遵守规定。3．拼装期间，必须设置拼装警戒区域。4拼装人员必须持证上岗。5．拼装期间，指派经培训合格的监控员进行监控。拼装负责人：张巧明

5、15301668333技术负责人：安东风13818598041安全负责人：王金华13816038805上海广大基础工程有限公司2010年6月29日