sg-2t梁预制及安装施工专项方案

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1、云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部T梁预制及安装施工专项方案玉溪至临沧高速公路普洱（振太）至临沧（临翔）段控制性工程试验段T梁预制及安装施工专项方案编制：复核：审批：云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部T梁预制及安装施工专项方案目录1、编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则12、工程概况12.1工程概述13、施工计划23.1施工目标23.2施工工期计划23.3资源配置计划24、施工工艺及方案44.1设计要点44.2施工准备54.3施工工艺及方

2、案105、安全保证措施285.1、安全目标285.2、安全保证体系285.3、安全保证技术措施326、质量保证措施356.1、质量目标356.2、质量管理机构356.3、质量保证体系356.4、质量保证措施367、应急预案措施387.1、应急救援组织机构及职责387.2、应急处理和响应工作程序407.3、应急行动及伤员急救407.4、应急处理支持与反馈418.文明施工措施429、环境保护措施43云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部T梁预制及安装施工专项方案云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部T梁预制及安装专项施工方案1、编

3、制说明1.1编制依据1.1.1.设计文件、合同文件、招标文件、投标文件与有关法律法规、管理办法等。1.1.2.国家高速公路网G5615玉溪（红龙厂）至临沧高速公路普洱（振太）至临沧（临翔）段控制性工程试验段两阶段施工图设计。1.1.3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）。1.1.4.现场调查资料。1.2编制范围编制范围为：玉临高速振太至临翔段控制性工程试验段SG-2标大窝铺1号大桥、大窝铺2号大桥T梁预制及安装工程。1.3编制原则遵循“规范性、科学性、先进性、可行性、针对性、经济性”的原则。2、工程概况2.

4、1工程概述玉溪至临沧高速公路是杭瑞高速路G56中天保至猴桥联络线（G5615）的组成部分，也是《云南省公路网规划（2005～2020）》中“9210”骨架路网的组成路段，本项目的建设，将形成玉溪市、普洱市～临沧市等地区间的主骨架通道，对完善国家和云南省高速公路网，改善区域公路交通现状具有重大的意义。大窝铺1号大桥、大窝铺2号大桥位于玉临高速振太至临翔段控制性工程试验段，为主线上跨山沟而设，孔跨布置为30m结构连续预应力混凝土T梁，桥墩分别采用双柱式桥墩。按照一级公路标准设计施工。桥位区地形不平缓，高差较大。地表为第四系粉质黏土，黏土覆盖层，桥中间部位厚度小，桥台处覆盖层厚度

5、大，局部有冲沟发育，但不会产生土体的整体滑移。大窝铺1号大桥、2号大桥位于半径1075.095m、左转角32。06’37.24”曲线上，下部为钢筋混凝土盖梁、双柱圆墩，桥梁桩基采用钻孔灌注桩基础，根据实际地质情况，设计为摩擦桩。上部构造为45云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部T梁预制及安装施工专项方案30m简支桥梁连续预应力混凝土T形梁，采用3孔一联简支桥面连续结构，共设5联。桥墩处采用QMSF-160型伸缩缝，桥台处伸缩缝采用FD-80型伸缩缝，共设6道。3、施工计划3.1施工目标3.1.1施工总目标全面实施“六位一体”管理，以创建精品工程、安

6、全工程为载体，精心组织，精心施工，精心管理，打造百年不朽工程。3.1.2质量目标符合国家和交通部有关标准、规定及设计文件要求，分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷。3.1.3安全生产目标建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的特别重大和重大交通事故，遏制因施工引起的较大交通事故。3.1.4工期目标T梁预制及安装完工日期至2017年8月31日。3.1.5职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确

7、保无大的疫情，无传染病流行。3.1.6文明施工目标遵守法律、法规和有关工程建设的规定，自觉维护社会公共利益和人民群众的合法权益。不扰民、不损害公众利益。施工现场临时设施建设统筹规划，合理布局，永临结合，节约用地，注重实用，符合标准。3.2施工工期计划2016年4月25日开工，2017年6月30日完工。3.3资源配置计划3.3.1主要材料45云南公投建设集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第二合同段项目部T梁预制及安装施工专项方案主要材料表材料名称单位数量Φ25HRB钢筋Kg210120Φ16HRB钢筋Kg35160Φ