基床整平方案

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1、和港区粮食及通用码头工程水工结构工程（码头A段）基床整平施工方案审批：H期：审核：日期：编制：日期：**公司枠港区粮食及通用码头工程水工结构工程（码头A段）项目经理部1、工程概况工程名称：**港区粮食及通用码头工程水工结构工程（码头A段）本分项工程概况：**港区粮食及通用码头水工结构A段工程基床全长789.66m,顶宽20m,顶标高底标高・23〜・26m,抛石厚度7.9m〜10.9m不等,前边坡1:1.5,后边坡1:1。为保证沉箱稳定，基床顶设从外到内0.5%的倒坡，另抛石基床增加预留12cm的沉降量。按《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009要求，基床整平分粗平和细平，粗平宽度

2、为整个基床面，细平宽度为前肩部分及沉箱底边外加宽0.5m,总工程量约为15783m2o2、自然条件2.1地理位置O2.2潮汐情况221设计水位极端高水位：4.44m设计高水位：3.24m设计低水位：0.53m极端低水位：・0.10m。222设计波浪拟建主体码头区主要受ESE向和E向波浪作用，使用期采用重现期为50年累积频率1%的波浪，施工期采用重现期为2年累积频率13%的波浪。码头区设计波要素详见下表。码头区设计波要素表水位重现期频率波向波高(m)波长(m)周期(s)设计高水位3.24m50年一遇Hi%ESE3.0347.55.5Hi%E2.9638.55.02年一遇Hl3%ESE1.0317

3、.73.4Hl3%E0.9314.23.0极端咼水位4.44m50年一遇Hi%ESE3.2947.55.5Hi%E3.2038.55.02年一遇Hl3%ESE1.0617.73.4Hl3%E0.9514.23.03、编制依据(1)**港区粮食及通用码头工程A段技术规格书08S132-SS-SG-A001；(2)码头A段平、立面图一〜四08S132-SS-SG-1001-1004；(3)码头A段断面图1-1〜8・808S132-SS-SG-1005-1012；(4)交通部：《水运工程质量检验标准》JTS257-2008；(5)《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009；(6)《港口工

4、程地基规范》JTJ250-98；(7)国家、部颁、地方有关技术规定；(8)其他设计修改通知书和施工联系单；4.施工流程5、施工安排根据设计要求从北往南第9件沉箱位作为第一件沉箱安装位置，基床整平总体顺序安排从本标段第9件沉箱位开始往南端方向推进，北端8个沉箱位则待过渡段方案确定后再根据现场情况安排施工。根据总施工计划进度的安排，基床整平施工安排在2010年1月22口至2010年7月23日进行，总工期183天，每4〜5天完成一个沉箱位，平均每刀完成6个沉箱位。考虑到春节期间停工（2010年2刀9日〜2刀22日），为保证2010年3月1日节点，计划于2月1日前完成9#-10#两段共44m（包括2个

5、沉箱位及两边搭接各2m）的基床整平，该段基床整平工程量约为880m2o基床整平采用潜水员下潜施工的方法，每2〜3天可完成一个沉箱位的整平施工，完全可以满足进度要求。6、施工方法6」施工准备在本分项工程开始前，先进行分项工程施工方案的编制，安排船机设备,办理船舶水上施工许可证，进行材料采购并经验收合格后安排进场，测量配合放样立标等准备工作，在上述工作完成后向监理等有关单位报批分项工程开工报告。施工前组织参与施工的作业人员进行施工技术交底，特别是施工安全技术、环境与职业健康保护措施的交底，做到所有参加作业的人员理解本分项工程的每一个工序，以及各人在施工中的职责和权限，保证施工的顺利进行。完成上述准

6、备后，开始基床整平的施工。所有相关工作（包括海上设备的操作、潜水、安全、开工手续审批等）应遵循中华人民共和国及地方政府的法律、法规。6.2施工工艺及要求基床整平采用100-2001民船作为整平船，二片石,配备每条长6m的整平用钢轨共150m,和10m长的钢刮耙。6.2.1整平船定位整平船到施工水域后，根据岸上的测量立标，进行抛锚并粗定位。然后测量用GPS配合整平船精确放样，通过绞动船上的锚机来松紧锚机的锚缆,达到移动整平船的目的，将整平船垂臣于轴线摆放，精确定位到整平位置的上方水面。6.2.2基床粗平基床整平前先进行粗平。粗平的范围为整个基床面。粗平时，采用潜水员下潜到基床抛石顶面，在水下将高

7、出基床抛石设计标高面的块石搬移到比较低的地方。使基床抛石面高差控制在±150mm以内。6.2.3基床细平基床粗平后，可以进行细平施工。采用潜水员在水下安放钢轨，通过移动刮耙控制标高，以二片石和碎石找平基床顶面的施工方法。施工时，潜水员先下潜到基床抛石的顶面，通过长20m测量杆，配合全站仪测量定位系统，在准备安放钢轨的基床顶面确定钢轨的位置和高程。基床细平宽度按《重力式码头设计与施工规范》JTS16