承导线架设技术交底

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1、承力索架设一、施工准备1•劳力组织序号项丨丨单位数量备注1指挥人1负责架线过程的全面指挥2技术指导人1由队技术人员担任3作业人员人4作业车平台上3人，张力控制1人4起锚人员人2起锚，落锚时测量坠銘高度5落锚人员人26防护及辅助人员人4-6道口、桥等要害部位的看线防护7架线车司机人2其屮助手1人2•工机具序号名称规格单位数量备注1接触网架线作业车JX-6台12架线平板车台1安装带张力放线架3报话机台54断线钳把15手極1kg把16紧线器套27链条葫芦3t套28大绳(p20根4〜59钢卷尺5m把210扳手450mm把2接头、终锚线夹用11小绳米3012棉纱kg若干13温度计摄氏个114钢丝

2、套个350mm215长钩子3m根1勾正腕臂用16开口放线滑轮个100按承力索材质选用17闭口放线滑轮个10曲线及转换柱上使用18安全带条419线坠个220信号旗红、黄面各4行车指挥及防护用21喇叭（或口笛）个322工具袋个223铁线套子个按需双股（p4.0铁线制作3.材料设备序号名称规格单位数量备注1承力索按施工图km按需按施工图配盘长度2坠牠25kg/块个按需3镀锌铁线(pl.6kg若干4镀锌铁线(p4.0kg若干5承力索终锚线夹按施工图套2每根线按2套备用二、操作程序1.工序流程图2.操作方法⑴架线准备①对架线区段前道工序进行检查。②根据平面图编制架线作业计划。③准备架线工具、机械

3、及材料，按架线计划将承力索对号、按需吊装到接触网架线车组平板车的放线架上。④按运输管理单位规定，提前将封闭架线请点要求及架线作业计划表提交运输科、调度所等相关配合部门。⑤具备架线条件后，架线车停靠邻近施工区段车站，并向车站值班员提出书面封锁线路施工请求。⑵起锚前进方向图1承力索架设起锚示意图①架线车到达起锚柱后，看线防护人员等共同将起锚坠佗安装好（或者提前安装到位并用铁线固定）。数量按计算加至等效数量，起下锚间用报话机联络。架线车平台上人员将补偿装置用大绳栓好，平台上人员将补偿装置拉上来与承力索终锚线夹相连。②起锚需要穿线时，架线车停在需穿线位置然后穿线。穿线后起锚人员将承力索拉至锚柱

4、与补偿装置连接。⑶架线起锚完成后，派1人并带一台对讲机看护线盘，操作放线架的张力控制装置，使承力索的张力均控制在1760N〜2940N,听从施工负责人的指挥，保证线盘张力恒定，另外一人将绳子栓在坠舵杆上轻轻的拉着，防止在架线过程中和紧线过程中由于张力不均致使坠舵倒落。作业平台升到适合操作高度，在每一悬挂点处停车，将承力索通过铁丝套放线滑轮悬挂在软横跨或腕臂头上。每隔400米左右，设一人观察已架设的承力索。①站场架设线，车站值班室应设一人专门联络施工要点，并向架线人员通报各股道车辆运行情况。②站场架线通过道岔以后，应进行临时扪线，扪线张力以保证承力索弛度对轨而高度人于5米。③承力索原则上

5、按趾盘使用，但架线中如承力索需要接头，应采用设计要求的零件。接头时,先松卸己架承力索的张力，然后在作业平台上按承力索接头工艺操作，接头完毕，再使承力索带上张力，继续进行架线。④当架线车前进至转换柱处时，必须耍将两腕臂用铁线绑在一起。⑤接触网架线车继续向前放线并进行依次悬挂，至超过落锚锚柱8〜10米处停车（采用普通架线车）。①接触线架线车继续向前防线并进行依次悬挂，至落锚柱处停车（采用恒张力架线车）⑷.落锚人工紧线方式：落锚人员已将落锚端补偿装置按要求相连完毕，架线车运行到锚柱（普通架线车架线时）,开始进行落锚。施工步骤如下：①与起锚人员联系，当起锚人员准备就绪后，加大线盘的张力，利用作

6、业车开始预紧线，使各跨承力索对轨面高度大于5m。②当作业架转向支柱距下锚3m〜4m时，将架线车一次停车到位。③安装紧线器，将紧线器的钢丝套子、链条葫芦与动补偿滑轮端连接好后开始紧线。此时,其他落锚人员将坠舵堆码好。图2紧线器连接示意图④紧线吋，落锚处与起锚处应4时通过对讲机取得联系，当起锚端坠碇高度等于B值吋，将起锚端坠舵底部用双股（p4.0铁线绑固在支柱上，使其不能继续上升。⑤继续紧线，当落锚端坠舵高度达到B+nxAL（其中丄为该锚段承力索的延伸长度，n为补偿滑轮变比）时停止紧线。作业平台旋转90°，使作业平台上的人员利于在补偿装置下操作，作业平台高度应便于操作。⑥将下锚补偿装置与承

7、力索模拟连接。在需断线处作出标记，并断线。⑦承力索作冋头，然后和补偿装置联结。⑧紧线装置松线，拆除紧线器，作业车平台旋转恢复到正常位置。作业结束。⑨拆除起锚端坠陀的固定铁线，并将两端坠陀串用人力向上抬数次，以克服锚段内各悬挂点的摩擦力。⑩落锚吋，如需穿线，按下述程序进行：A.区间：单线腕臂柱仍按张力紧线工艺，只是在承力索作完冋头与补偿装置连接时将冋头从穿越线上跨过去再联结。B.站场多股道情况：当架线车行至需要穿线的地段，放岀承力索暂不用放线滑轮