城市线性空间分析

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1、第1章绪论1．1研究背景和意义第1章绪论“建造城市是人类最伟大的成就之一。城市的形式，无论过去还是将来，都始终是文明程度的标志，这种形式是由居住在城市中的人们所作的决定的多样性来确定的，在某些情形下，这些决定的相互作用产生那样明晰和那样一种形式的力，以致一个杰出的城市得以诞生1。”研究城市空间，需要研究其空间构成，空间构成即点、线、面的构成。点即节点、连接点，比如广场、地标性建筑等；线即线性空间，比如各类道路、水路、视觉通廊、绿色廊道等，它也可以是以通道为主体的线状开发区，或者是以某种序列关联在一起的“心理线性”的空间；面即片区，比如片状小

2、区等，其中也包含着“点”和“线”。本论文以城市设计的视角对城市线性空间进行研究分析，研究重点放在了城市线性空间上，这是因为：一，线性空间是城市空间要素中分布较为广泛的类型，而且形式多样，影响范围大；二，城市线性空间作为城市空间要素的一个重要组成部分，既是城市的骨架，也是连接城市各功能区和景观的纽带，是展现城市风貌最集中的载体，反映了城市的特色和活力。有一种说法，当一个人来到一座陌生的城市，最好了解这座城市的方法，就是没有目的的到处游走，或者步行走街串巷，或者搭上公交车晃荡在城市中的大街小巷。也就是说，了解一座城市，最直接也是最简单的方式，就

3、是行走在城市中，沿着所有城市中“线”的空间移动，以各种速度，观察、体验城市。换句话说，城市中的线性空间，是城市的窗口，是展示这座城市魅力的舞台。街道是一种典型的线性空间。简·雅各布斯说过：“街道及其两边的人行道，作为一个城市的主要公共空间，是非常重要的器官，当你想象一个城市的时候，是什么会首先印入脑海?街道。如果一个城市的街道看起来充满趣味性，那么城市也会显得很有趣；如果街道看上去很沉闷，那么城市也是沉闷的2。’’第1章绪论1．2国内外研究现状汪芳(北京大学城市与区域规划系副教授)将景观生态、遗产保护、旅游开发等领域出现的绿道(greenw

4、ay)、生态廊道(ecologicalcorridor)、遗产廊道(heritagecorridor)、文化线路(culturalroute)、风景道(parkway)等一系列相关概念统称为“线型空间乃，这里的“线型一不是线状、带状、线性，她不关注形态本身，而是强调对内部要素关联的思考和认知角度。她将线型空间分为景观生态类线型空间(如绿道、生态廊道)、遗产保护类线型空间(如遗产廊道、文化线路)和旅游开发类线型空间(如风景道、国家历史道路)。她关注的是自然与人文的结合、历史与现今的互动，并以区域的视角对各种元素进行组合的方式。刘晖(西安建筑科

5、技大学建筑学院教授)从城市景观的角度，对城市线性空间予以关注，并在2010年11月20日以“城市线性空间的意义"为题进行了一场讲座。她认为，线性空间中好的空间序列在人们与其生活的空间之间总是相互作用、相互影响的，空间序列是无处不在的语言表达方式，城市线性空间对城市景观的形成具有重要意义。城市的魅力是一种带有交换和惊喜的空间序列关系，是历史和生活的秀场。她指导的硕士学位论文中，也有对城市线性空间景观方面的研究，她将城市线性空间从认知、生态和形态三个角度进行分类，并着重从认知角度对其研究，认为线性空间是连接和展示文物遗址、遗迹的城市旅游线路，它

6、不同于其它类型的城市线性空间在形态上是线形的，而是从人的感知城市的角度去组织线路。相关研究还有谭少华(重庆大学建筑城规学院教授)、李团胜(西北大学城市与资源学系教授)、刘滨谊(上海同济大学建筑与城市规划学院教授)等对绿道的研究，李伟(四川大学建筑学院副教授)、王志芳(北京大学)等对遗产廊道的研究，姚雅欣、李伟等对文化线路的研究以及余青(北京交通大学教授)等对风景道的研究；还有不同概念之间的对比分析研究，如李伟、俞孔坚(北京大学教授)等对遗产廊道与文化线路、绿道与遗产廊道的相互关系及区别进行分析等等；还有魏春雨(湖南大学建筑系教授)、杨建觉(

7、湖南大学建筑系副教授)等对街道、界面的研究等等。以上研究中，多注重人文方面的线型，是建立在线性空间存在的前2第1章绪论提下对更高层次的内容进行的探讨，并没有对线性空问本身进行剖析，但笔者发现，不被关注的线性空间本身的线性，对城市空间的影响，也是至关重要，且需要深层次剖析的。1．3问题的发现笔者从几组典型的城市线性空间的案例对比中发现，城市线性空间的形成被一些影响要素控制着，如图。构成要素不同图1．1不同的构成要素中显示的几个典型线性空间，虽然形成的空间形态很类似，但空间感受是不同的。同是墙面，相似的宽度和高度，但是一个精致、舒适，一个粗糙、

8、无趣。同是柱廊，一个中式，一个西式。等等，这种相似形态的空间，但给人带来不同的空间感受，就是由于构成该线性空间的空间要素不同，带来的差异。图1．1不同的构成要素构成方式不同竖线阵