基于图像处理的交通事件的自动检测与识别

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1、：。，：：：一。篁尘堡三些耋兰三兰堡圭兰竺耋兰。(HITE)是致力于成为智能交通领域专家的IT企业，专注于开发智能交通系统。近过多年的发展，视频电子警察的研究已取得很多成果，提出了电子警察系统设计的新方法。作为公司目前重点攻关的研发项目“视频电子警察”，需要提高系统精度和可靠性，以达到产品商用化。1．2国内外智能交通系统的研究现状与发展趋势1．2．1国外智能交通系统的研究现状及发展趋势从国际上ITS的发展历史来看，各国普遍认为，起步于60～70年代的交通管理计算机化就是ITS的萌芽。随着社会的发展和技术的进步，交通管理和交通工程逐步发展成ITS，但是

2、，两者有着本质的区别，ITS强调的是系统性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。其核心技术是电子技术、信息技术、通信技术和系统工程。美国、西欧和日本等发达国家为了解决共同所面临的交通问题，竟相投入大量资金和人力，开始大规模地进行道路交通运输智能化的研究试验。美国联邦政府从1990年到1997年用于ITS研究开发的年度预算总计为12，935亿美元；欧盟从1984年到1998年仅用于ITS共同研究开发项目的预算就达280亿欧洲货币单位；日本政府仅1996年和1997年用于ITS研究开发的预算为161亿日元，用于ITS实用化和基础设施建设的预算为1，285亿

3、日元。美国目前在ITS的试验研究和实践应用上都处于领先地位，其将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统雨建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统【zJ。在智能交通系统的发展规划中，它非常重视ITS将形成的巨大市场，对ITS的服务领域进行了广泛而又深远的研究。1995年3月美国交通部首次正式出版了“国家智能交通系统项目规划”，明确规定了智能交通系统的7大领域和29个用户服务功能，并确定了到2010年的年度开发计划。其中7大领域包括：出行和交

4、通管理系统、出行需求管理系统、公共交通运营系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车辆控制和安全系统12]。在美国，ITS应用发展较快的几个方面分别是，车辆安全系统(占51％)，电子收费(占37％)，公路及哈尔演工业大学T学硕士学位论文车辆管理系统(占28％)，实时自动定位系统(占20％)，商业车辆管理系统(占14％)。欧洲的ITS研究-7F发是由官方(主要是欧盟)与民间并行进行的。同时由于欧洲的国家大部分很小，因此，ITS的开发与应用是与欧盟的交通运输一体化建设进程紧密联系在一起的。1969年欧共体委员会就提出要在成员国之间开展交

5、通控制电子技术的演示。自1986年以来，西欧国家主要是在“欧洲高效安全交通系统计划(PROMETHEus)”和“保障车辆安全的欧洲道路基础设施计划(DRIVE)”两大计划指导下开展交通运输信息化领域的研究、开发与应用。欧洲在ITS应用方面的进展，介于日本和美国之间。由于欧洲各国政府的分散投资和各国的ITS需求不一致，在整个欧洲建立统一的交通信息服务系统困难重重。然而在开发先进的旅行信息系统(ATIS)．先进的车辆控制系统(AVCS)，先进的商业车辆运行系统(ACVO)，先进的电子收费系统方面，前景十分诱人。欧洲正在开展的DELTA计划，在汽车出厂之前

6、，车载信标已经被集成在车载计算机中，成为车辆识别和同路边设备进行通讯的车辆必选器件，信标的电源直接由汽车供应。日本政府在ITS领域进行了大量的资金、政策等方面的投入，以期形成ITS产业推动日本经济发展。在过去的5-6年的时间里，已经有近400万套车内导航系统在市场上应用。日本的ITS应用主要是在交通信息提供；电子收费；公共交通；商业车辆管理以及紧急车辆优先等方面。除了欧、美、日以外，新兴的工业国家和发展中国家也开始ITS的全面开发和研究，如韩国由建设交通部牵头制定了全面的ITS框架结构和发展计划，新加坡已经在全国开始推行不停车电子收费。世界各国纷纷开

7、展ITS的研究和开发，除了解决交通问题的原因之外，另一个重要的出发点则是ITS将成为继军事应用之后高新技术最大的应用市场。这就不难解释为什么发达国家在ITS领域投入如此巨大的入力和财力。同时从以上情况我们可以看出，利用地理信息系统(GIS)，GPS，专用短程通信技术(DSRC)开发ATIS，ETC，CVO的车辆安全系统作为ITS的主要应用在全球范围内已呈一种趋势峭J。1．2．2中国智能交通的研究现状与发展趋势我国是当今世界上公路建设速度最快的国家，在未来20年内，我国道哈尔滨-F_)Ik大学工学硕士学位论文路仍然处于建设期。根据“九五”规划和2010

8、年发展纲要，交通部计划用30年左右的时间完成公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统的规划建设。到2