铁路货改满月-改革成效初显

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1、铁路货改满月：改革成效初显截至7月15日，中国铁路货运组织改革实施整一个月。一个月来，全国铁路货物发送量日均完成836万吨，同比持平，货运量止跌回升，改革成效初步显现。据了解，目前，铁路货运主要办理整车运输、铁路快运货物班列、集装箱运输、特种货物运输、零担货物运输、高铁快递等业务。而中国铁路总公司统计显示，6月15日至7月15日，有80%以上的客户通过网上办理发货，广大客户普遍反映办理手续简单、方便。业内视点只有紧紧围着市场转，把握市场变化，抓住市场，“货改”才不会再次陷入一厢情愿的困境，铁路货运才能重获新生。招商局加速编织煤化工物流网2013年7月210,

2、记者从招商局物流集团有限公司了解到，该公司将在华北、华东、华南等化工产品主要消费地区建立异地物流库，紧密配合煤化工企业的业务发展战略，为其提供直销客户的便捷服务。招商局物流集团有限公司业务二部副总经理杨帆向记者介绍，招商局物流集团目前正着手进一步加强煤化工产业分布地区的物流节点建设，在现有包头、榆林、银川、锡林浩特、通辽、赤峰、扎兰屯等布点的基础上，不断延伸物流触角，最终建成覆盖西北及内蒙古东部的煤化工专业物流网络。郑欧国际铁路货运首列启程7月18日，由河南郑州开往欧洲的国际铁路货运班列80601次列车从郑州铁路集装箱中心站发车，这一班列的开行，为我国中部地

3、区向欧洲运送货物提供了新的途径。由郑州开往欧洲的国际铁路货运列车将经新疆阿拉山口市出境，至境外哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，抵达德国汉堡，总里程约10214公里，用时16-18天。这比货物从郑州经海运抵达欧洲的时间缩短了15天左右。青岛港探路物流运作新模式山东高速集团、青岛港集团、国家开发银行山东省分行及青岛市分行"三家四方”7月16日在青岛签署战略合作协议，标志着青岛港加快推进港口物流、高速公路、金融服务一体化。据介绍，按照协议，合作各方将充分利用各自品牌、技术、管理和资金优势，紧紧围绕港口货物高速公路物流运输、物流贸易金融服务、港口码头、物流园区、

4、公共基础设施、新港城等领域开展全方位多领域深层次的战略合作，进一步完善青岛口岸现代物流服务功能，建立一体化运作新模式，持续提升青岛口岸的核心竞争力，有力地促进和拉动国民经济和地方经济稳中求进、又好又快地发展。中国物流业景气指数连续第三月下降中国物流与采购联合会7月5日发布数据，6月份中国物流业景气指数LPI为53.1%,比上月小幅回落0.1个百分点，这是该指数连续第三个月下降。其中，新订单指数54.6%,较上月回升1.5个百分点；业务总量指数55.5%,比上月回落0.3个百分点，回落幅度收窄；平均库存量指数比上月回升3.8个百分点至53.1%O中物联会长何黎

5、明：物流''第三利润源”地位将凸显国际经验表明，经济增速放缓时期，物流业'‘第三利润源”的战略地位将得到凸显。物流成本平均占企业总成本的30%,向物流要效益潜力巨大，成为企业在增长困境压力下,挖潜增效，提升利润的重要源泉。中远网络物流信息科技总经理张宇：供应链优化促物流业转型升级智能化已经成为中国物流业信息化发展的一种走向和趋势。而如何帮助物流企业实现转型升级，为企业降低能源消耗和节能减排服务，进而促进智能化落地，进行物流供应链优化是必要手段。捷富凯CEOLucNadal:铁改为汽车物流开辟新机会虽然现在中国的汽车生产商出口量一年在100万辆左右，但出口量的

6、增长速度非常快，面对不断增长的汽车出口市场，汽车物流外包的市场潜力巨大。而随着中国铁路货改的启动，也为汽车物流通过铁路运输开辟了潜在的机会。