城市重型车整车排放控制与评价技术研究

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1、分类号UDC密级学校代码!Q垒窆2劣涟程歹大穿学位论文题目垫主重型主鳌主塑}垫蕉型鱼竖坌垫查堑窒英文墨迦YQ坠基迦墨墨iQ塾gQ熊Q!堑鱼垦!型丛逝题目墅鱼垒垫!QgYQ￡￡i鲤旦星登型：亟望盟巡曼k墨研究生姓名盐茎鱼姓名麴堡堡指导教师单位名称i量主三堡堂堕邮编副指导教师姓名秦孔建申请学位级别王堂亟±学科专业名称300300动力机械及工程论文提交日期2Q!三生垒旦论文答辩日期2Q!三主§旦学位授予单位塞壑垄王盘堂学位授予日期答辩委员会主席2013年5月阅人盔至丛噩亟益达独创性声明本人声明，所呈交的论文是本

2、人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索

3、，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务。(保密的论文在解密后应遵守此规定)研究生(签名)：私。裼而导师(签名)日期矽／弓、二-7尸摘要在重型发动机进行认证试验时，由于测试循环与车辆实际的运行工况差异较大，导致车辆在认证试验时的排放数据不能反映实际运行过程的真实排放水平且车辆实际排放严重超标。为了增强重型车实际道路上排放的监控以及管理，就需要开发并制定与实际相符的排放试验标准，进而来有效地控制

4、车辆，特别是城市重型车的排放量。本文中的研究结果将对相应的城市重型车的整车排放标准的形成起到促进的作用，将对重型车排放控制标准的重心逐步由发动机向整车、由新机符合性向在用符合性过渡起到推动作用。本文从排放控制与评价技术两方面对如何有效控制城市重型车NOx排放进行了研究。利用车载排放测试设备，对北京市内的重型车进行了排放数据的采集，发现90％以上车辆的NOx排放严重超标。经过分析发现造成NOx排放超标的主要原因是车辆主要在低速低负荷工况行驶，发动机排温较低，SCR并不能持续工作。因此，本文对先进的低温SCR

5、技术(Cu基分子筛催化剂)与常规SCR(钒基催化剂)进行了试验对比，研究发现：Cu基催化剂表现出了较好的低温起燃性和低温转化效率。Cu分子筛催化剂的最大活性窗口与城市重型车的排温区域相差不大，非常适合作为城市重型车的SCR后处理催化剂。通过发动机台架与底盘测功机试验，进行了ESC循环和C．WTvC循环下车辆排放数据的采集与分析。对比整车循环与发动机台架试验下的排放关联度，发现整车循环中发动机低负荷工况是排放的主要工况，而法规认证试验中发动机只有少部分时间处于低负荷工况，因此需要从整车角度去评估车辆排放。基

6、于车载测试设备所采集排放数据，本文采用修正NTE法和功基法对车辆排放进行了评估。通过修正美国NTE控制区域，修改功基法窗口中平均功率的下限值，使之适应我国城市重型车行驶工况从而作为整车排放评估方法。同时，根据所采集车辆实际行驶工况数据利用MATLAB程序构建了相应了工况与CCBC进行了对比，发现所构建公交车工况数据的21特征值与CCBC的特征值差异不大，无需构建新的驾驶循环，可以用CCBC作为北京市公交车行驶工况进行底盘测功机的认证试验。通过对环卫车行驶工况与C．WTvC特征值的对比研究，认为对C．WTv

7、C循环进行修改后(即删除高速循环)可以作为环卫车的底盘测功机试验认证循环。关键词：城市重型车辆，整车排放，灰色关联度分析，NTE，功基窗口Abs仃actOnheavy-dutyenginecertificationtest，duetothegreatdifferenceoftestcycleandthevehicleactualoperationcondition，theemissiondataofcertificationtestCan·treflecttheactualoperationprocess

8、andtherealemissionexceeda10t．Inordertostrengthenthemonitorandmanagementoftheheavyvehicle’Sactualroademission，itneedstodevelopandformulatestandardemissiontestmethodtocontroltheheavyvehicleemissions，especiallytheurban