柳州市物流行业存在问题及对策研究

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1、柳州市物流行业存在问题及对策研究摘要：柳州市物流产业的物流设施设备落后，服务单一，运营成本高，整体物流技术水平还比较低。虽然可以满足市内物流发展的需要，但是还达不到物流区域化、国际化的需求。物流业的蓬勃发展势必会对人才的市场产生影响，人才是物流业发展的根本，在硕件资源既定的惜况下，决定物流企业发展前途的因素就是人才，依靠的是人才团队作用的发挥。关键词：物流行业；存在问题；对策物流行业是指物流资源的产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，

2、其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。2009年2月25日，物流行业成为国务院常委会议审议并原则通过了十人产业振兴规划屮的第十个产业1。1柳州市物流行业现状1.1物流企业截止2015年,柳州市物流有关企业有1022家,年营业额超亿元的有18家,全区9家4A以上级别物流企业，柳州占5家。2015年1-10月规模以上服务业企业行业：铁路运输业2个。道路运输业58个、水上运输业8个、航空运输业1、仓储业8个、邮政业1个。

3、1.2物流运载工具截止2015年9月柳州市载货汽车拥有量48637辆，吨位310852吨，同比分别增长9.38%、14.79%。虽然如此,柳州市运力在全区的优势地位不明显。截止2014年12月,柳州市载货汽车拥有量比南宁市少66735台，比玉林市少15068台，仅占全区的10%；载货汽车吨位也仅占全区的10.42%,低于南宁市和玉林市。入柳州籍的货运午辆增量下降寫1.3物流相关研究与政策随着屮国西南地区尤其是广西区内各城市都在加人交通基础设施建设和50多年来一肓驻扎柳州的铁路局外迁。柳州一直以来的交通

4、枢纽位置受到了前所耒有的挑战为机遇。为了改变被动的局面，柳州市决定成立“发展人交通领导小组”，统筹协调巩固柳州市交通地位的各项事宜，同时决定编制囊括公路、水路、铁路、民航等方面的《强化柳州市交通枢纽地位发展规划》。2012年8M23H，柳州市委十一届五次全会通过的《建设“五美五好”柳州行动纲要(2012—2015)》提出：构建现代交通体系。今年以来，受整个市场人环境的影响，特别是受柳州市水路运输的主要货源一钢材运输下滑的影响，造成柳州市跨省水路运输的货源单一利不足，形成货少船多的情况，部分省际船舶被迫

5、从事短途的砂石运输。港口吞吐量同比也大幅下降。前三季度，柳州市水运货运量仅是公路货运最的5.75%。同时，当前制约柳州市水路运输发展的主要因素是柳江航道等级偏低，而这一问题短期内难以解决。2柳州市物流行业存在的问题2.1物流设施设备落后柳州市物流产业的物流设施设备落后，服务单一，运营成本高，整体物流技术水平还比较低。虽然可以满足市内物流发展的需要，但是还达不到物流区域化、国际化的需求。连接到各类物流团区或配送屮心的交通基础设施，不仅因现启道路通过能力有限，不能很好的保证物流在畅通、及吋、准确上对重点产

6、业的支撑。例如：在对柳州市五菱物流公司仓库区域的参观中发现，进出仓库区域的道路年久失修，道路坑坑洼洼，路而宽度非常窄，而且下雨天路面积水严重。2007年11月16U，柳州铁路局正式更名为南宁铁路局，铁路调度指挥系统从柳州迁移至南宁，柳州市作为铁路枢纽的优势自然人不如前。物流搬运设备落后，柳州市物料搬运的主要工具为叉车，但是叉千大多老IH失修，设备更新慢。物料储存设备单一，大多为普通货架、堆垛机、分拣设备等。老旧仓库失修，例如:柳州市五菱物流的仓库漏水，室内照明度低。储存物料的仓库或园区由于企业木身或政

7、府相关安全部门检查不到位而发生火灾事故，造成人员财产损失。2.2物流企业内部信息流通性不强今后，物流行业将会向着以下几个方向发展：信息化水平的提高以前物流之所以没冇引起重视，主要是信息化水平不高，而现代信息化水平虽说还不足以控制整个系统，但是比过去要容易多了，这主要得益于互联网和信息技术的发展。现代化这主要是与物流相关的配套设施还跟不上有关，作为物流技术上的支撑，今后物流业的发展势必要有现代化的设备。高效率、低成本、合理化同样是运送产品，采取的运送方法不同，所消耗的成本差距也很大，运输的效率也不同，还

8、要考虑是否适合国内市场。但是部分柳州市大型企业内部信息流通不强造成物流成本过高。2.3区位物流需求集中在市区，运作难度大。由于重点产业总部和大部分制造厂区集中于柳州市区。柳钢位于柳州市的北郊；柳工总部位于柳州市的西部；柳汽五菱总部也位于柳州市西部。且厂区之间存在一定距离，需在市内往返多次。市区车流最较人，各类载货汽车行驶速度较慢，增加了物流周转时间。从城市物流产业发展和布局角度而言，城市交通网络负载过高企业的运作难度人。交通基础与物流基础衔接能力有待提高