运河通航标准

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1、运河通航标准JTS中华人民共和国行业标准JTS180—2—2011NavigationStandardofCanal2011-08—29发布2012-01—01实施中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准主编单位：交通运输部天津水运工程科学研究所批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期：JTS180—2—20112012年1月1日人民交通出版社2011•北京(JTS180—2—2011)的公告2011年第48号本《标准》第1.0.3条、第4.1.3条、第4.2.1条、第4.5.3条、第4.5.4条、第4.5.5条、第5.4.1条、第5.7.2条、第6.2.3条、第6.2.4条

2、中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本《标准》由交通运输部组织交通运输部天津水运工程科学研究所等单位编制完成，由交通运输部水运局负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。特此公告。中华人民共和国交通运输部-0一一年八月二九日制定说明制定说明本标准是在大量调查研究的基础上，系统总结了我国运河建设的经验,特别是京杭运河的工程实践，结合运河工程特点和运营规律，同时也借鉴了其它的行业标准，经广泛征求意见编制而成。主要包括运河规模和尺度、工程布置、通航水位和水流条件等技术内容。本标准的主编单位为交通运输部天津水运工程科学研究所，参加单位为江苏省交通规划设计院股份有限公司、屮交水运规划设计院有

3、限公司、南京水利科学研究院。本标准第1.0.3条、第4.1.3条、第4.2.1条、第4.5.3条、第4.5.4条、第4.5.5条、第5.4.1条、第5.7.2条、第623条、第6.2.4条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本标准共分6章16节和1个附录，并附条文说明。本标准编写人员分工如下：1总则：孙精石周华兴2术语：郑宝友孟祥玮3基本规定：孙精石张廷辉郑宝友孟祥玮4规模和尺度：孙精石张廷辉陈文辽周华兴5工程布置：陆飞郑宝友陈文辽李朕宗慕伟6通航水位和水流条件：李叙陆飞宗慕伟周华兴附录A：李朕附加说明：郑宝友本标准于2010年11月11日通过部审，2011年8月29日发布，自20

4、12年1月1日起实施。本标准由交通运输部水运局负责管理和解释。请各有关单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局（北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和本标准管理组（天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号，交通运输部天津水运工程科学研究所，邮政编码：300456）,以便修订时参考。2目次目次1总则12术语23基本规3.2通过能力34规模和尺度44.1一般规定44.2航道的尺度44.3代表船型64.4通航建筑物64.5过河建筑物65工程布置85.1一般规定85.2航道布置85.4过河建筑物布置85.5临河建筑物布置95.6航道防护

5、95.7导助航设施布置96通航水位和水流条件106.1通航水位106.2通航水流条件11附录A本标准用词用语说明12附加说明本标准主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组人员名单13附条文说明151总贝I」1.0.1为统一我国运河通航技术要求，适应水运发展的需要，提高运河的社会、经济和环境效益，制定本标准。1.0.2本标准适用于运河航道及其相关建筑物的规划、设计、管理和通航论证等，其他限制性航道可参照执行。1.0.3运河航道及其相关建筑物应按批准的航道等级进行规划和设计，通航尺度应通过综合技术经济比较，合理确定。不易扩建、改建的永久性工程和一次建成比较合理的工程，应按远期航道规划

6、等级进行设计。1.0.4运河工程应贯彻综合利用水资源的方针，通航、防洪、排涝、引水、灌溉、生态环境和城镇规划等应统筹兼顾、相互协调。1.0.5运河工程除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。12术语2.0.1运河为发展水运线路，在陆地上开挖形成的人工航道。2.0.2限制性航道因水面狭窄、断面系数小，对船舶航行有明显限制作用的航道，包括运河、通航渠道、渡槽和水网地区的部分航道等。在计算时间内，运河某一航段以其控制断面为代表所能通过的客货运输量、船舶艘数和船舶总吨数的设计值。2.0.4断曲系数设计最低通航水位时，运河过水断面面积与设计船舶满载吃水肿横剖面浸水面积Z比值。2.0

7、.5运河航道尺度设计最低通航水位时，运河航道的最小水深、宽度和弯曲半径的总称。2.0.6代表船型为适应通航尺度、通过技术经济论证优选确定的设计载重量可达到相应吨级的船型。2.0.7通航建筑物为使船舶通过航道上有集中水位差的区段而设置的水工建筑物，乂称过船建筑物。2.0.8过河建筑物跨过运河水域的架空桥梁、渡槽、缆线、管道和穿过运河底部的涵管、隧道等建筑物的总称。2.0.9通航净空尺度水上过河建筑物通航净高和净宽尺度的总称。2.0.1