桥梁吊装专项施工方案

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1、宝山区顾村菊太路住宅基地市政配套工程一标菊太路中心河桥板梁吊装专项施工方案上海浦东北蔡市政建筑有限公司菊太路1标项目部2010-4-22目录一、工程概况二、工程特点三、吊装施工准备四、吊装程序及方案五、质量保证措施及质量标准六、安全保证措施菊太路中心河桥板梁吊装专项方案一、工程概况：中心河桥跨径为6+16+6=28米。桥宽为40米。桥墩采用排架式；桥台采用埋置式。边跨采用34*2=68根6米梁高520mm的钢筋砼空心板梁，中跨长度为16m，梁高820mm的预应力砼空心板梁。二、工程特点：1、该桥东西侧各有一桥坡与桥台相连，该桥东西

2、侧各有一根便道。2、该桥桥梁均在桥梁厂预制，须用梁车运至吊装区域内。3、考虑安全因素，板梁由1台100吨汽车吊及1台25吨汽车吊完成吊装。三、吊装施工准备：1、按设计图纸在墩台盖梁上以弹线确定橡胶支座位置和板梁控制线，以便在安装时进行控制。2、对吊梁设备运转情况进行检查，禁止一切设备带病工作。3、安装橡胶制作。4、墩台帽砼及板梁强度达到设计要求，顶面标高准确，表面平整。5、根据吊装顺序，安排板梁进场顺序，以及施工场内便道应满足板梁运输车辆行走。6、吊装工具配备：直径为28mm的钢丝绳（12米6根）、6吨卡环6只、6吨吊钩6只、12

3、块钢支撑板（1.5m*5m*2cm）四、吊装程序及方案（一）、吊装程序：该桥梁分为东中西三跨。（见图一）为此，先架设东西两侧边跨，在进行中跨架设。（二）、吊装方案：1、东跨架设：1台25吨吊车停在东跨外桥坡上，梁车停在吊车的一侧。25吨吊车主杆伸至16.5米，工作半径9米，起重量为8.65吨。先将东跨南侧6米板梁架设12根，然后移动吊车，依次从南往北安装就位。（见图二）2、西跨架设：方法与东跨相同。（见图三）3、中跨架设：1台100吨吊车停在新架设的东跨上，梁车停在东跨桥坡便道上，100吨吊车主杆伸至30.4米，工作半径12.1米

4、，起重量为23.9吨。将中跨16米板梁依次从南往北安装就位。（见图四）五、质量保证措施及质量标准1、当汽车吊在新架设的桥梁上工作时，新架设的桥梁上满铺一层中粗砂，其支撑点上铺上10块钢支撑板，以分散压力保护桥面。2、做好技术规范、规程、标准及技术措施交底工作，以保证工作质量来保证工程质量。3、组织对桥梁及支座安装工程质量的全面检查，确保支座与桥梁梁间紧密，对松动的橡胶支座纠正或重新安装，决不留后患。4、桥梁安装允许偏差：支座每块位置允许偏差5mm，相邻构件支点处10mm。5、对进场的桥梁进行全面的外观质量及几何尺寸检查，不符合质量

5、要求的桥梁决不用在工程上。六、安全保证措施1、牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作贯彻到施工生产全过程。各方面都需要紧紧围绕安全生产目标，以提高安全生产的管理水平为主线，合理组织安全生产。2、建立健全的安全生产保证体系，做到安全责任明确，考核奖罚及时，充分调动职工的安全生产积极性，对施工生产安全提供组织保证及合理监控。3、根据施工方案工期安排，按照节点分段架设，避免出现不安全因素，为保证施工安全创造条件。4、开展安全生产教育，上岗前组织全体人员认真学习有关施工安全规范及安全技术操作规程及进行该工作的安全技术交底和清楚危

6、险源，加强提高职工安全生产意识。做到预防为主，防治结合。5、对所有机械、设备、施工车辆，加强日常维修养护，严禁带病操作。6、加强对道路交通的管制，设专人指挥，避免发生交通事故。7、吊装作业时派专人统一指挥，参加吊装的起重工必须掌握作业的安全要求，必须持证上岗，其他人员也要分工明确。8、吊装作业前，必须严格检查起重设备各部件的可靠性及安全性，并进行试吊，钢丝绳在任何一个断面内的段丝量不得超过此断面总根数的5%。9、作业地面必须结实平整，回转半径内不得有障碍物。10、吊桥梁时。应先将桥梁吊离梁车10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠

7、性及桥梁帮扎的牢固程度，确认正常后方可继续工作。11、起吊或下降板梁时，速度要均匀、平稳，保持机身稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的板梁自由下落。12、桥梁接近墩台时，要慢速平稳，不得碰撞墩台、推移支座。起吊桥梁转移时，桥梁应提升到所遇物件高度的0.5米以上。13、起重司机及起重工作人员在工作时不得擅自离岗，严禁将桥梁起吊后离开。司机不得擅自改变操作程序及方法。14、起吊桥梁时，桥梁必须栓溜绳。