桥梁吊装专项方案

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1、施工专项方案报审表工程名称：宿州大外环路建设工程编号：致：安徽建鑫工程咨询有限公司（监理公司）我方已根据施工合同的有关规定完成了宿州市大外环路建设工程三标（拂晓大道至206国道）的小丁家桥、齐家桥、运粮河桥板梁专项吊装方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：小丁家桥、齐家桥、运粮河桥板梁专项吊装方案承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审查意见：项目监理机构总监理工程师日期宿州市大外环建设工程三标（拂晓大道-206国道）小丁家桥、齐家桥、运粮河桥板梁专项吊装方案安徽两

2、淮建设有限责任公司二零一二年十月八日一、工作准备及吊装根据地形条件，采用汽车吊进行梁板架设。架设梁前，检测支座垫石顶面标高、平整度等项目，放出梁板端线、边线、支座位置十字线等，并复核锚栓孔位置，各项指标合格后，进行梁板架设。吊车架设时，选定有安装资质的作业队伍进行安装，采用2台100T吊车进行吊装。(1)起吊前的准备在盖梁上精确放样出每片梁的架设位置，在支座、盖梁上用油漆画出梁的安装位置边线和中线。根据吊车的工作半径能力，划分出每次吊装梁的区域。吊车按照吊装区域顺序要求就位，全支腿伸开支立。吊车支腿应稳固，下垫2×3m的钢路基箱，

3、并调试完毕。（2）吊点位置空心板梁在梁场预制时，在空心板梁侧壁距离端头40cm位置处预埋φ32钢筋作为吊装时的吊耳。空心板板梁吊装时采用四点起吊。具体吊点见下图：空心板梁吊点立面图（3）空心板梁运输计划每车装载2~3片预制空心板梁平放运输，一次性将6片运输到位。为防止运输过程中，因颠簸和倾斜造成空心板梁位移，装车后必须对板梁进行加固。每车组选用直径19.5mm的钢丝绳2套，每车配备倒链8只、包角8只，用钢丝绳打围，包角垫在钢丝绳与空心板梁的结合部位，保护预制空心板梁不受损伤，空心板梁与车体之间用方木支垫。运输过程中经常停车检查倒链

4、的松紧度，发现松动及时紧固。吊装时，梁车到达现场附近，直接由梁车开进至吊装位置，停靠在吊车后端。一车吊装完成，退出空车，次车开进，依次吊装，一天连续吊装完成。（4）空心板梁起吊安装运梁车运梁就位后，由人工在吊耳处穿好起吊钢丝绳，将钢丝绳挂到吊车起吊勾上，吊车启动吊臂调整好吊绳，使每股钢丝绳能均匀受力。吊车在指挥人员的指挥下缓缓吊起混凝土空心板梁，待运梁车开离，然后旋转吊臂将梁吊运至安装位置上空，使梁顺直，然后缓缓下放钢丝绳，吊装顺序由中间向两边架设，按预先设定编号逐一吊装，梁垂直缓慢下放至橡胶支座上。吊梁时宜低不宜高，起吊时吊空5

5、0cm后先持荷3分钟，以检校受力状态。梁体四角加缆风绳，以利吊装路线和角度，避免无序旋转。以撬棍伸入梁底戳捣橡胶支座，检查砼梁重量是否由四只橡胶支座均匀承担，若某只橡胶支座松动，则表明产生三条腿现象，应将砼梁重新起吊，按要求用环氧树脂将橡胶支座垫高。桥梁安装施工工艺框图施工准备按梁体编号运输检验达标护栏及桥面铺装浇筑铰缝或湿接缝砼、体系转换预制梁横移就位支座安装梁板运至安装现场检验审批检验、审批孔跨水平测量吊机就位试吊检验、审批二、施工进度计划保证措施1、确保工期的措施A、组织保证（1）、成立独立项目经理部，配备有丰富路基施工经验

6、、综合指挥、协调能力强的项目管理班子；挑选业务精、技术熟、诚实敬业的施工人员，加强对各方面、全方位的管理；按流程计划实施，使工程施工每个环节均在受控之中。（2）、成立工期预控小组，阶段性地对工程施工组织、设备配备、施工工艺、技术、质量、外部环境进行预测、监控，提供超前决策依据，使分项工程工期目标始终处于受控状态。（3）、成立专门地方关系协调办公室（地方部），选派有多年地方协调工作经验的同志，发扬安徽水利“敬业、诚信、创新、拼搏”的企业精神，本着“大事讲原则、小事讲风格”的原则，灵活运用我公司独具特色的地方关系“综合治理”方式，充分

7、发挥我公司在地方关系协调方面的优秀经验，处理协调好地方关系，减少施工干扰，保证施工正常运行。（4）、强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆作用，来促进项目管理，对指挥不力、消极怠工者，从严处理。B、物质保证（1）、调用充足的、性能先进、配套的施工设备，提高机械化作业程度，提高工效，加大设备保养、维修力量，保证设备完好率≥90%，为此项目部专门成立机械保障队。（2）项目资金专款专用，就近存放，制定科学合理的资金使用计划，确保施工资金充足。C、技术保证（1）、优化施工方案：充分运用我单位在与本工程施工条件相似的类似工程施工经验

8、，对各分项工程施工方案等进行超前分析、比较择优，确保施工方案的科学性、先进性、合理性，从而加快施工进程。（2）、推行施工节点管理，合理筹划工序、流水线，确保主要节点目标按期完成。（3）、加强计划管理：制定严格的工期总目标及阶段性目标，落实责任制，并