并行工程在船舶设计中的应用研究

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1、学校代码：10289分类号：TH166密级：公开学号：092040027并行工程江苏科技大学在船舶硕士学位论文设计中的应用研究并行工程在船舶设计中的应用研究张涂研究生姓名张涂导师姓名张光明教授申请学位类别全日制硕士学位授予单位江苏科技大学学科专业管理科学与工程论文提交日期年月日江苏科研究方向船舶工程管理论文答辩日期2012年6月12日技大答辩委员会主席韩文民教授评阅人盲审学盲审2012年6月日分类号：TH166密级：公开学号：092040027管理学硕士学位论文并行工程在船舶设计中的应用研究学生姓名张涂指导教师张光明教授江苏科技大学二零一二年六月AThesisSubmitted

2、inFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofManagementScienceTheApplicationofConcurrentEngineeringinShipDesignAThesisinManagementScience&EngineeringbyZhangTuAdvisedbyProfessorZhangGuangmingJune,2012江苏科技大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体

3、已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：年月日江苏科技大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于：(1)保密□，在年解密后适用本授权书。(2)不保密□。学位论文作者签名：指导教师签名：年月日年月日摘要摘要

4、船舶工业是国民经济的支柱产业之一，而造船周期在很大程度上决定了船舶工业的发展水平。虽然我国船舶工业在不断的发展与壮大，至今已成为世界第一造船大国，但是与日韩等世界造船强国相比，我国船舶企业在各个方面都还有很大的提升空间，特别是在造船周期方面与造船强国有着巨大的差距。为了缩小与日韩等先进造船国的差距，引进先进技术是一个行之有效的方法，并行工程技术在制造业(如汽车、飞机等行业)的运用已日趋成熟，并且取得了一定的成效，不少研究船舶的专家学者也对并行工程造船予以了重视，但并行工程在造船业的应用还处于探索阶段。本文主要分析了并行工程四个关键技术在船舶设计中的应用，即：（1）优化船舶设计过

5、程；（2）组建多功能开发团队；（3）分析产品数据管理；（4）构建协同工作环境。重点探讨了船舶设计过程的优化重组，其原理为通过将传统各个设计过程细分为若干子过程，将原来串行的子过程进行并行处理，在每一个设计阶段结束后就马上进行该阶段的设计评价，用多个设计微循环代替了传统设计过程的大循环，达到“宏观并行，微观串行”的目的，最终构建了新的符合并行工程的设计流程。为了更加深入的了解并行工程对造船周期的影响，引入了Petri网建模方法，将优化了的并行设计过程通过时间Petri网进行建模，运用Petri网建模优点分析了该模型的特性，通过对造船周期中时间因素的计算，将定性与定量分析相结合，对

6、比了并行工程与串行工程的时间差距，并将松弛时间按每一阶段的重要度进行合理分配，以量化并行工程缩短造船周期的有效性。最后以某船厂8500吨散装化学品船为对象，运用文中所提方法，探索了并行工程在造船过程中的实际应用。关键词：船舶设计；并行工程；关键技术；时间Petri网；过程模型I江苏科技大学管理学硕士学位论文IIAbstractAbstractTheshipbuildingindustryisoneofthepillarindustriesinChina’snationaleconomy,andtheshipbuildingcyclelargelydeterminesthelev

7、eloftheshipbuildingindustry.Althoughourcountry’sshipbuildingindustryisdevelopingveryquickly,evennowhasbecomethelargestshipbuildingcountryintheworld,weshouldknowwehavestillmuchroomtoimprovementineveryaspectcomparewithJapaneseandSouthKoreawhichareadv