壳体的加工工艺编制及工装设计 毕业设计

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1、中央电视广播大学毕业设计题目：壳体的加工工艺编制及工装设计学校名称：中央电视广播大学指导老师：学生姓名：学号：专业：机械制造入学时间：2013年5月20日摘要这次毕业设计的题目是：某航空发动机燃油泵附件壳体加工工艺规程设计及工装设计。第3页共4页中央电视广播大学毕业设计某航空发动机燃油泵附件壳体是某航空发动机的重要零部件之一，属于典型的小型复杂箱体类零件。他的结构比较复杂，其加工质量的好坏将直接影响到柴油机的整体性能。通过对零件图的分析可知：燃油泵附件壳体的孔、油路孔及底面座孔的技术要求加高，是重要的平面，因此需要精细加工。由零件的年生产纲领可以确定该零件为大批量生产

2、。毛坯采用ZL105-II-T7的铸铝由机器进行砂模铸造。粗加工时，选取燃油泵附件壳体的上下底面互为基准；精加工时，选取加工过的燃油泵附件壳体底面为基准。以底面及底面上的两个销进行定位，即“一面两销”式定位。在查阅了一些相关的资料，并仔细地分析了113厂的燃油泵附件壳体加工工艺路线和其它一些同类产品的生产线状况后，才具体地制定了这次设计的工艺方案。实际的机械加工工序安排，遵循着：先主要、后次要，先粗后精，先面后孔等原则。根据生产批量和生产实际情况，工序的安排采用了工序集中和工序分散相结合的办法，并从传统设备加工的模式转为现代化数控加工.当按工序集中原则组织过程时，还普

3、遍的采用了自动化程度较高的高效五轴数控机床和工艺装备。这样，大大地提高了生产率。工艺方案中的工序30至45，采用了高效五轴数控机床，在自动线上进行加工。因此，需要设计“一面两销”式专用夹具。其中一销为短圆柱销，另一销为削边销，分别限制六个自由度。关键词：壳体定位基准自由度目          录第一章前言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1第3页共4页中央电视广播大学毕业设计1、燃油泵附件壳体的工作原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12、本次设计的任务．

4、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2第二章零件的分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21、零件的作用及性能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22、燃油泵附件壳体的主要技术条．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3第三章零件的工艺规程设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31、确定毛坯的铸造形式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

5、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42、制定工艺路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43、刀具的选择和切削用量的确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．144、确定切削用量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．155、工艺装备及精加工数控程序分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17第四章夹具设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

6、．331、问题的提出．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．332、夹具设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34致谢．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39参考资料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40第3页共4页中央电视广播大学毕业设计第一章前言1.1燃油泵附件壳体的工作原理第49页

7、共51页中央电视广播大学毕业设计在一定条件和一定范围内，发动机工作时，各方面的控制及检测系统随时启动，保证随时将发动机的能量，温度和压力情况随时反应在相应的电器系统中，以便我们随时可以监控产品的性能工作用途：该壳体有三个功能：1）将附件РСФ-31В的电磁铁、压力信号器导线通过电磁头和发动机相连；2）安装ЗМ11电磁铁（冷却电磁铁）、ЗМ12电磁铁（“OP”特殊状态电磁铁）。3）通过油路将定压油引入两个电磁铁，或将定压油接回油。注：ЗМ11电磁铁（冷却电磁铁），通过它的转换，决定发动机是否进入涡轮冷却状态。ЗМ12电磁铁（“OP”特殊状态电磁铁），通