浅议我国现阶段煤炭运输

《浅议我国现阶段煤炭运输》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅议我国现阶段煤炭运输摘要：煤炭是我国非常重要的能源，在我国社会性运输体系中占有举足轻重的地位,2010年全国原煤产量完成32.4亿吨，同比增长8.9%,煤炭出口量完成1903万吨，进口量完成16478万吨。［1］由于我国特殊的煤炭产销地域差别,煤炭运输中西煤东运，北煤南运，需要多种运载工具协同合作。本文分析现阶段煤炭运输中存在的问题，结合实际，提出了可行的建议，具有一定的参考性。关键词：煤炭；运输方式；通道建设；煤电双运0引言自改革开放以来，我国社会经济持续、快速发展，城市化速度显著加快。这些变化促进了原材料、产成品等货物运输的增长。2011年全社会共完成货运量368

2、.5亿吨，货运周转量达15.9万亿吨公里。巨大的社会货运需要巨大的能源消耗。我国属于富煤、贫油、少气的国家，我国煤炭产销上存在着地域差异导致了煤炭运输在我国整个运输体系中的重要性和复杂性。1煤炭现有供给格局1.1国内产销我国煤炭资源丰富，已探明储量仅次于美国和俄罗斯，并且是世界上最大的煤产国。近年来的煤炭产量持续上升（见表1）,但是人均煤炭拥有量则远远落后于世界平均水平。煤炭在我国一次商品能源消费中约占70%,地理上分布的总格局属于”西多东少”、”北富南贫"，大部分煤炭储量在山西、陕西和内蒙古西部地区，根据国家能源局相关数据，2010年晋陕蒙宁甘五省区煤炭产量19.7亿

3、吨，占全国总产量的60.9%o而煤炭的主要消耗地区与煤炭原产地存在着巨大的地理差异，根据《中国能源统计年鉴201D数据显示，2010年煤炭消费比重最大的是华东、华北和中南地区，三者的消费量占到了总量的71%o1.2进出口量近年来由于国内经济建设发展的需求，能源消耗需求增加，煤炭的出口量逐年下降，进口量自2008年起呈现急剧增长的态势（见图1）,2010年进口煤炭达到16478万吨。进口煤炭主要来自澳大利亚、印尼和越南，主要供应广东、福建和华东地区[3],在煤质和价格方面较国内北方煤炭有较强竞争力。1.3运输方式煤炭主产区与主消费区的资源丰富程度与经济发展程度存在巨大差异

4、，导致我国煤炭运输存在”北煤南运，西煤东运”的格局。运量大、运距长，跨省区煤炭调运量约占到总体煤炭运输的1/3,国省道公路干线、专用煤炭运输铁路、内河水路整体协作。煤炭运输大通道建设上马，重要性日趋明显。图12005-2010年煤炭进出口量以”三西”为例，主要的煤炭东运通道有二：一是由山西大同到河北秦皇岛的大秦线，这是我国第一条煤运大通道，主要运晋煤，从秦皇岛、唐山港下水，承担了全国19.5%的煤炭运量，2011年共完成运量44017万吨；二是由山西神池到河北黄骅港的朔黄铁路，主运神府东胜煤，主要从黄骅港下水，这是我国西煤东运的第二大通道；在建的内蒙集宁到河北曹妃甸的运

5、输线路将会大大缓解其他线路的运输压力。南运通道除了东运煤炭在秦皇岛、曹妃甸港、京唐港、黄骅港、天津港等下水走海运加内河运输到达华东、华南外,还有侯月、焦枝、京沪、京九、京广等铁路线路及京杭运河水路运输线。2现有运输模式的利弊1.1运力瓶颈煤炭运输运距长、运量大，除海运外，现有铁路，公路的运力早已不能满足需求。据统计数据显示，铁路煤炭运输量占到了全社会铁路货运量的45%,与其他货物的运力竞争矛盾日渐突出。大秦线、侯月线现在都是100%的运力输送煤炭，大秦线1992年开通运营时的设计运输能力为1亿吨，然而随着煤炭需求的持续增加，大秦线也随之扩能技术改造，现在年运量已突破4亿

6、吨，运输早已超负荷。原本只作为短途运输和集疏运输的公路也达到了运能极限。在运输成本低廉的铁路无法满足运输需求后，成本相对较高的高速公路也承担起了煤运的重任，在山西能煤炭行业整改后，出省的煤炭总量减少，煤炭主产区转移到了内蒙古西部的鄂尔多斯地区，从这里到沿海港口必须要路过北京，京藏高速成为了首选和必经之地,暴增的运煤车带给京藏髙速极大的考验。而临近的省国道更是不堪重负。巨大的运输需求同时也挤压了同条线路上客运的生存空间。2.2竞争与效率煤炭需求量大，运输周期长，效率低。我国北方的煤炭通过现有的方式输送到沿海城市后，成本早已大幅上涨，和进口煤炭相比已基本没有优势可言。同时，

7、运输到南方省市的煤炭大部分是发电用途，煤炭长距输送进入电厂后再行发电，总体上看来不经济。2.3空车走行由于煤炭，天然气等能源的特殊性，导致运输中存在着很普遍的货源不对称性，载货汽车回程配载有限，造成货车空驶，这就造成了资源的浪费。太旧路是山西省的出省运煤通道，返程货车空驶率在31%[4]。这种情况在煤炭专用铁路运输线路上表现的更明显，大秦线，侯月线行驶的火车是”重去轻回”，由东向西缺少货源或者受限于列车形式，返程大部分车辆是空驶，运输很不对称。2.4交通拥堵与事故长运距的煤炭运输周期长，通常需要公路，铁路和轮船的联合运输。由于中国特殊的国