试论铁路车间安全管理

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1、西南交通大学成人（本、专）科毕业设计（论文）试论铁路车间安全管理级号名血师老年学姓专指2009年10月业名专姓系级院年指导教师指导教师签章）评阅人（签章）成绩答辩委员会主任签章）毕业设计《论文）任务书班级学生姓名学号发题口期：年月口完成口期：月口题目1、本论文的目的、意义2、学生应完成的任务3、论文各部分内容及吋间分配：（共12周）第一部分（周）第二部分（周）第三部分（周）第四部分（周）第五部分（周）评阅及答辩（周）备注指导教师：年月日在铁路跨越发展的今天，面对国内外运输业H益激励的竞争局面随着第六次大而积提速调图后，铁路的科技水

2、平不断提升，技术装备、技术标准、规章制度、运输组织和作业环境等方面都发生了深刻的变化，尤其是部党组实施“一主两翼”的战略，给我们提出了很高的要求，需要我们积极有效地探索安全管理、运输组织的新方式。职工作为安全生产者，不仅要有娴熟的技术业务、处理问题的应变能力，而且，述要保畅通、保稳定的重任，努力地学习提高技艺，惟有这样，才能牢牢地把握住安全生产的主动权。本文分析了铁路实施由铁路局直接管理站段的体制改革和大范围的运输生产布局调整后，车间呈现出许多新特点。提出了强化车间安全管理的措施，努力把车间建设成协调有序、运转高效、管理到位、控制

3、有力的自控型车间。加强和谐文化建设，是不断满足铁路职工日益增长的物质文化需求、增强职工队伍凝聚力和战斗力、促进铁路企业又好又快发展的内在要求。作为铁路基层站段，要坚持以科学发展观为指导，突出以人为本，大力推进车站和谐文化建设，推动车站和谐发展。关键词：车间;安全管理;现场控制1当前车间安全管理的难点61.1安全管理出现空档61.2管理制度尚待完善61.3车间干部能力不强81.4职工素质有待提高81.5安全隐患相对突出92加强车间安全管理的对策92.1合理设置生产车间92.2配齐配强管理干部92.3科学调配技术人员92.4完善基本管

4、理制度102.5理顺车间管理关系102.6加强现场作业控制112.7增强车间管理能力112.8提升班组自控能力122.9提高职工整体素质132.10严格车间安全考核14结论15参考文献16铁路车间是运输生产现场的直接管理层，是班组的直接组织者和领导者。铁路车间的安全生产在铁路局经营管理中的作用举足轻重。2005年3月18B,全国铁路开始实施由铁路局直接管理站段的体制改革和大范围的运输生产力布局调整，基层站段规模和管理跨度普遍加大，车间管辖范围也普遍扩张，并且呈现出点多线长、流动分散、远离木部等特点，牛产任务、设备数量、职工人数增加

5、,车间安全管理的责任和难度也不断加大。面对铁路改革的新形势，如何进一步提高运输车间的现场管理水平，提高自控、互控能力，筑牢铁路安全生产的第一道防线，是铁路运输安全的当务Z急。1当前车间安全管理的难点1.1安全管理出现空档安全生产是一项系统工程，但当前铁路车间在安全管理上出现空档，对铁路运输安全构成威胁。一是专业部门和车间管理职责没能完全界定清晰，车间技术人员安全责任未能及时落实到位，职能部门作用未能充分发挥。二是结合部管理有脱节情况。尤其是涉及多部门的结合部位，存在着大家都不管与管不到位现象。1.2管理制度尚待完善实施铁路局直接管

6、理站段体制改革和大范围运输生产力布局调整后，站段和车间一些管理制度和办法带有明显的过渡性、阶段性特征，如在两违范围的界定上，同一系统无统一标准，导致木系统各单位对同一工种的两违定性定责五花八门。在生产力布局调整中一些站段合并后规章制度建设滞后。如个别运输生产单位合并调整后，仍沿用合并前的管理制度，一个段几个运用车间仍沿用不同的作业标准。有些站段整合后工效挂钩考核分配办法迟迟不能整合统一，一些临时、过渡性措施纳入规章制度相对滞后。同时，站段和车间对铁路局的长效规章制度制定具体操作办法不细不实。从铁路局各部门和站段制订的细化措施来看，

7、存在照搬照抄现象，没有从本部门、本单位的实际出发，制订切实可行的相应措施。如在干部安全检查量化考核上，没能对安全检查表进行细化，对量化标准满足于数字要求，没能有针对性地对生产实际具体制定量化检查内容和标准，量化考核流于形式。1.3车间干部能力不强规章制度制定以后，干部是决定因素。但当前一些车间干部工作不到位，总是浮在表面，流于形式。一是业务不精。部分干部是站段科室优化精简进来的，对车间业务不精。二是方法简单。有的车间干部为了不被考核扣分而被违章，忽视对职工的教育沟通，致使干群关系紧张，职工产生抵触情绪。三是作风不实。部分干部不能正

8、确认识和理解改革，对工作产生短期行为，不下现场，不摸实情,怕伤感情。四是政绩观念片面。部分车间领导本位主义现象严重，对待事故和上级检查发现的问题，不是眼睛向内查原因、找教训，而是托人找关系，推脱抹赖,导致隐患和问题越积越多，最终造成事故。五是安全管