隧道临建方案.doc.doc

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1、隧道临建方案目录1编制依据及范围11.1编制依据11.2编制范围11.3设计概况12工程概况22.1线路概况22.2主要技术标准22.3主要工程内容32.4工程控制及工程重难点33用水用电34选址及规划35XX隧道驻地营区建设46XX隧道钢筋加工厂和拌和站建设56.1XX隧道钢筋加工厂建设56.1.1主要作业人员安排56.1.2XX隧道钢筋加工厂总体规划66.1.3XX隧道钢筋加工厂内各区建设76.1.4文明施工措施86.1.5质量保证措施86.1.6不合格品处理措施106.1.7人员配置1043隧道临建

2、方案6.2XX隧道拌和站建设166.2.1场地地坪166.2.2施工保障166.2.3防雷接地176.2.4人员配置情况及资格176.2.5拌和站主要人员岗位职责196.2.6质量保证体系256.2.7关键工序控制256.2.8拌和站管理制度286.2.8.4拌和站使用、维护保养制度316.2.9混凝土拌和站安全操作规程336.2.10文明施工措施357安全环保措施357.1安全生产目标367.2安全管理组织机构367.3安全生产保证措施367.4施工用电安全保护措施377.5消防保证措施387.6施工机

3、械安全操作规程387.7环境保护管理组织机构417.8水土及生态环境的保护措施427.9固体废弃物处理措施4243隧道临建方案7.10降低噪音措施438附图4343隧道临建方案1编制依据及范围1.1编制依据⑴《九景衢铁路标准化文明工地建设管理办法》。⑵《建设项目现场管理标准化指导意见—现场建设方案部分》（建〔2014〕28号）。⑶《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技〔2009〕44号）。⑷钢筋加工厂建设规模符合施工现场使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。⑸钢筋加工厂建设应体现标准化，节约用地，节

4、省投资，环保节能，合理实用的原则。⑹《九景衢铁路拌和站管理细则》⑺《南昌铁路局铁路建设项目标准化混凝土拌和站管理办法》⑻《铁路工地拌和站标准化管理实施意见》（工管办函【2013】283号）⑼针对本标段施工区段内的现场调查资料。⑽征地拆迁指导意见。1.2编制范围新建九景衢铁路XX标二分部XX隧道，起讫里程：DK8+135~DK8+419，全长284m。1.3设计概况⑴隧道设计行车速度为200km/h，客货共线，线间距4.476m。隧道内铺设有砟轨道，直线地段轨道结构高度为766mm。43隧道临建方案⑵隧道暗

5、挖段采用复合式衬砌，明挖段采用明洞式衬砌结构。⑶开挖工法采用明挖法、三台阶临时仰拱法、三台阶法、台阶法等。2工程概况2.1线路概况XX隧道位于湖口县张青乡XX附近，穿越残丘区，起始里程为DK8+135，终止里程为DK8+419，双线隧道，全长284m，进口地面高程51m，出口地面高程为56m。隧道最大埋深70m。全隧道5.9‰上坡。表2-1XX隧道正洞衬砌与各级围岩分段表序号施工里程长度（m）围岩级别加宽（cm）1DK8+135~DK8+15419Ⅴ202DK8+154~DK8+17622Ⅴ103DK8+

6、176~DK8+21034Ⅴ104DK8+210~DK8+23020Ⅳ105DK8+230~DK8+340110Ⅲ106DK8+340~DK8+35515Ⅴ107DK8+355~DK8+40045Ⅴ108DK8+400~DK8+41919Ⅴ20注：此围岩统计以设计为依据，确切围岩以实际为准。2.2主要技术标准表2-2XX隧道主要技术指标表43隧道临建方案序号项目正线技术标准1线路等级客货共线2正线数目双线3速度目标值200km/h4线间距4.476m5曲线半径80006坡度5.9‰7轨道结构有砟轨道2.3

7、主要工程内容主要工程内容：洞门施工、明洞开挖、初期支护、二次衬砌、水沟电缆槽、防排水、预埋过轨管、电缆沟槽、贯通地线及综合接地系统等。2.4工程控制及工程重难点隧道洞身围岩有三种，分别是Ⅲ级110m占38.7%、Ⅳ级20m占7%、Ⅴ级154m占54.3%。隧道全段通过灰岩区，岩溶发育，施工过程易发生坍塌，突水突泥等地质灾害。隧道施工主要采取光面爆破、喷锚支护、衬砌等方法施工。3用水用电XX隧道驻地营区及钢筋加工厂和拌和站采用外接自来水厂提供的合格自来水进行生产生活用水；利用附近变压器供给施工及生活用电，并

8、配备一台120KW柴油发电机，以保证正常施工的电力供应。4选址及规划根据现场施工生产的需要，我分部对XX隧道的驻地营区及钢筋加工厂和拌和站进行了选址，设在隧道的出口处附近，便于各项施工活动有序进行。43隧道临建方案5XX隧道驻地营区建设⑴场地平整根据规划用地范围，用挖掘机和推土机进行场地平整，同时测量人员进行跟踪测量地面的标高，以保证地面的平整，用压路机进行碾压密实,压实度控制在94%。⑵排水沟修砌在场地周围设置20cm×20