车载通信系统电磁兼容性能整体评估

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1、摘要车载通信系统车内空间狭小，上装电子设备众多，电磁兼容(EMC)问题突出；系统级的EMC评估在国内还处于空白。因此对车载通信系统的电磁兼容性能评估的研究具有重要的意义和工程应用价值。在分析了车载通信系统中电磁兼容性能的主要影响因素和评估方法的基础上，本文借鉴层次分析方法中的建模原理，综合了该系统以及各主要影响因素的特点，建立了车载通信系统电磁兼容性能整体评估的指标体系。然后将指标体系中的各指标因素的数据源分为实测数据、仿真数据和经验判断数据进行量化处理。最后使用模糊综合评估的方法对系统进行了评估，得出了评估结论，与实测结果进行了比对，获得了相一致的结果。在布局性能与通信距

2、离的关系方面，本文将布局性能中的三个指标因素带来的通信距离的衰减综合到传输损耗中。在此解析过程采用了一些评估过程中所使用的隶属函数和最大隶属度的概念。最终通过布局性能方面的评估数据计算得出了最终的理论通信距离，符合实际情况中的通信距离。关键词：评估通信系统电磁兼容模糊AbstraOAbstractWithBarrowroomandmultitodinalelcctronicequipment．problemofElectromagneticCompatibility(EMc)invehicularcommunicationsystemisserious，andthereis

3、noresearchonsystematicevaluationathome．Therefore，researchonEMCevaluationforvehicularcommunicationsystemhasimportantsignificanceandapplicationvalueinpractice．OnthebasisofanalyzingthemajorinfluencingfactorofEMCevaluationforvehicularcommunicationsy’stemandresearchingonthemethodofevaluationfor

4、vehicularcommunicationsystem，thispapersetsupindexsystemofevaluationbasedonprincipleofanalytichierarchyprocess(ANP)andthefeaturesofvehicularcummunicationsystem．Thencompartmentalizedthedatasourceofindexsystemintoactualmeasurementsource、simulationdata、empiricaldataandquantifiedthem．UsingFuzzy

5、synthesismethodtocalculatetheresuItofEMCevaluationforvehicularcommunicationsystem．T1lecalcalatedresultisaccordantwithactualmeasurementresult．Intermsoftheperformanceoflayoutandthecommunicationdistance，thispapersumuptherangeattenuationofthreeindexfactorsintotransmissionloss．Usingtheconceptof

6、membershipfunctionandmaximaldegreeofmembershipinthisresolving，wecalculatedtheresultbythedataoftheperformanceoflayout．Keywords：EvaluationCommunicationsystemEMCFuzzy创新性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果；也不包含为获得西安电子科技大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料

7、。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。本人签名：堕盘日期墨堡里z!：主旦关于论文使用授权的说明本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安电子科技大学。本人保证毕业离校后，发表论文或使用论文工作成果时属名单位仍然为西安电子科技大学。学校有权保留送交论文的复印件，允许查阅和借阅论文；学校可以公布论文的全部和部分内容，可以允许采用影印、缩印或其他复制手段保