柴油机综合电控系统与监控系统的开发

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1、中文摘要随着我国汽车排放法规的日趋严格，采用传统燃油喷射系统的柴油机将无法满足欧III及以上法规的要求，应用电子控制技术己成为当今柴油机发展的重要方向和必然趋势，开展柴油机综合电子控制技术的研究具有十分重要的意义。本文针对柴油机进行了综合电控系统的开发，完成了电控单元(Ecu)软硬件的设计，并开发了相应的监控系统和软件平台。首先进行了柴油机综合电控系统的总体方案设计，进行了电控高压共轨燃油喷射系统的分析和电控废气再循环(EGR)系统的开发。在此基础上，完成了综合电控单元的硬件和软件设计，选择Motomla公司Mc9s12DP512单片机作为cPu

2、，完成了输入采集电路和驱动电路的设计。所设计的电磁阀驱动模块具有高压建立时间短、大电流起动小电流维持、泄流速度快等特点。采用美国NI公司的图形化编程工具Labview开发了监控系统，实现了数据的实时动态监测、显示、控制和存储。Ecu与上位机之间的数据交换采用Rs232串行数据通信模式，在传输过程中设置了相应的纠错、识别机制，确保了数据传输的可靠性。考虑到柴油机综合电控系统多任务、实时性等特点，采用实时操作系统uC／Os—Il搭建软件控制平台。在嵌入式实时操作系统中设计了时钟节拍、任务同步方式、控制任务等，既保证了控制系统的实时性，又实现了控制策略

3、的模块化设计。通过在高压共轨油泵试验台架上的实验研究，表明电控单元能完成系统要求的信号采集、输出驱动、通讯和基本的供油泵控制，为后续的电控系统实验工作提供了有力的支持。关键词：电控系统；高压共轨；柴油机；监控系统；废气再循环withthcfIltll他mores啪d吼i豁i∞Ie百slation，t姐ditionalmcchaIlicalfIlclinjcctionsyste傩撇note舔yt0mectthc北cdsofEUR0IIIemi船ionrcgulationS．soitjsincvitabletoapplythcclec咖nic00n仃

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