2015年全日制研究生入学考试初试专业课试题802汽车理论

《2015年全日制研究生入学考试初试专业课试题802汽车理论》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、重庆理工大学硕士研究生试题专用纸重庆理工大学2015年攻读硕士学位研究生入学考试试题学院名称：车辆工程学院学科、专业名称：车辆工程考试科目（代码）：汽车理论（802）A（试题共4页）注意：1.所有试题的答案均写在专用的答题纸上，写在试题纸上一律无效。2.试题附在考卷内交回。一、不定项选择题，可能存在1或2或3或4个答案，请选出所有正确答案（每题2分，共20分）1.汽车最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶速度，该条件是（）A水平良好路面空载B水平良好路面满载C任意良好路面空载D高速公路半载2.汽车空气压力阻力包括（）A形状阻力B干扰阻力C内循环阻力D诱导阻力3.汽车燃油经济性循环行

2、驶试验工况包括（）A等速行驶工况B等加速行驶工况C等减速行驶工况D怠速工况4.确定变速器最大传动比时，需要考虑的问题包括（）A最大爬坡度B最高车速C附着率D最低稳定车速5.评价汽车制动性时，我国行业标准评价制动性采用()A制动距离B制动减速度C平均减速度DMFDD6.汽车附着系数主要取决于（）A路面材料及状况B轮胎参数C车速D车辆自重第4页重庆理工大学硕士研究生试题专用纸1.被称为“高速汽车的生命线”的汽车性能包括（）A动力性B制动性C操纵稳定性D平顺性2.汽车前、后轮侧偏角包括（）A弹性侧偏角B侧倾转向角C变形转向角D侧倾角3.人体对振动的反映，主要取决于振动（）A频率B幅值C作用

3、方向D持续时间4.评价汽车支承通过性的指标包括（）A最小离地间隙B牵引系数C牵引效率D燃油利用指数二、判断改错题，错误请打×号并予以改正，正确请打√号（每题2分，共20分）1.汽车加速上坡时，前轮的法向反力增加，前轮驱动的汽车附着性能改善（）2.子午线轮胎滚动阻力系数比普通斜交轮胎滚动阻力系数小（）3.汽车的空载和满载状态对其动力性没有影响（）4.汽车因数T.B是汽车稳态转向特性的重要评价指标（）5.制动防抱死系统的工作范围在大制动力附近的极限区域（）6．提高汽车前轴轮胎的胎压，有利于增加汽车的不足转向（）7.汽车制动过程中，前轴抱死比后轴抱死更危险（）8.高宽比小的轮胎侧偏刚度较大

4、（）第4页重庆理工大学硕士研究生试题专用纸9.降低车身固有频率，可以减小车身振动加速度（）10.稳态转向特性为不足转向的汽车，其瞬态转向特性也是稳定的（）三、名词解释（每题4分，共40分）1滚动阻力系数2附着率3等速百公里燃油消耗量4汽车比功率5制动效率6.侧向力系数和制动力系数7.侧偏现象8.回正力矩9.相对动载荷10.驱动效率四、分析简答题（共5题，共40分）1．试分析汽车质心位置对汽车动力性、制动性及稳态转向特性影响。（10分）2．试分析影响汽车燃油经济性的主要因素。（8分）3．什么是制动跑偏，并分析制动跑偏的原因。（6分）4．某辆轿车在试验中发现过多转向和中性转向现象，工程师

5、在前悬架上加装横向稳定杆以提高前悬架的侧倾角刚度，结果汽车的稳态转向特性变为不足转向，请结合所学理论和公式分析其理论依据。（8分）5．试分析轿车和越野车悬架的固有频率选取特点及原因（8分）第4页重庆理工大学硕士研究生试题专用纸五、计算分析题（每题15分，共30分）1.一辆轿车总质量1600kg，质心位置a=1450mm，b=1250mm，质心高hg=630mm，制动力分配系数β=0.65,试求（1）同步附着系数。（5分）（2）在ψ=0.7路面上紧急制动时车轮抱死顺序，并求相应制动效率。（6分）（3）汽车此时能达到的最大制动减速度（指无任何车轮抱死）。（4分）2.一辆普通SUV汽车，汽

6、车总质量3000kg，轴距3000mm，轴荷分配为前轴占53%，后轴占47%。前轮单个轮胎侧偏刚度为-19450N/rad，后轮单个轮胎侧偏刚度为-19125N/rad试求：（1）静态储备系数S.M.，并指出其稳态转向特性。（5分）（2）当车速u=30m/s，前轮转角为100时的稳态横摆角速度增益。（4分）（3）当侧向加速度为0.4g时，该车前后轮侧偏角绝对值之差。（3分）（4）该车修车时，将前轮胎的子午线轮胎装成斜交轮胎，转向性能如何变化。（3分）第4页