区间信号实训报告

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1、班级:信号310山班组名：第九组成贝：彭常丽毛玲玲欧阳珊段善有罗吟丹韦佳陈嘉琪左梦丽郭盂乾时间・・20□年□月份目录项目一：64D型继电半自动闭塞正常办理项目二：64D型继电半自动闭塞组合配线项目三：64D型继电半自动闭塞故障处理项目四：实训过程中遇到的故障及处理方法项目五：总结附件：64D型继电半自动闭塞配线表64D型继电半自动闭塞1、通过实际操纵练习使学生掌握64D型继电半自动闭塞的办理方法。2、掌握64D型半自动闭塞各种办理过程中继电器的状态和表示灯的显示。二、实训内容K闭塞机定位时各继电器及表示灯状态；2、正常办理方法、电路动作过程及继电器状态;3、取消复原办理方法及电路动作过程

2、；4、事故复原办理方法及电路动作过程；三、实训设备64D型继电半自动闭塞组合及操纵台若干套。四、实训内容1、模拟发车站值班员，办理闭（包括正常办理、取消复原、事故复原）。2、模拟接车站值班员，办理闭塞（包括正常办理，事故复原）。3.在办理闭塞的过程中，观察继电器的动作和表示灯的状态，做好记录。五、实训报告1＞按表1说明64D型继电半自动闭塞的办理方法与电路状态。表164D型继电半自动闭塞的办理方法与电路动作(1)闭塞机定位状态各继电器状态发车站表示灯接车站表示灯(2)正常办理方法发车站请求发车按下BSA发车站继电器状态JBDFBDDL接车站继电器状态JBDFBDDL接车站同意接车按下BS

3、A发车站继电器状态JBDFBDDL接车站继电器状态JBDFBD发车站出站信号开放发车站继电器状态JBDFBD列车出发压入发车站区发车站继电器状态JBDFBD段轨道电路接车站继电JBD后器状态FBDDL列车到达压发车站继电JBD入接车站区器状态FBD段轨道电路接车站继电JBD器状态FBD接车站办理发车站继电JBD到达复原按器状态FBD下FUADL接车站继电JBD器状态FBD2＞写出取消复原办理方法及电路动作过程(1)JBD和FBD亮U灯时。(2)JBD和FBD亮L灯，出站信号开放前。(3)JBD和FBD亮L灯，电气集中车站出站信号开放后。3、写出事故复原办理及电路动作过程。项目二64D型继

4、电半自动闭塞组合配线一、实训目的1、通过64D型继电半自动闭塞组合焊接练习，使学生进一步掌握继电器及插座板的接点编号、组合侧面端子板的端子编号。2、学会识读组合配线图，并能运用组合配线图进行配线。3、掌握配线中的放线及焊线要求，掌握焊接基本技巧、扎把方法。4、掌握64D型继电半自动闭塞组合的组成和继电器型号。二、实训内容按照64D型继电半自动闭塞组合配线表完成两个组合的内部配线及两组合侧面端子的配线。2、熟练掌握配线中的放线、走向、绑扎、焊接等要领，掌握各元件的配置，并进行通电试验。三、实训工具、材料K信号组合两个。2、焊接工具（电烙铁、剥线钳等）。3、焊接材料（导线、焊锡）。实习方法与

5、要求1、组合配线（1）焊接的基本要求2、线头与焊接件必须焊接牢固。线头裸线、接点的焊接表面均应渗入焊锡，不能脱焊与假焊。b＞多股线焊接后周围不许留有尚未焊入的余股线，单股线焊接后线头不许从焊锡面伸出，保证焊点光滑。C、线头裸线从焊接眼孔底部穿入后，不能在上部做弯，必须平直紧贴于焊接件表面。d、采用松香作为焊剂，不可用带腐蚀性的焊剂，焊头表面应达到理想的焊接效果。(2)焊接的基本方法a、焊接件表面必须先进行挂锡处理，先用什锦锂或砂布将表面打净,涂以松香酒精溶剂，然后再挂上薄薄一层焊锡。b、将裸线从焊接件眼孔插入，用无齿平口钳将裸线在上部压平，手拿住线头，微微向上提起，使裸线紧贴焊接表面，涂

6、上焊剂。c、右手轻提烙铁，熔挂适量焊锡，用烙铁头压住线头，将裸线焊接在焊接件表面，然后及时将烙铁头提起，一部份熔锡落下，形成光滑的隆起焊面。注意:右手不能动线，需待焊面凝固后方可松开左手，保证焊接牢固,锡面平滑光亮。(2)焊接时出现异常现象的原因焊接时熔锡较厚,焊面不光滑，颜色灰白，可能是烙铁温度不够或焊锡质量不好。b、烙铁挂不上锡，可能是烙铁头表面氧化。需用锂刀将烙铁头锂平，沾上焊剂，再将平面朝上熔入焊锡2〜3miii后表面可渗入焊锡，不再脱落。c、焊面大小不均，烙铁头熔锡量未掌握好。d、焊面不光亮，可能是焊剂内松香较少，配置焊剂需达到酒精变黄，焊剂呈黄褐色并粘，使用时焊面光亮。(2)

7、布线的基本要求a＞放线配线长度要适宜。由一个端子到另一个端子的导线要走直线，底部线高度大致要与组合架平行。b、线把布线线把绑扎前要将每条线充分理直、擦净，线把的布线一般是从一端开始，把最长线放在外面，短线放到里面，逐个插座逐条理线理顺，达到抽线时不交叉，顺序绑扎。c、走线线把的走线应注意竖把挺直，横把平顺，达到横平竖直，线把上下左右拐角应为90度。(3)绑扎的方法a.利用绑扎线绑扎线把，每道间隔约为30minob、绑扎线关键在于收紧