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时间:2019-02-13
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1、独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得丞洼王些盔堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文储躲毋趣父签锢∽年,即日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解丞洼王些太堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权云洼王些盍堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据厍进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同
2、意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:么以签字日罂∽年,月,乎日导师签名:钐易彩签字日期:v.矿∥7月沁日学位论文的主要创新点一、本文从物流与港口物流系统的理论观点出发,定性分析港口资源管理上的不足,提出加强物流管理的要求。二、本文利用计算机优化系统,运用Witness软件建立模型,并利用它自带的优化算法模块OPTIMIZER进行仿真分析,得到系统的最优配置,针对具体特定对象可进行定量分析,对研究节省港口物流的经济成本具有一定的参考意义。第一章绪论1.1研究背景经济的全球化和科学技术日新
3、月异,是当代世界经济社会发展的基本趋势和特点。现代物流业的发展既是经济全球化的产物,又是推动经济全球化的重要因素。现代物流业在国民经济中地位日益突出,是全球信息化速度最快的产业部门之一,己成为发达国家经济的重要组成部分。2000年美国物流产业规模达9500亿美元,占其GDP的10%左右,日本则为350亿美元,占GDP的11.4%。发达国家的经验表明,现代物流业在国民经济中具有十分重要的地位和作用。我国物流业起步较晚,与发达国家有较大差距,但随着社会主义市场经济的不断完善和改革开放的进一步深入,这几年我国物流业处于快速发展期。2001年3月1日国家经贸委、铁
4、道部、交通部、信息产业部、外经贸委和民航总局联合印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,这是我国政府部门颁布的第一个关于现代物流发展的指导性文件,在文件中明确表明要把现代物流发展成为新世纪重要产业和新的经济增长点。在政策的引导下。各地方政府已认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境、提高地区经济、增强工商企业竞争力的重要性,目前全国己有20多个省市及30多个中心城市做出或正在制订物流发展规划和有关促进政策,把发展物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓【1l。同时这几年物流事业得到巨大长足发展。1.2研究意义和目的现代物流是企业重要的利润来源,企业物流
5、作业能力的强弱和水平的高低直接影响企业的利润空间。物流作业水平的提高,物流作业成本的降低都能转化为企业的利润,而且通过良好的物流运作还可以在进入新市场,改善售后服务水平,提高用户满意度,降低库存成本和单位制造成本,提高工作效率等方而取得满意效果。对于地区和国家而言,物流是经济保持稳定快速发展的有力支撑,在最近“十一五”规划中,物流流通业已被作为战略重点列入到我国的长期经济发展规划中,从中央到地方纷纷大力投资加强地区的物流基础设施建设,为本地的物流产业的快速健康发展提供可靠的保障平台。而港口作为物流系统中的重要节点和各种信息、经济和技术的汇集点,突现了其在现
6、代物流中的重要地位,为构造大型物流中心提供平台需求。本课题关于港口物流系统中的港口船舶运输调配的优化研究具有一定的理论和实际意义:第一章绪论(1)系统地探讨港口物流的特性和其现实问题,解决系统集疏运环节的相关问题,对完善和发展港口物流系统集疏运的理论体系,具有一定理论意义;(2)以港口物流系统中船、港、码头运输环节为研究对象,进行协调优化分析,为完善我国港口物流系统集疏运提供依据;(3)港口物流具有经济地理的特征,能够极大地促进地区经济发展。通过调整船、港、码头之间的良好配合,可加速港口货物的有效流动,促进区域及国家对外经济与贸易的发展;(4)解决港口资源
7、浪费,调度不合理的问题,对今后实现邻近港口合作,同港不同物流公司开展多式联运、实现交通运输合作及合并,实现物流现代化作贡献。1.3论文内容与结构论文的主要研究内容分为二个部分:第一部分提出港口泊位资源合理配置问题,提出虚拟仿真模型来分析的方法。第二部建立了基于wimcss软件建立仿真模型i即考虑船舶大小,货物种类及货物数量,结合考虑港口码头状况,按物流成本多少来决定船舶停靠泊位。本论文的文章结构见图1-1所示。本论文共分为五章,如下:第一章是绪论,主要介绍了国内外基本研究概况以及论文的目的、意义、以及内容:第二章主要先介绍了物流的定义及来源,分析了物流系统
8、的运作概况及其特征。然后就港口及港口物流的定义、特征和港口物流活动
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