发动机无法起动.pdf

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1、项目四发动机无法起动项目四发动机无法起动维修车间接待一辆05年产Corolla1.6AT故障车，行驶里程5.6万km。用户反映该车起动机运转正常，发动机无法起动，且无着车征兆。现在我们的任务就是一起维修该车。嗯？车子怎么起动不了呢？项目要求（一）时间要求：10学时（二）质量要求：在满足厂家的生产规范及质量要求前提下，能够熟练快速地诊断与排除故障。（三）安全要求：严格按照安全操作规程进行项目作业。（四）文明要求：自觉按照文明生产规则进行项目作业。（五）环保要求：努力按照环境保护要求进行项目作业。1项目四发动机无法起动项目分析（1学时）发动机无法起动是发动机的典型故障。如果出现了不能起动且无着车征

2、兆的故障，原因很可能是发动机点火系统、燃油系统或控制系统中一个或多个系统丧失功能。因此，在故障诊断与排除过程中，应集中在以上三个系统。点火系统故障分析点火系统故障导致发动机不能起动的主要原因是点火系不能点火。所以诊断故障时，首先检查高压线是否有火花，确认点火系统是否故障。造成点火无火花故障的原因通常有：火花塞故障；点火线圈故障；点火模块故障；点火控制线路连接不良；传感器故障。点火系统最容易损坏的零件是火花塞，应重点检查。传感器故障需要使用诊断仪读取故障码，根据故障码排除对应故障。理论链接1．点火系统功用点火系统的功用是在气缸内适时、准确、可靠的产生电火花，以点燃可燃混合气，使汽油发动机实现做功

3、。2项目四发动机无法起动理论链接2．点火系统类型理论链接3．点火系统组成3项目四发动机无法起动理论链接4．点火系统工作原理供给系统故障分析供给系统中的燃油系统和进排气系统，为发动机提供基本的动力原料。供给系统正常工作是保证发动机良好运行的关键。燃油系统不供油和进气系统不供气，均会造成发动机无法起动。燃油系统故障主要是燃油系统无油压。故障原因可能是：油箱中无油；电动燃油泵故障；喷油器故障。进排气系统故障主要是进气堵塞。如果空气滤清器堵塞严重，甚至堵死，则会造成发动机无法起动。另外，排气不畅同样会造成发动机无法起动。4项目四发动机无法起动理论链接5．燃油供给系统组成及工作原理燃油供给系统一般由燃油

4、箱、电动燃油泵、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器、燃油分配管等组成。目前，一些车辆还采用了新型无回油燃油供给系统，在该系统中取消了燃油压力调节器。发动机工作时，油泵将汽油从油箱泵出，经燃油滤清器过滤后，再经燃油压力调节器调压，将压力调整到比进气管压力高出约250kPa的压力，然后经输油管配送给各个喷油器和冷起动喷油器，喷油器根据ECU发来的喷射信号，把适量汽油喷射到进气歧管中。当油路压力超过规定值时，压力调节器工作，多余的汽油经回油管流回油箱中，从而保证送给喷油器的燃油压力不变。控制部分故障分析控制部分主要装置是传感器。影响发动机起动的传感器，除了影响点火系统点火的曲轴位置传感器、凸轮轴位置

5、传感器之外，还有冷却液温度传感器，质量空气流量计。5项目四发动机无法起动曲轴位置传感器功用是采集曲轴位置信号，输入ECU，以便确定点火时刻和喷油时刻。如果传感器出现故障，ECM将因为没有参考信息而无法作出计算和判断，也无法指挥点火线圈工作。凸轮轴位置传感器是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器功用是采集凸轮轴位置信号，输入ECU作为判缸信号，从而控制喷油顺序和点火时刻等。6项目四发动机无法起动冷却液温度传感器检测发动机冷却液的温度，并以电压信号的形式传给ECU。ECU根据获取的信号对基本喷油量、点火提前角和怠速转速等进行修正，如果冷却液温度传感器中的热敏电阻失灵，传感器将无法检测到冷却液温度，

6、无法给ECU提供参考信号。质量空气流量计是计算发动机吸气量的电子测量装置，可将空气流量信号转换为电压信号传到ECU。ECU根据进气量信号、发动机转速信号灯即可计算出最佳喷油量，以获得与发动机运转工况相适应的最佳浓度的可燃混合气。如果空气流量计中的铂热丝表面有脏污，将影响空气流量计的测量精度。7项目四发动机无法起动机械部分故障分析若上述检查均为正常，则应进一步检测发动机气缸压缩力。若气缸压缩力低于车型技术要求规定值，则说明发动机机械部分有故障，应检查气缸密封性确认故障原因。气缸压力低应从密封和正时两个方面考虑。气缸内，活塞、气门、气缸垫共同组成燃烧室，保证气缸的密封性。如果活塞环折断或磨损严重，

7、气门损坏或有积碳，气缸垫破损，均会造成气缸密封不良。配气正时就是进、排气门的实际开闭时刻。在活塞运动到一定位置时，进排气门不能正常打开或关闭，就会造成气缸压力低，或无压力使发动机功率下降，甚至不能起动。8项目四发动机无法起动项目路径第一步检查控制部分第二步检查点火系统第三步检查燃油系统第四步检查进排气系统第五步检查机械部分9项目四发动机无法起动项目步骤在进行故障诊断与维修之前，首先尝试起动发动机，