发动机无法起动电气部分 .doc

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1、发动机无法起动（电气部分）故障现象：发动机无法起动（电气部分），起动电机没有动作。故障分析：发动机启动过程为：钥匙开关旋转到“启动”位置，检测105先导开关没有动作，11号线得电；控制器检测到11号线得电，检测当前水温，如果低于3摄氏度，闭合预热继电器（K7），同时闭合启动继电器（K3），此时启动电机得电带动发动机旋转，直到达到预定启动转速（600转/分），然后控制器分开启动继电器，启动电机失电停止旋转，启动成功。故障元件：启动电机故障、钥匙开关损坏、启动继电器故障、水温传感器故障、控制器(EPS/EC-7)故障故障排除：

2、1、首先查看蓄电池是否亏电，可以接通钥匙后，操作喇叭和大灯，查看蓄电池是否亏电严重。同时用万用表查看蓄电池电压必须高于24V.2、首先查看触摸屏显示是否正常，如水温、油位、机油压力等参数值；同时查看显示器内的105先导开关是否已经工作。水温感应塞就是一个热敏电阻，当温度发生变化时其阻值也会发生变化，每一个温度都会有一个对应的电阻。当电阻不随温度变化时说明此水温感应塞已经损坏。好坏鉴别：对水温感应塞加热，同时测量其接线柱对壳体的电阻。当其有两根线时则测两线之间的电阻3、查看起动马达是否有电。3、如果起动马达没有电，查看起动继

3、电器是否得电。如果启动电机不旋转，则需要在触摸屏上查看钥匙开关达到“启动”位置时启动继电器是否有输出，如果有输出，则说明启动继电器（K3）或者启动电机可能已经损坏，或者两者的接线有问题。继电器如果起动继电器在显示器内显示有输出，则602#有输出，查看K3的线圈，85#,86#是线圈的线号，查看是否有电压，同时查看K3的常开触点是否闭合，线号是11#与12#.如果直接短接11#与12#,使常开触点闭合，起动发动机，则是起动继电器故障。发动机输入到控制器的信号线，是从钥匙开关过来。4、如果查看显示器起动继电器没有输出，而且查看

4、602#没有输出电压。则查看输入到控制的起动信号是否有。如果开关量602#无输出，需要检查钥匙开关打到“启动”位置时控制器是否检测到11#线得电，如果控制器可以检测到11#线上电，并且13号线也一直保持得电状态，则说明可能是控制器故障。5、如果钥匙开关打到“启动”位置时控制器检测不到11号线上电，在显示器内查出11#没有输入信号，而且在控制器上测量11#没有电压输入，24V.则说明可能是钥匙开关的故障。钥匙开关有三个接线，30#,17#,15#。当30#与15#导通是接通状态，当30#与17#导通是起动状态。如果扭动钥匙在

5、起动位置，如果15#线没有得电，而且查看30#是否有电，如果30#有电，则是钥匙开关损坏。11#为控制器起动的输入信号应急方法：