浅析城市路面典型结构研究

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1、浅析城市路面典型结构研究摘要：本文介绍了城市路面典型结构的研究意义、目的，对国内外研究情况做了详细调查及分析，并由此提出城市路面典型结构的研究技术路线。关键词：城市路面，典型结构，技术路线TheBriefAnalysisoftheResearchabouttheUrbanPavementTypicalStructureChenguangKong1，YougongChang2，WeitingRan3（ShandongJianzhuUniversity）Abstract：Thisarticleintroducedthe

2、researchmeaningandpurposeoftheurbanpavementtypticalstructure，andproposedtheresearchtechniquerouteaboutitbasedondetailedinvestigationandobjectiveanalysisonthecurrentresearchsituateroute0.引言我国幅员辽阔，各地区的气候、地质、土壤、水文都有所差异，筑路材料、施工技术以及经济条件等也有显著差别。同时城市道路路面与高速公路路面在承担的行车

3、荷载及车辆分布上又有很大不同。如此复杂多变的条件下，仅参照国家规范设计方法进行城市路面结构设计显然无法满足各地不同的使用环境。在这种情况下，制定城市沥青路面典型结构就显得必要而有意义。所谓路面典型结构，就是在我国路面设计规范指导下，充分考虑区域气候、土壤、地质和水文等各种自然因素对路面的影响，结合当地筑路材料来源、交通和经济发展条件而制定适应于该区域不同交通条件的路面结构标准。1.研究目的及意义路面典型结构的制定不但可以使路面结构设计图表化、规范化，减少设计工作量，而且可以优化路面结构设计，使路面结构设计者在材料选

4、择、厚度确定等方面有较大的选择范围，不需要进行大量的计算（只需进行累计当量轴次计算）就可以确定安全可靠、经济合理的路面结构，从而避免由于结构选材不当或厚度确定不合适而导致的路面结构不经济或不安全。基于上述原因，近年来我国的部分省、市和地区都根据各自的具体情况开展了路面典型结构设计方法的研究，有效弥补了国家规范的不足。积极开展城市道路沥青路面典型结构设计的研究，针对本地区的自然环境、气候条件和使用要求确定合理的路面结构，有效利用已己有的成果和经验，提高路面结构设计质量，延长路面的使用寿命，节省工程造价和养护费用，对充

5、分利用地方资源、挖掘本地区潜在优势具有现实意义，主要表现在以下几点：1）建立典型结构，可以实现路面结构的标准化，简化设计过程。有了典型结构作为设计模式，就可以在设计时直接进行套用，各结构层的材料种类和厚度可以根据设计标准直接选定，而不必逐一进行计算。同时，使设计人员从复杂繁琐的数学公式计算中解脱出来，并且避免输入值不准确而造成的隐蔽性纯数学计算错误。2）可以减少概预算的编制工作。根据典型结构，可以预先编制出概预算，在选定结构类型后，同时选用概预算方案，从而大大地减轻了编制工作。3）有利于提高材料的生产水平，便于材料

6、的质量控制。由于典型路面结构的建立，可以建立更加适合城市道路的材料标准，使得材料的生产实现“工厂化”，能够保证材料的规格及质量。4）更有利于提高施工质量，简化施工程序，加快施工进度，实现施工现代化。典型结构的模式可以使施工实现标准化，施工部门可以有计划地进行机械配套，熟悉施工工序，加强施工人员的培训及配置，因而更有利于提高施工质量。5）有利于工程的全面管理和质量控制。由于典型结构具有“模式化”的特点，因而便于形成工程管理和质量控制的标准模式，便于制定出统一的各道工序的控制指标，对工程在质量、进度和投资等各方面的管理

7、和控制更加有利。6）路面寿命增加，经济性良好。由于典型结构是在系统地考虑各种因素的基础上应用力学―经验法建立的，因而路面具有更好的强度、耐久性、稳定性、舒适性、安全性以及经济性，可以大大减少养护和维修费用。综上所述，建立路面典型结构对道路工程的设计、施工和管理都有积极的意义，有利于“标准化”和“模式化”的实现，使路面具有优良的路用性能，减少早期破坏，进而改善城市的交通状况，加快经济又好又快的发展。2.典型路面结构研究现状国际上，以美国为代表的道路研究机构在经过了长期对沥青路面典型结构的研究应用积累，逐渐形成了几种典

8、型的结构组合方式：①半刚性基层沥青路面；②柔性基层沥青路面；③刚性基层沥青路面；④复合式基层沥青路面。美国对AASHO试验路的铺筑及后期路用性能进行了跟踪观测，最终经过修订形成路面设计指南《AASHTOGuildforDesignofPavementStructure》。其中推荐的典型结构包括配碎石基层沥青路面、全厚式沥青路面（沥青混合料基层铺筑在路基上）、