汽车覆盖件拉深件cadcae的应用研究

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1、江苏大学硕士学位论文摘要拉深工序是汽车覆盖件成形中最重要工序，覆盖件形状大部分都是在拉深工序中形成，拉深模型面来自于拉深件，所以拉深件设计很重要。其设计包括工艺补充、压料面、拉深筋、以及凸、凹模圆角半径的确定。本文对覆盖件拉深件设计进行了研究，总结了五种类型的拉深件外补料面截面线。根据截面线的几何特征，基于Unigraphics(uG)平台，利用vc++6．0，二次开发了汽车覆盖件拉深件CAD系统。在开发的系统中，建立了截面控制线库。调用此库中的截面控制线生成并控制外补料面，使工艺补充部分的形状和尺寸，拉深筋位置、道数、尺寸，以及凸、凹模圆角半径值

2、都可以随控制线的参数变化而变化，与之相关的外补料面也随之变化，实现拉深件的参数化设计。解决了试模后型面不易修改的问题，对不合理的设计可随时修改，不必重新设计拉深件。用户自定义特征(UDF)是把一些特征编辑到UDF库中，然后应用到其他零件，可以自动生成一些设计元素，且这些UDF的尺寸参数可以修改，使设计十分灵活方便。由UG／Sketch产生的特征与Sketch相关，改变Sketch的参数，相关的特征就会更新。利用Sketch创建各种外补料截面控制线的草图，并将一系列这样的草图加入UDF库中，建立了汽车覆盖件拉深件CAD系统的截面控制线库。CAE技术对

3、汽车覆盖件拉深件设计起着非常关键的作用，可对汽车覆盖件进行成形数值模拟，检查零件的几何模型并预测破裂、起皱和回弹，优化工艺参数。本系统对拉深件工艺参数的灵活性控制，使得CAE与CAD技术结合更加容易。根据CAE返回的数据，在开发的CAD系统中方便地修改拉深件的各种工艺参数。以某汽车覆盖件内板为例，，一J用开发的CAD系统进行了拉深件设计，并用有限元软件Dynaform对设计的拉深件进行了成形预分析。根据Dynaform返回的数据，在开发的CAD系统中修改拉深件的各种工艺参数，使拉深件设计更加方便、合理与快速。关键词：拉深件，二：次开发，UG，UDF

4、，截面线，数值模拟江苏大学硕士学位论文ABSTRACTThedrawingprocessisthemostimportantamongtheautomotivebodypanelsformingprocesses．Mostofautomobilepanelsageformedbydrawingprocessandthediefacearisesfromtheshapeofdrawingpartsofautomotivebodypanels．Sothedesignofdrawingprocessanddiesforthebodypanelsconst

5、itutesauimportantpartintheproductionofautomotivebodypanels．Itincludesthedesignofaddendum，bindersurface，drawbcad，dieprofileradiusandpunchprofileradiusandSOon．Inthispaper,fivetypesofsectionlinesageconcludedonthedesignofdrawingpartsofautomotivebodypanels．Basedonthegeometricalfeat

6、ureofthesesectionlinesandsoftwareUnigraphics(UG)．theCADsystemofdrawingpartsofautomotivebodypanelsisfurtherdevelopedwithVC++6．0．IntheCADsystem，thelibraryofsectionlinesisestablished．Theaddendumcanbegeneratedbythesectionlinesfromthelibrary．Andthesectionlinescontrolstheshapeanddim

7、ensionsofaddendum，location,numberanddimensionsofdrawbeadanddimensionsofdieprofileradiusOrpunchprofileradius，whichmakesmodifyingthediefacemoreconvenient．ThefunctionofUserDefineFeature(UDF)ofUGistoimportsomeimportantfeaturesiIItothelibraryofUDF,eachofwhichiscalled舔卸elementofothe

8、rpartsandthedimensionparameteroffeaturecanbeeasilymodified，th