【5A文】圆柱齿轮公差.ppt

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1、第十章圆柱齿轮公差与检测§1齿轮传动的使用要求§2影响齿轮使用要求的主要误差§3齿轮的强制性检测精度指标、侧隙指标及其检测§4评定齿轮精度时可采用的非强制性检测精度指标及其检测§5齿轮精度指标的公差（偏差允许值）及其精度等级与齿轮坯公差§6齿轮副中心距极限偏差和轴线平行度公差§7齿轮侧隙指标的极限偏差§8圆柱齿轮精度设计示例§1齿轮传动的使用要求一、齿轮传递运动的准确性齿轮在一转范围内传动比变化应尽量小，以保证主、从动轮的运动协调。引起传递运动不协调的传动比最大变化量以齿轮一转为周期。图10-1图10-2二、齿轮的传动平稳性齿轮回转过程中瞬时传动比变化应尽量小，以减少撞击、振动和

2、噪声。瞬时传动比的变化是由频繁出现的齿轮每个齿距角范围内的单齿误差引起的，影响齿轮传动平稳性。三、轮齿载荷分布的均匀性齿轮工作时其工作齿面应接触良好，避免载荷集中于局部齿面，以获得较大的承载能力和较长的寿命。四、侧隙齿轮传动装置装配后，主、从动齿轮工作齿面接触啮合时，相邻的两个非工作齿面之间形成的侧隙（图10-34）应适当，用以储存润滑油和补偿热变形、弹性变形。图10-34不同用途、不同工作条件的齿轮对精度要求的侧重点不同对于分度机构，仪器仪表中读数机构的齿轮，传递运动准确性是主要的；机床、汽车变速箱齿轮传动的侧重点是传动平稳性和载荷分布均匀性对于高速、大功率传动装置中用的齿轮

3、，如汽轮机减速器上的齿轮，圆周速度高，传递功率大，其运动精度、工作平稳性精度及接触精度要求都很高，特别是瞬时传动比的变化要求小，以减少振动和噪声；对于轧钢机、起重机、运输机等低速重载机械，齿轮传递动力大，但圆周速度不高，侧重点是载荷分布的均匀性，齿侧间隙也应足够大，而对其运动精度则要求不高。§2影响齿轮使用要求的主要误差以滚齿为例来分析。一、影响齿轮传递运动准确性的主要误差影响齿轮传递运动准确性的误差，是齿轮齿距分布不均匀而产生的以齿轮一转为周期的误差，来源于齿轮几何偏心e1和运动偏心e2。两者综合产生齿距累积总偏差。1.齿轮几何偏心几何偏心e1是指齿轮坯基准孔轴线与机床工作台上

4、的心轴的轴线的偏心（图10-4）。切齿时以心轴轴线为圆心的圆上齿距分布均匀，由于e1，工作时以齿轮基准轴线为圆心的圆上齿距分布不均匀（图10-5）。图10-4图10-52.齿轮运动偏心运动偏心e2是指机床分度蜗轮几何偏心e1y复映到被切齿轮上的误差（图10-6）。尽管蜗杆匀速旋转，蜗杆与蜗轮啮合节点的线速度相同，蜗轮上的半径不断改变，从而使蜗轮和齿坯产生不均匀回转，角速度在（ω+Δω）和（ω-Δω）之间，以一转为周期变化图10-62.齿轮运动偏心使以齿轮基准轴线为圆心的圆上齿距分布不均匀（图10-7）。图10-7几何偏心和运动偏心产生的齿轮误差性质不同：几何偏心时，轮齿的形状和位

5、置相对于加工中心的O没有误差，但是对于齿轮中心有误差，齿高变化，齿距不均匀；运动偏心时，轮齿的形状和位置有误差，齿高不变。几何偏心与运动偏心同时存在，二者造成的误差可能叠加也可能抵消二、影响齿轮传动平稳性的主要误差影响齿轮传递运动平稳性的误差，是齿轮同侧相邻齿廓间的齿距偏差和各个齿廓的形状误差（齿廓偏差），来源于引起齿轮齿距分布不均匀的加工误差及齿轮刀具和机床分度蜗杆的制造误差和安装误差。齿轮同侧相邻齿廓间的齿距偏差：同侧相邻齿廓间的实际齿距与理论齿距的代数差。机床分度蜗轮的安装偏心和轴向窜动。此误差使蜗轮（齿坯）转速不均匀，加工出的齿轮有齿距偏差。齿廓偏差：齿廓形状误差，指齿轮

6、端平面内实际齿廓形状对渐开线的形状误差。理想形状一般是理论渐开线。齿轮每转过一齿时单个齿距偏差和齿廓偏差是同时存在的，引起瞬时传动比不断变化，影响齿轮传动平稳性三、影响轮齿载荷分布均匀性的主要误差齿轮啮合过程：齿宽方向的接触线，在齿高方向上依次啮合接触。直齿：接触线为平行于齿轮基准轴线的直线斜齿：接触线为相对于齿轮基准轴线倾斜一个角度的斜线—螺旋线。齿轮啮合时使齿面接触不均匀的误差，在齿宽方向上是齿向误差（直齿轮的轮齿方向不平行于齿轮基准轴线）或螺旋线偏差；来源于机床刀架导轨倾斜和齿轮坯端面的轴向跳动（图10-8、图10-9、图10-10），在齿高方向上影响载荷分布均匀性的主要误

7、差是齿廓偏差。图10-8图10-9刀架导轨径向倾斜刀架导轨切向倾斜图10-10齿轮坯定位端面的轴向圆跳偏差动产生的螺旋线四、影响侧隙的主要误差齿轮上影响侧隙大小和侧隙不均匀的误差是齿轮的齿厚偏差和齿厚变动量，它们分别来源于切齿时的上刀深度和几何偏心。齿厚偏差：实际齿厚与工程齿厚之差。齿厚上偏差：保证必要的最小侧隙规定的齿厚的最小减薄量。齿厚公差：保证侧隙不致过大齿厚变动量§3齿轮的强制性检测精度指标、侧隙指标及其检测一、齿轮传递运动准确性的强制性检测精度指标——齿轮齿距累积总偏