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时间:2019-02-06
《cream失误概率预测法在驾驶舱机组判断与决策过程中的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第6卷第6期中国安全生产科学技术V01.6No.62010年12月JournalofSafetyScienceandTechnologyDee.2010文章编号:1673—193X(2010)一06—0040—06CREAM失误概率预测法在驾驶舱机组判断与决策过程中的应用术孙瑞山,王鑫(中国民航大学民航安全科学研究所,天津300300)摘要:CREAM强调人在生产活动中的绩效输出不是孤立的随机性行为,而是依赖于人完成任务时所处的环境或工作条件,它通过影响人的认知控制模式和其在不同认知活动中的效应,最终决定人的响应行为。在驾驶舱内,机组的绩效输出不仅仅是人的
2、自身行为,还依赖于其完成任务时所处的情景环境,所以CREAM方法能够结合驾驶舱环境对机组的认知差错进行分析。在飞行中,驾驶舱内机组非常重要的一个环节是判断与决策过程,这一过程中包括询问、讨论、确定方案、执行、反馈五个环节。本文将通过分析这五个环节的相互关系及影响,以明确这种讨论过程是减少机组人为差错发生的一种有益方式,然后应用CREAM的预测法对这五个环节进行定量化分析,得出机组判断与决策过程的失误概率,完成对机组认知行为的客观评价,并为以后能够定量化研究驾驶舱内飞行员认知差错提供方法的借鉴。关键词:认知可靠性与失误分析方法(CREAM);判断与决策;人为
3、差错;机组中图分类号:X949;V223文献标识码:AApplicationoffailureprobabilityofCREAMforjudgementanddecision-makinginthecockpitSUNRui—shan,WANGXin(ResearchInstituteofCivilAviationSafety,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300,China)Abstracts:CREAMemphasizesthattheperformanceoutputisnottheisolate
4、drandombehaviorbutdependsonworkingconditionsandtheenvironmentwhenhumancompletetasksintheproductionactivities.Andithasthedif-ferentresponsebehaviorbyaffectinghuman’Scognitioncontrolmodeandtheefectindifferentcognitiveactivities.Inthecockpit,theperformanceoutputofthecrewisnotonlythei
5、ndependentbehavior,butalsodependedonitsenvironment.Therefore,CREAMcancombinewiththecockpitenvironmenttoanalysisthecrew’Scognitiveerrors.Theprocessofjudgementanddecision—makinginthecockpitbyfightcrewisaveryimportantpart.Itincludesquestioning,debate,identifysolutions,implementandfee
6、dback.Thestudyintendedtoanalyzetherelationshipandimpactbetweenthesefiveaspectsthattoclarifythediscussionprocessisausefulwaytoreducethehumaner.ror.TheCREAMmethodwasappliedtothequantitativeanalysisinthesefiveaspects.Itwouldobtaintheerorprobabilityinthejudgementanddecision·makingandc
7、ompletecognitivebehaviorofjudgementforflightcrew.Itwillprovideamethodforpilotinthecockpitthatcanquantifywhosecognitiveerors.Keywords:cognitivereliabilityanderroranalysismethod(CREAM);judgementanddecision-making;humaner—ror;flightcrew收稿日期:2010-09.15基金项目:国家自然科学基金项目(编号:60979009);国家重点
8、基础研究发展计划(973计划)项目(编号:2010CB734105
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