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时间:2019-02-05
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1、风亭组集水井汇流排水与风亭环控新技术1郝雪龙,贺占民,达庆欣(铁道第三勘察设计院集团有限公司广东分公司,广东深圳518052)摘要:通过分析当前地铁隧道风亭组集水井独立设置排水系统设备设施,发现存在排水设备设施繁杂、管理维护工作量大、建设投资费用高的问题。本着节能降耗优化设计的理念,提出在集水井设置连通管与水力开启阀汇流排水的新技术,解决风亭组通风换气串味的环控技术难题。关键词:交通运输系统工程;风亭组;集水井;水力开启阀;通风环控NewTechnologyoftheDrainageSumpsFlow'sIn
2、fluenceontheStationVentilationofGroupWindPavilionHAOXuelong,HEZhanmin,DAQingxin(TheThirdRailwaySurveyandDesignInstituteGroupCo.,Ltd.,ShenzhenGuangdong518052,China)Abstract:Studiedandanalyzedthecurrentsubwaytunnel’sindependentdrainagesysteminwindpaviliongrou
3、pwells,thereareseveralproblemsaboutthemultifariousofdrainagesystem,bigworkloadonmanagementandhighinvestmentcosts.Basedontheideaofsavingenergyandreducingconsumptionoptimizationdesign,weputforwardthenewtechnologythatsettingconnectingpipeandhydraulicvalveinthe
4、collectingwell,whichsolvethewindpavilionsetofventilationtechnicalproblems.Keywords:transportationsystemsengineering,windpaviliongroups,collectingwell,hydraulicvalve,ventilationcontrol1概述当前,地铁轨道交通在环控通风换气方面,将分散的风亭集中设置,组成风亭组(或者风井组)。一个地铁车站,一般设置有2个风亭组。风亭组一般由1个排风
5、亭、1个新风亭和2个活塞风亭构成。由于排风亭与新风亭间不允许通风换气,当前各风亭集水井分别设置提升泵系统,独立排水。由此1个集水井需设置2套提升泵系统;1个风亭组,就需8套提升泵系统。一个车站一般2个风亭组,就需16套提升泵设施。提升泵设置数量多,增加了检修维护工作量;同时也增加了运营管理成本。独立排水设施如图1所示。作者简介:郝雪龙,女,助理工程师,主要从事地铁给排水设计工作,联系电话:186019926121图1典型风亭组集水井排水提升泵独立设置示意另外,排水系统设施设置除提升泵设备外,还需要设置阀门管件
6、及自控柜设备;地面还需要设置消能井构筑物,才能排入市政排水管道,如图2所示。由于地铁隧道风亭组通常露天设置,为排除雨水、隧道结构渗漏水,但是无雨水时很多风亭的集水井是干枯的,排水设施处于风化状态。图2典型风亭集水井排水提升泵设施系统示意在风亭组集水井汇流集中排水时,需要设置排水连通管。但是,设置排水连通管后又存在风亭通风换气串味的环控技术难题。新技术研究采用水密封、水浮力和水力自控等技术原理,解决了风亭集水井汇流排水连通管与风亭通风换气串味的环控技术难题。研究开发出了水力开启阀装置,实现了风亭组集水井汇流排水
7、的新技术。2集水井汇流集中排水新技术集水井汇流集中排水技术,是在风亭组各风亭的集水井之间设置连通管,使集水井的排水汇流集中排向一个设置有提升泵设施的集水井,由提升泵设施集中排出。水力开启阀装置,利用水力自控,无需电力控制,基本免维护。3套水力开启阀装置,可替代当前风亭组集水井中设置8套提升泵中的6套提升泵设备。新技术的应用,将极大的减少风亭组集水井排水系统提升泵的设置数量;进而降低运营管理设备的维护检修工作量,同时提升风亭组排水泵设施的集约化管理水平(图3)。2图3典型风亭组集水井汇流排水设计示意在设置风亭集
8、水井排水连通管后,在风亭通风换气时,又存在风亭通风换气串味的环控技术难题。阻止风亭集水井连通管的通气,是解决此问题的技术关键。研究利用重力、水力学原理,提出了采用自重力、水浮力、水封的技术并且集成为一体化技术(如图3中SF装置),解决了在风亭通风换气时,排水连通管自动水封阻止串味的技术问题。研究一体化技术,开发出了水力开启阀技术装置。在集水井汇流集中排水系统中,集水井排水通过设置在连通管进水口的水力
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