对于双液压缸翻转式重型备胎架的设计

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1、维普资讯http://www.cqvip.com学兔兔www.xuetutu.com再重新启动时需要的转矩较大。实际中常用的自耦液压动力头的能源系统可移至机身，向大功率发展降压启动的电机驱动动力头启动转矩最高仅为额定比较方便。转矩的64％，所以经常出现异常停钻后无法重新启动的情况，造成很大的损失。而液压驱动的动力头参考文献启动转矩达额定转矩的85％～90％，与电机驱动的[1]兰毓蕃．我国桩工机械的现状与展望[J]．建筑机械动力头相比明显强劲。化，2002(1)：13—16．(3)液压驱动对电网的冲击小。电机驱动动力[2]郭传新，张立

2、新．国内桩工机械发展趋势[J]．市场前头通常采用两台较大功率的交流电机，且必须同时沿，2004(1)：40—43．启动，启动时对电网冲击极大，而在带载启动时更加[3]N．Mure，J．N．Scott．Just-In—Timecon~nuousflight恶劣，在施工中经常出现电网不能承受的现象。液augerpilesusinganinstrumentedauger[J]．Isarc，2002压驱动系统则可使用多台小功率电机，而且可以分(84)：1—6．别启动，启动时对电网冲击相对较小。[4]章宏甲，黄谊．液压传动[M]．北京：机械工

3、业出版(4)液压驱动动力头质量轻。经初步估算，质社，2003．量比电机驱动动力头轻1．5t。由于动力头悬挂在约[5]成大先．机械设计手册(单行本)液压控制嗍．北30m的高空，动力头质量的减轻对整机的重心降低京：化学工业出版社，2004．和机器的稳定性有着极其重要的意义。(5)向大功率发展更方便。电机驱动动力头的通信地址：湖南株洲湖南冶金职业技术学院机械工程系电机在笨重的动力头上，向大功率发展比较困难。(412000)(收稿日期：2007—09—12)双液压缸翻转式重型备胎架的设计泰安航天特种车有限公司赵殿华李兰英张华摘要：为解决重型

4、备胎的起落以及当前备胎架应用中存在的起落质量小、翻转角度小和高位置起落困难等问题，开发了一种新型双液压缸翻转式重型备胎架，该机构由固定架、中间架、翻转架、液压缸及电动液压泵等组成，备胎通过备胎器固定在旋转架上，装卸备胎依靠两个液压缸的伸缩按先后顺序推拉中间架和翻转架来完成。在系统上设有多重安全装置，且操作简单、维修方便。通过试制备胎架，达到了起落质量大和翻转角度大于180。的设计要求，在液压系统辅助下可迅速方便地进行高位置起落，完全满足实际应用需求，具有很高的实用价值和推广前景。关键词：备胎架重型轮胎Pro／E备胎几乎是所有轮式行走

5、车辆的常用备件，对在0。～90。)等缺点，有个别高位置大轮胎应用在于小型轿车、轻卡等车辆，由于轮胎外形尺寸较小、军用车辆上的实例，但其备胎机构结构复杂，翻转角质量轻，能够依靠人力进行备胎装卸，而对于某些配度也局限在0。～180。。置大直径轮胎的工程车辆、越野车辆，多数轮胎直径为解决上述问题，本文针对重型轮胎的备胎机超过1m、质量超过100kg，仅仅依靠人力装卸更换构开发了一种双液压缸翻转式重型备胎架，该机构备胎是比较困难的。本文中将直径超过1．5m、质量由轮胎固定器、固定架、第1液压缸、第1I液压缸、超过200kg的轮胎称为重型轮胎

6、。中间架和翻转架组成，液压系统采用电动液压泵作综合考察国内商用卡车中备胎的实际应用情为两液压缸的驱动力，利用双液压缸的联动动作可况，可以概括有固定式和活动式两种备胎机构，均普实现翻转角度大于180。的起落要求，而且操纵方遍存在备胎质量轻、安装位置低、翻转角度小(一般便、省力，解决了大轮胎、重轮胎高位置起落中的诸一42一维普资讯http://www.cqvip.com学兔兔www.xuetutu.com多困难。同时，该机构设计了4套安全装置：限位开越野车上的实际应用证明该机构具有很高的实用价关、液压锁、自动调压卸荷装置和液压缸长度限位

7、装值。表1为双液压缸翻转式重型备胎架与常见备胎置，通过点动按钮开关实现液压缸驱动，液压件采用机构的性能比较。标准通用件，易满足备件及维修工艺需求，在某重型表1双液压缸翻转式重型备胎架与常见备胎机构的性能比较固定式活动式双液压缸翻转式重型备胎架联接方式用螺栓联结在固定支架上固定在专用活动装置上固定在专用活动装置上装卸操作装卸螺栓利用驱动机构实现活动装置利用驱动机构实现活动装置，人力装卸备胎翻转、升降等动作翻转、升降等动作辅助措施无单液压缸、机械驱动双液压缸、电驱动轮胎重量轻、外形小质量稍大、直径1m质量大、直径1．5m以上安装位置低位

8、低位高位翻转角度小于180。大于180。操作力费力一般省力可靠性一般一般．一局过程中的各状态。1机构原理在建模过程中，液压缸的长度变化采用了挠性现以某重型底盘装备的备胎为例进行方案设化处理，可以根据翻转架的各个位置精确计算出液计。该型