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时间:2019-02-05
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1、曩窭圜TECHNICFORUM助力转向液压原理描述及外循环回路设计DescriptionforHydraulicPrincipleofPower—assistedSteeringandDesignofExtrinsiOCycleCircuit熊仆程俊锋X10NGPuetaI北汽福田北京欧曼重型汽车厂技术中心北京101400摘要:载重卡车转向阻力很大,靠人力难以实现转向,故此多采用液压助力控制方式来保证车辆转向轻便准确,最大限度地降低司机驾驶车辆的劳动强度,但存在载重卡车转向系统故障率高的问题。通
2、过分析助力转向系统特点,从液压随动的角度描述并分析了工作原理。针对目前广泛采用的两线内循环设计在使用过程中暴露出的不足,提出了外循环回路设计方案。关键词:载重卡车助力转向液压原理图外循环回路AbstractsItisverydificulttosteeratruckonlybymanpowerduetothestrongresistance.Forthisreason,mosttruckadopthydraulicpowersteeringtomakethevehiclesteeringmano
3、euvrableandaccurate,tominimizethedriver’sefortwhiledrivingatruckThispapertakethesituationthatthefailurerateofsteersystemoftruckisconsiderablehighintoconsideration,byanalyzingthecharacter熊仆ofpowersteering.Describeandanalyzetheworkingprincipleontheview
4、ofhydraulicconsequentaction.Aimingatsolvingtheshortcomingofthewidelyadoptedtwowayintrinsiccycledesign,whichwasfoundwhileusing,thispaperfinallybroughtforwardanewdesignforextrinsiccyclecircuitKeywordtruck;power-assistedsteering;hydraulicschematicdiagra
5、m;extrinsiccyclecircuit中图分类号:U463.44—2.O2文献标识码:A文章编号:1004—0226(2010)01—0048.031前言国内汽车设计维修等资料中参照液压行业过转向管柱与转向机连接,司机转动方向现有的载重卡车轴荷幅度大,以国内的通行做法,绘制标准助力转向系统液压盘给转向机发出指令,转向机驱动转向机中重型卡车为例,其前桥设计轴荷为3.6N原理图资料不多,为此笔者基于对该系统构,实现车辆转向。75t,最大可达9t。原有机械式转向机构的理解绘制出液压原理图,从液
6、压随动原双转向桥载重卡车和一些矿用自卸车完全靠人力驱动,难以克服前桥转向阻理的角度描述并分析了转向控制系统工作因转向阻力过大,系统还增加有转向助力力。载重卡车广泛采用液压助力转向系原理。针对目前广泛采用两线内循环回路缸。转向助力缸通过油管与转向机活塞腔统,发动机驱动液压油泵,利用高压油液设计存在的不足,提出了外循环回路设计相连,辅助转向机实现转向。驱动转向机构。司机转动方向盘,控制液方案。压阀,系统按照司机的要求驱使车辆转2助力转向系统液压原理向。液压助力转向大大减轻了司机的劳动2.1系统的构成
7、强度,操纵卡车十分轻便。助力转向系统是一套液压系统,如图随着载重卡车装载量的增加,转向系l所示。它主要由转向机、泵、转向油罐统的负荷不断加大。目前国内载重卡车助(油箱)以及油管组成。转向油罐负责存力转向系统故障率一直偏高,特别是转向储液压油并兼有散热和过滤油液的功能;油泵故障率居高不下。据统计,新车三个转向泵通常为叶片泵,它固定在发动机上月内其转向油泵发生故障的比例在8%左并由发动机驱动,它产生具有一定压力和右。流速的液压油流i载重卡车通常采用循环助力转向系统较为复杂,分析、判断球转向机,转向机
8、固定在车架上,通过油图1助力转向系统示意图和排除故障需要对其原理能够准确把握。管与泵相连,利用液压油驱动。方向盘通作者简介:熊仆,男,1967年生,高级工程师,从事重型卡车底盘及上装设计研发工作。48肇201001TECHNICFORUM曩囤圜2.2工作原理动,活塞推动扇形轴转动的同时又因循环H型,即车辆直线行驶,阀芯处在中位,图2为某助力转向系统内部结构示意球的作用使蜗杆随之转动并关闭转阀,活转向机活塞左右腔和油泵出油管路均与油图,转向泵为叶片结构,泵体内集成稳流塞随之停止运动(扭杆在这里发挥
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