液压助力转向机构原理与检修.ppt

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1、一、动力转向系概述1.功用：对转向系统实现助力。2.分类：1)气压式2)液压式3)电动式液压动力转向系的基本组成和工作原理主要内容1.液压动力转向系的基本组成和工作原理2.液压动力转向系的主要部件3.液压动力转向系的故障诊断4.电动动力转向系的基本结构和工作原理5.电动动力转向系的检测和故障诊断6.电子液力式转向系的基本结构和工作原理二、液压动力转向装置的基本组成和工作原理1.滑阀式动力转向装置1)基本组成2)工作原理左右转向时随动作用23.1液压动力转向系的基本组成和工作原理一、动力转向器（以转阀式为例进行介绍）1.转阀式循环球动力转向器动力转向系的主要部件1)机械转向器循环球式。

2、2)转向控制阀3)转向动力缸23.2动力转向系的主要部件2.转阀式齿轮齿条动力转向器23.2动力转向系的主要部件二、转向油泵1.功用将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压能，再由转向动力缸输出转向力，驱动转向轮转向。2.类型1)齿轮式2)叶片式3)转子式23.2动力转向系的主要部件3.双作用叶片式转向油泵23.2动力转向系的主要部件4.转向油泵皮带张紧力的检查和调整1)检查方法一：汽车停在干燥路面上，运转发动机使油液上升到正常温度，左右转动转向盘，此时驱动皮带负荷最大，如果皮带打滑，说明皮带紧度不够或油泵内有机械损伤。方法二：关闭发动机，用手以约100N的力从皮带的中间位置按下

3、，皮带应有约10mm挠度为合适，否则必须调整。方法三：用皮带张紧度测量仪。2)调整23.2动力转向系的主要部件5.转向油泵压力的检查1)将量程为15MPa的压力表和节流阀串接到转向油泵和转向阀之间的管路中2)起动发动机，如果需要，向储油罐中补充ATF油。3)发动机怠速运转，转动转向盘数次。4)急速关闭节流阀（不超过5~10s），并读出压力数，若压力足够，说明转向油泵正常。5)如果没有达到额定值，应更换溢流阀、安全阀或更换转向油泵。23.2动力转向系的主要部件6.转向系统压力的检查1)接好压力表和节流阀。2)将节流阀打开，起动发动机并以怠速运转，使转向盘向左、右旋转到极限位置，同时读出

4、压力表上的压力。3)如果向左或向右的额定值达不到要求，就要修理转向器或更换总成。23.2动力转向系的主要部件三、转向油罐1.功用：储存、滤清、冷却动力转向系统工作油液。2.转向油罐液面高度的检查1)将车辆停放在平坦的地面上，使前轮处于直行位置。2)起动发动机，并使其达到正常的工作温度。3)使发动机怠速运转大约2min，左、右打几次转向盘，使油温达到40~80℃，关闭发动机。4)观察油罐的液面，此时液面应处于“Max”（上限）与“Min”（下限）之间，液面低于“Min”时，应加至“Max”。23.2动力转向系的主要部件3.转向油液的更换1)放油支起汽车前部，使两前轮离开地面。拧下转向储

5、油罐盖，拆下转向油泵回油管，然后将转向油放入容器中。发动机怠速运转，在放转向油的同时，左右转动转向盘。2)加油与排气向转向储油罐内加注符合规定的转向油。停止发动机工作，支起汽车前部，并用支架支撑，连续从左到右转动转向盘若干次，将转向系统中多余空气排出。检查转向储油罐中油面高度，视需要加至“Max”标记处。降下汽车前部，起动发动机怠速运转，连续转动转向盘，注意油面高度的变化，当油面下降时就应不断加注转向油，直到油面停留在“Max”处，并在转动转向盘后，储油罐中不再出现气泡为止。23.2动力转向系的主要部件一、转向沉重1.现象装有液压动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重。2.原因

6、主要原因是系统油压不足。1)储油罐油液高度低于规定要求。2)液压回路中渗入了空气。3)油泵驱动皮带过松、打滑。4)各油管接头处密封不良，有泄漏现象。5)油路堵塞或滤油器污物太多。23.3液压动力转向系的故障诊断6)油泵磨损、内部泄漏严重。7)油泵安全阀、溢流阀泄漏、弹簧弹力减弱或调整不当。8)动力缸或转向控制阀密封损坏。3.诊断与排除23.3液压动力转向系的故障诊断二、异响1.现象汽车转向时，转向系统有噪音声。2.原因1)储油罐中液面太低，油泵在工作时容易渗入空气。2)液压系统中渗入空气。3)储油罐滤网堵塞，或液压回路中有过多的沉积物。4)油管接头松动或油管破裂。5)油泵严重磨损或损

7、坏。6)转向控制阀性能不良。23.3液压动力转向系的故障诊断三、左右转向轻重不同1.现象汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。2.原因1)转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽然在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。2)控制阀内有污物阻滞，使左右转动阻力不同。3)液压系统中动力缸的某一油腔渗入空气。4)油路漏损。23.3液压动力转向系的故障诊断四、直线行驶转向盘发飘或跑偏1.现象汽车直线行驶时，难以保持正前方向而总向一边跑偏。2.原因1)油液脏污、