分析油液压缩性对液压减摆器压力的影响

《分析油液压缩性对液压减摆器压力的影响》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、液压气动与密封／2016年第O1期doi：10．3969~．issn．1008-0813．2016．01．012油液压缩性对液压减摆器压力的影响分析杨宁都(四川凌峰航空液压机械有限公司，四川广汉618300)摘要：在介绍了液压减摆器的工作原理和基本结构的基础上，运用牛顿运动力学和流体运动力学建立了考虑油液压缩性时液压减摆器的基本数学模型。运用MATIAB／Simulink对液压减摆器的数学模型进行仿真分析，研究在特定输入力矩条件下，油液压缩性对液压减摆器腔内压力变化规律的影响。仿真结果表明，油液的

2、压缩性使液压减摆器腔内压力出现延迟输出并影响其运动过程中腔内压力的变化规律，即由于油液的可压缩特性，液压减摆器在工作过程中依然存在再次振动的可能。所以，在生产制造液压减摆器时，应尽量减小油液压缩特性对液压减摆器性能的影响。关键词：液压减摆器；数学模型；油液压缩性；分析中图分类号：TH137文献标志码：A文章编号：1008—0813(2016)01—0048—03InfluenceAnalysisofOilCompressibilityonHydraulicDampersPressureYANGNi

3、ng-du(SiChuanLinfengAero—hydraulicMachineryCo．，Ltd．，Guanghan618300，China)Abstract：Thispaperintroducestheoperationalprincipleandbasicstructureofhydraulicdampers，applyingNewton’Smechanicsandfluidmechanicstobuildthemathematicalmodelofhydraulicdamperswhic

4、hisrelatedtooilcompressibility．SimulatethemathematicalmodelofhydraulicdampersbyusingMATLAB／simulinkundertheconditionofaparticularinputtorque，studyingtheimpactonthechangeruleofhydraulicoilcavitypressurecausedbyoilcompressibility．Thesimulateresultsshowt

5、hatoilcompressibilitydelayedtheoutputofhydraulicdamperscavitypressureandafectthechangingregularityofthemovementprocesswi~inthelumen．Namely，hydraulicdamperswillnoteliminatethevibrationcompletelyintheprocessofworkbecauseofthecompressiblecharacteristicso

6、foil．Theeffectthatproducedbyoilcompressibilityontheperformanceofhydraulicdampersshouldbedecreaseintheprocessofmanufacturinghydraulicdampers．Keywords：hydraulicdamper；mathematicalmodel；oilcompressibility；analysis0引言工作时，活塞在壳体内部做衰减正弦运动，其与拨杆的运动形式同步，在此过程中，迫

7、使减摆器腔内的油液通飞机在起降和滑跑过程中，前轮的摆振是常见的过长油孔运动，并在油液的运动过程中产生局部压力现象，迄今为止，防止前轮摆振最有效的方法是装置液损失和沿程压力损失，将机械能转化为热能，即将引起压减摆器，当前轮发生摆振时，引起飞机前轮摆振的能飞机前轮摆振的能量以热能的方式消耗掉。量通过防扭臂和其他机构传递到液压减摆器的摇臂l2345上，摇臂和拨杆带动活塞与前轮同步摆振u。在此过程中，油液的运动会吸收引起前轮摆振的能量，并以热能的形式散失掉这些能量。由于油液的可压缩特性，液压减摆器腔内的压

8、力会以某种液压减摆器特有的规律发生周期性变化，油液压力的变化影响液压减摆器的卜壳体2一阻尼3一。平衡位置4一拨杆5一活塞图1液压减摆器结构示意图防摆效果。因此，有必要研究液压减摆器工作时其腔内压力的变化规律。2液压减摆器数学模型的建立1液压减摆器的原理2．1液压减摆器运动微分方程F=，+西=mY+4△p(1)液压减摆器的工作原理及结构如图l所示，壳体(1)式两端乘以常数，得：和活塞形成左、右两个油腔，在活塞轴向方向上有一长油孔，将左、右两个油腔连通。液压减摆器在进行防摆LF=m戤+